Bien l'bonjour à vous

Salut à tous (et toutes).

Non je ne me suis pas trompé de forum (je roule actuellement en CBF 1000). Je viens de convaincre ma chère et tendre pour le changement de destrier, et mon choix se porte sur ... une XTZ 1200.

après plusieurs essais entre celle-ci et la crosstourer, la dure décision est prise.

Par contre j'ai besoin d'aide de votre part pour mon choix définitif.

Quelle différence entre le modèle 2011 et 2012 ? (le concessionnaire n'a pas su me dire) car il y a une différence de prix.

Sinon j'envisage la version Edition Limitée (pour le pot akra )

Merci de vos lumière pour guider ma route.

A+

hello

la limited est en fait un modèle 2011. si tu veux un bon prix en IDF vas chez Jouy en venant du forum, tu verras la différence

Bonne route sur le forum

ps :je suis curieux de voir ce qui t'a fait choisir la yam plutôt que la honda. surtout après une CBF. il y a eu des essais comparatifs sur le fofo en faveur de la yam et d'autres qui revendent la xtz pour passer à la crosstourer, comme dirait José (scènes de ménage) on ne sait plus

Pour l'accueil.

En fait, la crosstourer est une bonne machine, très légère (à piloter, pas sur la balance), un moteur qui pousse sans en finir (un bouffe permis en sorte), du confort, mais sans aucune sensations. Hors, c'est ce qui me motive à changer de monture. J'ai envie d'avoir de la vie entre les jambes, de sentir les canassons se défouler quand je les enfourches.
Et pour ça, la XTZ se rapproche plus de mon désir du moment.
En fait, au départ je visais même la Stelvio, mais des doutes (à tort sûrement) sur la fiabilité.

Et sinon, au niveau différences entre 2011 et 2012, une idée?

A priori, pas de différence entre 2011 et 2012, si ce n'est plus de choix au niveau coloris pour le modèle de cette année...Il était question d'une carto différente mais je crois que ce n'est pas le cas...à vérifier avec les copains du fofo !!
Sinon, bon choix ! J'ai eu un peu la même démarche que toi, ce sont presque ses "défauts" qui m'ont fait choisir la superT !! Je trouvais les autres trop lisses (honda) ou trop compliquées côté SAV (triumph, guzzi)...seule l'Adventure m'a vraiment emballé, mais je pense que c'est une autre utilisation que la XTZ...
En tout cas, bonne route !!

Salut et bienvenue!



J'avais une Stelvio et j'ai une XTZ...

a toi...Alors la dif entre 2011 et 2012 c'est surtout le prix le reste j'sais pas! Bienvenu ici quand m^m

Korrygan a écrit:

hello

la limited est en fait un modèle 2011. si tu veux un bon prix en IDF vas chez Jouy en venant du forum, tu verras la différence

Bonne route sur le forum

ps :je suis curieux de voir ce qui t'a fait choisir la yam plutôt que la honda. surtout après une CBF. il y a eu des essais comparatifs sur le fofo en faveur de la yam et d'autres qui revendent la xtz pour passer à la crosstourer, comme dirait José (scènes de ménage) on ne sait plus

Mais qui du fofo revend ça xtz pour la honda?lol

et

Effectivement, essentiellement des différences de coloris entre les modèles 2011 et 2012. Pas de modifs sur la carto. (A vérifier tout de même auprès du concessionnaire).

jcbad06 a écrit:

Effectivement, essentiellement des différences de coloris entre les modèles 2011 et 2012. Pas de modifs sur la carto. (A vérifier tout de même auprès du concessionnaire).

Après une vérif sur le site de Yam, il semble qu'il n'y ait pas de difference.... entre les deux modèles mais un comparatif effectué par MotoStation parle d'un nouveau réglage d'ingection et d'une nouvelle carto.... alors......

http://www.moto-station.com/article13090-p3-kawasaki-versys-1000-vs-yamaha-xt-1200-z-super-tenere-tank-il-y-aura-des-trails.html

Je dois aller en concession d'ici peu (pour devis et passer commande).

Je vous tiendrai au courant pour les différences entre les deux millésimes (car 1000 € d'écart pour une peinture, c'est pas donné).

Salut, et bienvenue ;)


Ca vaut souvent le coup d'acheter une moto du millésime précédent, surtout quand il n'y a aucune modif !
Ca fait tâche pour le concess' d'avoir une moto de l'année précédente, alors il essaye de la vendre.

C'est exactement ce que j'ai fait pour ma XTZ660 :
Modèle 2008 acheté début 2010 -> 5700€ (660 sortie à 7400€ en 2008 !), et reprise de ma moto au dessus de la cote.


Quant aux SAV des autres marques, je me renseignais pas plus tard que ce matin sur la Stelvio NTX. C'est vrai qu'elle est très sympa, mais ils doivent faire des efforts pour redorer leur image !

Korrygan a écrit:

hello

la limited est en fait un modèle 2011. si tu veux un bon prix en IDF vas chez Jouy en venant du forum, tu verras la différence

Bonne route sur le forum

ps :je suis curieux de voir ce qui t'a fait choisir la yam plutôt que la honda. surtout après une CBF. il y a eu des essais comparatifs sur le fofo en faveur de la yam et d'autres qui revendent la xtz pour passer à la crosstourer, comme dirait José (scènes de ménage) on ne sait plus

Pour les réducs, petite question de grande importance (pour mon budget), en visitant le site de Jouy, j'ai vu qu'ils avaient 2 magasins -> n'importe lequel ou un en particulier? Un vendeur précis?

merci pour vos réponses, car je commence à trépigner d'impatience, d'autant que je compte profiter de leur offre de financement à 1,9% (j'ai le feu vert de ma banque en plus qui m'a dit de foncer, alors...)

.... bienvenue

salut et bienvenue ici ;)

à part les coloris y a pas de différance entre les deux modéles

Papoune69 a écrit:

d'autant que je compte profiter de leur offre de financement à 1,9% (j'ai le feu vert de ma banque en plus qui m'a dit de foncer, alors...)

Je trouve cette offre assez piégeuse, je relisais les petites lignes ce matin dans maximoto :
- pas d'apport, mais dernière échéance très salée, faut provisionner...
- l'assurance (décès, ITT...) coûte plus chère que les intérêts ! (+ de 1000€ )

Hugo,

Je sais, j'en ai discuté avec ma conseillère financière. En fait, comme j'ai mon CBF à vendre, cela me fera déjà une bonne partie de la dernière mensualité, placée pendant 3 ans sur un livret avec 3,5% d'intérêts, plus des petits versements mensuels sur ledit livret et hop hop hop.
Par contre il est vrai que l'assurance est chère, mais bon pas obligatoire chez eux, et pas besoin d'assurance chômage (fonctionnaire ).

salut