eclairage du XTZ en plein phare

bonjour.
j'ai une question a vous poser.
concernant l’éclairage du xtz.
Au niveau branchement électrique, peut on en feu de route jumeler le feu de croisement avec le phare :
J'ai remarqué en roulant de nuit en feu de croisement et en appuyant sur le bouton appel de phare que l'éclairage était nettement meilleurs en feu de route.
Au niveau législatif, si les 2 ampoules fonctionnent en même temps, je pense que cela est autorisé ?
D'un point de vue technique, sachant que les 2 optiques sont séparés il ne devrait pas y avoir de problème de chauffe.
Ma question : comment réaliser le montage électrique (jumelage des 2 ampoules en feu de route) tout en conservant l'appel de phare en feu de croisement ?
Merci de votre éclairage sur le sujet
Cordialement,
Pulsar

c'est vrai que l'eclairage est "juste"

l'idée me semble bonne mais je n'ai pas suffisamment de connaissance pour t'aider...

Si je resume, tu veux coupler tes deux optiques quelque soit le mode (phare, code).Si tu as les m^m ampoules sur les deux optiques, tu te contente de mettre les ampoules en parrallel! Mais attention a ta conso de courant, l'alternateur va t'il supoorter cette demande? sais pas, fo regarder la puissance des lampes X2 et le debit de l'alternateur.
Coté legislatif pas de pb je pense.

sinon y'a ça a etudier... :

https://www.super-tenere.org/t1868-montage-de-longues-portes?highlight=longues

franck, gagnes-tu beaucoup en éclairage?... tu nous a rien dit, à ce propos... le résultat...

non gerartiste,je veux coupler les deux optiques uniquement en phare.
le problème sur le xtz c'est l’éclairage en plein phare qui me parait un peu juste surtout courte et moyenne distance si tu restes en feu de croisement et en même temps t'appuis sur l'appel de phare tu verras nettement la difference d'eclairage.
je pense que si l'on trouvait le moyen technique de le faire cela pourrait améliorer l’éclairage a moindre frais.
quand a la consommation 55w+55w=110w cela me semble correcte en plein phare.
le but est d’améliorer d’après moi l’éclairage en plein phare.

bouca a écrit:

franck, gagnes-tu beaucoup en éclairage?... tu nous a rien dit, à ce propos... le résultat...

extraordinaire !! avec une super lumière blanche

quand tu reviens en code t'as l'impression d’être avec une lampe de poche jaune...

C'etait un gras du forum qui avait un plan et qui les vendait on a été quelques un a en acheté et on a tous été conquis, moi même je n'y croyais pas et quand j'ai vu les commentaires très favorable je les ai pris... (le post a été suprimé)

au autre gars du forum avait mis un lien vers un site ou on peu les retrouver ils sont pas excessifs.

voila le post y'a le lien dedans

https://www.super-tenere.org/t3229-feux-led-type-boux?highlight=boux

bon je sais pas pour le led...? mais sinon pas sur une 660, j'ai un pote qui a couplé avec sa commande des phares codes k'il peut couper pour ne garder la journée que son phare d'origine, petit rond, et puisque tu t'es déjà frotté au problème, combien nous reste t'il comme puissance, pour ne pas sucer la batterie, 1 prise 12v avec deux prises usb, peux tu en roulant recharger une caméra et un macbook....?

c'est carrément le jour et la nuit.... lorsque tu coupes les phares.... ouf.... j'ai regardé la vidéo sur le lien.... et bizarre cette lumière jaune devant la moto et blanche après c rigolo...

bouca a écrit:

bon je sais pas pour le led...? mais sinon pas sur une 660, j'ai un pote qui a couplé avec sa commande des phares codes k'il peut couper pour ne garder la journée que son phare d'origine, petit rond, et puisque tu t'es déjà frotté au problème, combien nous reste t'il comme puissance, pour ne pas sucer la batterie, 1 prise 12v avec deux prises usb, peux tu en roulant recharger une caméra et un macbook....?

je n'en sais rien....

bouca a écrit:

c'est carrément le jour et la nuit.... lorsque tu coupes les phares.... ouf.... j'ai regardé la vidéo sur le lien.... et bizarre cette lumière jaune devant la moto et blanche après c rigolo...

en fait ça eclaire comme une voiture rescente, j'ai une pijo 207 = c'est la meme qualité d'eclairage, tres loin, tres pres et ce qui est surtout apreciable: tres large, d'ailleurs au montage y'a pas de reglage a faire
...

y'a quand même deux inconvénients : l'effet réfléchissant assez fort des panneaux routiers et ils peuvent prendre un peu d'eau (un gars a écrit après un lavage, et moi après une grosse pluie)

Tu peux essayer ça ,Pulsar:


Par contre je ne connais pas la puissance de l'alternateur(pas trouvé)
les fils jaune(plein phare) et vert clair (code)sont les fils du circuit d'origine,tu rajoutes
un relais qui viendra alimenter l'ampoule code,quand tu te mettras en phare.

Frank a écrit:

voila le post y'a le lien dedans

https://www.super-tenere.org/t3229-feux-led-type-boux?highlight=boux

Bonjour,

C'est ce que j'ai mis sur la mienne, çà éclaire très fort.

Attention à ne pas oublier de repasser en code au croisement d'autre véhicule, c'est pratiquement insupportable vue de face.

Paco

merci baroud.je vais essayer ce branchement,et je te tiendrais au courant.
je suppose que tu as réalise ce montage,si tu l'a fait qu'en penses tu?
en ce qui concerne la puissance de l'alternateur je me renseignerai de mon côte.
a plus pour la suite.

Non,pas de montage couplé sur la mienne ,je ne roule pas bien de nuit,mais le résultat est garanti,
sauf si l'alternateur ne déb@@e pas assez de jus,et je pense qu'il n'est pas calibré à 55 watts près.

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