Un petit bonjour de la banlieue ouest !

Salut à tous,

Je roule pas encore en XTZ 750, mais c'est dans mes projets d'en acheter une.

Actuellement, je roule en KTM 640 Adventure (année 2000, version R). La bécane a 33.000 bornes et je roule tous les jours avec. J'ai voyagé 4 mois avec de Paris jusqu'à Dakar (aller et retour).

... j'adore mon 640 mais j'aimerais une bécane plus routière. Genre gros trail bicylindre..
Et ce sera très certainement sur superT (la vraie, hein !! pas le truc à 15000 euros !)..

Je suis donc là pour vos conseils, vos astuces et pourquoi pas trouver des compagnons de route !
Je suis en région parisienne, coté Ouest.

A+

Inchalla

un conseil, achète le truc à 15 000 €

Pourquoi tu ne veux pas d'une 1200?? (Le prix ou simplement tu n'aime pas?) hésite pas a posté des photos de ton 640 (elle m'a fait rêver avant d'acheter ma 660 xtz)

salut bienvenue

Salut,

Pour la 1200, elle est clairement au-dessus de mes moyens. Je ne l'ai pas essayée mais si j'avais les sous, je me laisserais plus tenter par les concurrentes (là je vais me faire taper dessus !! ) :

- BMW 800GS : je l'ai essayée et je l'ai adorée. Consommation ridicule, moto hyper maniable et péchue. Bonnes sensations, freinage au top. Parfaite en ville, bonne en enduro, bonne petite routière... Le prix en occase commence à etre correct et je connais une concession BM' avec un service au top et des prix raisonnables ( => j'y faisais entretenir mon 650GS mono et j'ai toujours été très satisfait). Seul défaut : il lui faut une bulle haute, selon moi.

- KTM 950 Adventure : performance démoniaque, moto prête à partir en raid. Relativement bonne fiabilité des modèles à carbu mais par contre : conso trop élevée. Peu polyvalente et pas top à utiliser en ville...

Concernant les monos, j'ai pas essayé le XTZ660, mais elle m'a semblé (sur la papier) moins coupleuse et moins péchue que le 640 KTM.
Et surtout, beaucoup moins d'autonomie (+de 500km sur la katoche avec son réservoir de 28L). Enfin, pour une KTM, le 640 est vraiment costaud et ne nécessite pas un entretien de fou... (Reno pourra confirmer). Je n'ai eu aucun souci en 15.000 km, malgré les carburants africains frelatés, les chutes, la chaleur, le chargement, l'utilisation intensive..

Je réponds à vos questions sans polémique. Tout est affaire de gout et
d'usage au quotidien, d'utilisation en voyage/raid ou pas...
L'essentiel, c'est de trouver la moto qui nous convient. Il n'y a pas de mauvaise moto !!


La question que vous devez vous poser, c'est pourquoi je veux acheter une XTZ 750 si je suis fan de KTM ou de BMW ?

C'est simple... le prix !
Avec 2000 euros, je peux avoir un trail routier qui n'aura pas l'attaque d'un 950 KTM, ni la maniablité et le look d'une 800GS, mais qui sera :
- belle (j'adore le look des 89/90/91 en blanc/rouge ou blanc/bleu)
- fiable
- peu chère à l'achat, en entretien et en assurance
- relativement péchu (70cv, c'est assez pour s'amuser)
- beaucoup plus confortable qu'un monocylindre quand il s'agit d'aller en vacances
- capable de rouler en duo sans massacrer la passagère
- capable de sortir de la route à l'occasion
- pas de risque de vol
- pas trop de risque pour le permis


Désolé de ce "comparo" un peu long !! C'était pas mon but de parler de mes gouts dans cette présentation. Voilà, c'est fait. J'espère qu'il n'y aura pas de malentendus.
Merci à tous.

A+


PS : j'en profite pour saluer le grand Yann (je connais pas son pseudo
exact, mais je crois qu'il sévit sur ce forum)... que je remercie, au
passage, pour avoir pris le temps de me montrer sa XTZ750 et pour
m'avoir sauvé de la rupture de chaine ! (j'ai pas pris de décision mais
je te tiens au courant)

il me semble que yann vend sa xtz sur leboncoin ...... si c'est du même que l'on parle .

bienvenue chez nous .

bienvenue au club l ami...

rebel974 a écrit:

il me semble que yann vend sa xtz sur leboncoin ...... si c'est du même que l'on parle .

Oui, c'est le même je pense.
Son XTZ est très propre, très saine, peu kilométrée.

Seul souci : il n'a plus les jantes d'origine et j'en préférerais une blanc/rouge ou bleu/rouge...
... donc je me laisse encore un peu de temps.

rebel974 a écrit:

bienvenue chez nous .

Merci !!

Il y a Motorad a Mantes la jolie comme cons BM.Très serieux!
Tu peux auusi trouver des Africa pas trop chere, mais plus bornées(a prix equivalent) que les 750 xtz.

Salut Inchalla, content que tu vous soyez bien rentré toi ta moto et ton kit chaine ancestrale

c'est lui dieu??????????

mdrrrr, si c'est lui qui m'achète la moto, j'suis prêt à l'appeler comme ça

regarde avant ,si y peux marcher sur l'eau...

nan nan je n'irais pas à la piscine avec lui ...

@gerartiste : Merci du conseil, c'est bon à savoir. Mais BM, ce sera pour quand j'aurai un salaire. Pour l'instant, je suis à Pole Emploi !

Les Africa Twin sont très bien aussi, mais pas facile de trouver une bonne occas' car un peu sur-côtées ...

@Legrandyan : Si je suis bien rentré, c'est sûrement grâce à toi !

@tabar : Dieu s'il existait roulerait sûrement en KTM !!
Je marche pas encore sur l'eau, mais j'y roule :
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YGyDleGDUnA
(NB : j'étais pas encore bien à l'aise, c'était au tout début du trip)

A+

ça devait bien le faire comme trip

c'etait ou ??????tu est un solitaire???


pour dieu en ktm.....là ..faut pas déconner, en xtz peut étre, mais en katoch

Salut et bienvenue!

salut et bienvenue !!

C'est à l'Est du Maroc, sur cette superbe piste :


Les plaisirs solitaires, c'est bien, mais en Afrique (surtout à moto) vaut mieux pas être seul.
On était deux, mon pote était en Africa Twin 1988, il l'a revendue à Dakar.
Je l'ai essayée à plusieurs reprises et ça m'a convaincu de passer au bicylindres à mon retour !

La KTM et moi on est revenus par la route. Je la garde, car pour faire de la piste, c'est juste démoniaque comme machine (légèreté, couple, autonomie).

A+ et merci pour l'accueil

Bienvenue a toi et