DOUBLE DE CLE PERDU

j'ai perdu une cle noir de contact,comment faire pour faire un double ? a t'on besoin de la clé rouge pour une copie ?
faut'il passer obligatoirement passer par le concessionnaire ? quel prix ?
si quelqu'un s'est trouvé dans mon ca meci de vos conseils.

je ne sais pas trop mais lorsqu'on achète une yam d'occase il est toujours conseillé de se faire remettre la clé rouge avec , ce détail doit avoir son importance ...........

à mon avais tu seras obligé d'aller chez ton concess pour refaire ta clé , je suppose que la clé rouge contient les informations pour faire le nouveau codage de la nouvelle clé pour l'antidémarrage .......

rebel974 a écrit:

je ne sais pas trop mais lorsqu'on achète une yam d'occase il est toujours conseillé de se faire remettre la clé rouge avec , ce détail doit avoir son importance ...........

à mon avais tu seras obligé d'aller chez ton concess pour refaire ta clé , je suppose que la clé rouge contient les informations pour faire le nouveau codage de la nouvelle clé pour l'antidémarrage .......

Affirmatif c'est ce que l'on m'a dit lorsque j'ai pris possession de ma moto les deux noires pour utilisation et la rouge pour refaire un double (transpondeur)

nanard a écrit:

j'ai perdu une cle noir de contact,comment faire pour faire un double ? a t'on besoin de la clé rouge pour une copie ?
faut'il passer obligatoirement passer par le concessionnaire ? quel prix ?
si quelqu'un s'est trouvé dans mon ca meci de vos conseils.

Pas de panique nanard, avec ta clé noire restante, tu vas dans un "clé minute", et si celui-ci est bien équipé, il te fera une copie en copiant le code de la noire pour 50 €. (la nouvelle clé a exactement la forme de la Yam, il ne manque que le logo)
J'ai fait ça quelques mois aprés avoir acheté la SuperT car la clé d'origine souffrait beaucoup à l'ouverture des valises Yam, depuis je n'utilise que cette clé et tout va bien.
Un copain a commandé un double pour sa Honda, il a payé environ 200€ !!

merci pour vos infos
je vais voir dans un cle minute.

Avant de dépenser des sous......évoque "saint padoue" le saint qui aide a retrouver les objets perdus, lol
Du style:
Saint Padoue ...toi qui trouve tout dans les moindre coins les moindre trous...aide moi a retrouver mes clés...
et souvent ça marche, même qui si il n'est pas trop débordé, il les envoie par Colissimo lol

Mésaventure à conséquences encore plus graves:

Samedi matin, je pars chercher ma XTZ chez un consessionnaire à 20 km de chez moi. Je prends possession de la meule, je roule 5 km, je fais le plein et roule ma poule jusque chez moi. En descendant de la moto: plus de top-case.
Il y avait dedans, hors quelques objets perso: lunette, gps, ceinture..., le double de clé et la fameuse clé rouge. J'ai appelé le cons de suite et il m'a dit que la clé rouge est indispensable pour faire les réglages. Si elle est perdue, il faut changer le boitier électronique de la bécane. Coût: 1 800 euros !!!

J'ai appeler toutes les mairies des bleds où je suis passé. Personne n'a rien récupérer. J'attends en croisant les doigts. (perso dans la boite, j'en avais pour au moins 500 euros)

Sachant que la dernière personne à avoir fixer le top-case est le cons, devant moi, croyez-vous sa responsabilité engagée,

en pincipe si il reconnait que c'est lui qui a mal fixé le top case il doit assumer ...... mais si il t'a remis la moto il doit être certain de l'avoir bien fixé ( même si ce n'est pas le cas ) .

à discuter avec lui , tu verras bien sa position , au moins pour les problèmes engendrés par la perte de la clé rouge ...........

tu peux toujours prendre conseil auprès de ton assureur .

Le concess a une assurance pour couvrir les problèmes qui feraient suite à un mauvais montage ou réparation mal faite, c'est vers cette assurance qu'il doit se retourner. Ca s'appelle Responsabilité civile "aprés livraison".

j'ai un pote qui a perdu son tope case sur son KLE. Il a refait tout le trajet pour le chercher et il l'a retrouvé 3 jours plus tard dans un fossé, complet!
Il te reste plus qu'à chercher partout

Oui, c'est une solution, mais refaire 200 km à faible allure, pour repérer le TC dans les fossés en pleine campagne, je n'en ai pas le temps.
J'estime avoir fait largement ce que je devais faire, maintenant c'est au cons de jouer. Pour l'instant il n'a rien fait. je viens de l'appeler, le patron n'est pas là, il sera là demain après-midi mais n'a pas donné de directives.
Je sens que je vais partir en vacance en fin de semaine sans TC avec ces valises Yam qui ne contiennent même pas un jet!