Voilà comment user ses valises

Spéciale dédicace pour Trofor26

excellent
mais je suis sur que sans valise ça doit pencher encore plus ...

S'il faut rouler en V-éstron pour épater la galerie , je jette l'éponge .

Rascal a écrit:

S'il faut rouler en V-éstron pour épater la galerie , je jette l'éponge .

Pierro a écrit:

excellent
mais je suis sur que sans valise ça doit pencher encore plus ...

Pas sûr, gad' les tites étincelles sous les reposes pieds.

D'autant que les Shad et leurs armatures ont , sur la Vstrom , la mauvaise idée d'être très écartées du pot....
Testé et non approuvé !
Ma Vstrom en 2006

il y a deux options sur le vstrom

et les valises ...
options=AAC
....... assistance automatique en courbe

J'aime pas le vstrom

tabar a écrit:

il y a deux options sur le vstrom

et les valises ...
options=AAC
....... assistance automatique en courbe

J'aime pas le vstrom

T'aimes pas l'Vstrom pcq t'es à la "ramasse" derrière avec ton "tracassin"....

Après faut savoir qu'les valises Shad touchent a chaque virage et qu'il faut mettre moins d'angle au risque de les percer, histoire vécu...

c'est là qu'on se rends compte qu'on devient des vieux :

on est fiers de rouler avec des motos qui ont des valises et on trouve cool de les équiper de pare-carters (crash bar) !

on m'aurait dit ça y'a 10 ans ...

Mes potes motards de mon âge (les jeunes quoi....) se moquent de moi pour ça....

Mugatu a écrit:

Pierro a écrit:

excellent
mais je suis sur que sans valise ça doit pencher encore plus ...

Pas sûr, gad' les tites étincelles sous les reposes pieds.

quel repose pied ? ... ya plus de repose pied

Ca vient des support Shad qui sont trop écartés , et vraiment mal foutus(fixations trop basses!) pour les VStrom!( Faut aussi déplacer les clignos !)

Un compartif de plusieurs montes différentes sur DL650.org ,permet de se rendre compte tout de suite de la différence.
Sur ta photo ALDR , c'est des Shad42 , et c'est pourquoi le type frotte si facilement.
J'avais avant des Givi 42l , et maintenant des Trekker 46l , et je n'ai jamais frotté les valoches (Sauf peut être celles sous les yeux le matin après quelque prunes et pastaga au coin du feu... ) , et pourtant , j'ai déjà frotté plus d'une fois les cales pieds ...

Shad 42 largeur = 115 cm

Givi E41 largeur = 112 cm

Avec mes Givi Trekker , je suis à 116cm de largeur , mais c'est surtout la hauteur qui fait la différence , y'a presque 10 cm d'écart en hauteur !

krofil a écrit:

tabar a écrit:

J'aime pas le vstrom

T'aimes pas l'Vstrom pcq t'es à la "ramasse" derrière avec ton "tracassin"....

Ça c'est ben vrai çà !

Hugo a écrit:

Rascal a écrit:

S'il faut rouler en V-éstron pour épater la galerie , je jette l'éponge .

Eh Oué , c'est pas donné à tout le monde ....

Eh be !!! Je tombe sur ce post par hasard en cherchant à me documenter sur les valoches pour mon ST.

Et que que vois-je de mes propres yeux éffarés y'en a qui médisent sur le Vstrom. Du coup je déterre le post et la hache de guerre. Ce petit Strom (je parle du 650) est une super machine qui pourrait faire la pige à certaines qui coûtent le double voir plus. Un bon outil plaisant à conduire (voir même à piloter), fiable, économique, polyvalent, bref... plein de qualités. Bon c'est pas un prix de beauté mais la 1200GS est une horreur et y'a plein de gus qui bavent devant.

Bon, c'est pas ça qui va me pourrir mon week-end. Je vais continuer à me documenter sur les valoches.

Bonne journée à tous.

François64 a écrit:

Eh be !!! Je tombe sur ce post par hasard en cherchant à me documenter sur les valoches pour mon ST.

Et que que vois-je de mes propres yeux éffarés y'en a qui médisent sur le Vstrom. Du coup je déterre le post et la hache de guerre. Ce petit Strom (je parle du 650) est une super machine qui pourrait faire la pige à certaines qui coûtent le double voir plus. Un bon outil plaisant à conduire (voir même à piloter), fiable, économique, polyvalent, bref... plein de qualités. Bon c'est pas un prix de beauté mais la 1200GS est une horreur et y'a plein de gus qui bavent devant.

Bon, c'est pas ça qui va me pourrir mon week-end. Je vais continuer à me documenter sur les valoches.

Bonne journée à tous.

adio

en ce qui concerne les valoches regarde les TRAX SW MOTHEC , solide et facilement démontable y compris les supports et en plus distribuer par yamaha !!!

françois64 a écrit:

Et que que vois-je de mes propres yeux éffarés
y'en a qui médisent sur le Vstrom

faudrait que tu reviennes plus souvent...toi:lol!:

si ces abrutis de Suzuki avais donné un vrai look sympa au V-strom ce serait un vrai succès commercial car c'est une super moto (avec quelques petits défauts) mais qui sait tout faire et bien en plus.

c'est très difficile d'en changer, la preuve, j'ai toujours mon mien dans le garage et je ne remonte plus dessus de peur de trouver le moteur du XTZ trop fade.

su-zu-quoi? connais pas...