Brassard fluo à moto : retour sur le couac de l’Élysée

http://www.motomag.com/Brassard-fluo-a-moto-retour-sur-le-couac-de-l-Elysee.html

et dire que je vois déjà des motards ,en gilet jaune.....trop cool

faudra pas ce tromper, quand ont iras dans les (burnes)!! les urnes

Je ne trouve pas cela ridicule de porter du fluo l'hiver qu'il s'agisse d'un brassard, gilet ou autre.
Laissons le choix à ceux qui le souhaitent, le côté obligatoire est en revanche discutable.

Je précise que je porte un équipement complet Bering noir (avec quelques bandes réfléchissantes) et je ne sais pas si je suis bien vu dans la jungle parisienne de nuit (soit 100% en ce moment). J'ai souvent un sac à dos noir et le changer par un fluo ne me poserais pas de problème.

à+

Faut avouer que c'est ridicule quand même...

il faut se poser les bonnes questions.
Si on commence à parler de visibilité, ca veut dire :
voir et être vu.

Avez vous (je pose la question a tout le monde) une idée du nombre de conducteur qui ont une vue inférieure a un seuil de tolérance pour conduire ?
ne faudrait il pas, comme c'est fait pour certaines professions, établir un contrôle des aptitudes à conduire (la loi existe mais n'est pas appliquée ...)

sur ce site http://www.snof.org/vue/permisvision.html#conclusion
La réglementation française apparaît largement suffisante pour dépister les inaptitudes visuelles. De rares handicaps visuels ne sont pas détectés par les mesures d'acuité visuelle et de champ visuel binoculaire. Peu d'handicapés visuels peuvent s'estimer léser par ces normes d'aptitude. Nous pourrons surtout citer certains nystagmus liés à l'albinisme oculaire partiel. Il manque la volonté politique d'appliquer ces textes, car incontestablement de nombreux accidents sont dus à une mauvaise vision.

sur ce site : http://ophtasurf.free.fr/conduite.htm
> Or les études réalisées depuis dix ans démontrent que 30% des conducteurs ont un défaut visuel non corrigé ou mal corrigé, que 5% ont un problème de vision majeur et 2% une vision en-deçà des normes du permis de conduire !

> On estime qu'à l'heure actuelle 1 automobiliste sur 3 pourrait mieux voir et l'ignore ; et 1 automobiliste sur 20 voit très mal et l'ignore aussi. Bien voir consiste, entre autre, en une bonne acuité visuelle, en une bonne sensibilité aux contrastes et en la possession d'un bon champ de vision latéral (au volant on regarde intensément devant et pourtant c'est sur le côté que peut surgir le véhicule, cause de l'accident).


Ne faudrait il pas rappeler le mode d'emploi des voitures. Par exemple, il est inadmissible de voir de la buée dans une voiture équipée de la climatisation (2 mn de clim, et hop,plus de buée dans tout l'abitacle ..) mais dans l'esprit collectif la clim c'est pour l'été. (une petite campagne de pub payée par le gouvernement grâce à un impôt sur le secteur automobile, qui rappelle le bon usage de la clim éviterait des accidents ...)

il y a plein de choses a faire avant d'imposer un brassard (1 brassard, heu ...on ne te voit que d'1 coté ... faut choisir avant de partir et compter sur le parcours le nombre de croisements à gauche et à droite pour le positionner sur le bon bras.)

quid des 60000 morts directs et indirects du tabac
quid des 20000 morts accidents domestiques
quid des ...

c'est vrai l'état ne peut imposer des choses que sur le domaine public ... pas a la maison (ou frileusement ... combien de temps pour imposer un détecteur de fumée ... )

http://fr.wikipedia.org/wiki/Taux_de_mortalit%C3%A9#Les_causes_de_mortalit.C3.A9s_en_France


pour conclure, il est vrai que l'obligation du port d'un gilet de sécurité (personne en panne sur le bord de la route) est un plus et une avancé pour la sécurité des piétons... Il y a quand même des bonnes mesures ...

a oui, aussi, ce qui compte c'est pas spécialement la couleur fluo, mais l'aspect réfléchissant (3M ).
Quand un gars a sont gilet fluo sur le bord de la route, à 500 mètres on voit les bandes 3M et ce n'est qu'à 100 mètres (je dis ça au pif car je n'ai pas mesuré) que l'on distingue si le gilet est jaune fluo ou orange fluo ...

Sinon il y a l'ouie :

nos motos ne font pas trop de bruit il faut avouer que quand j'ai un kéké derrière mois avec le pot de la mort qui tue, même avec des bouchons je l'entend bien arriver.

jean-caillou a écrit:

je n'ai pas dit que c'était ridicule de porté un gilet

moi je le dis !!!! c'est totalement ridicule

, tu peins ta meule en fluo, si tu a peur de rouler!

mais laisse
e moi avec mon blouson cuir ,ou autre blouson de motard..
cette discussion et ridicule ,alors aucune interdiction de rouler en shorte' ou en tong MDR
ou même en T-schirts

cette discution date depuis trop longtemps ...liberté.......... égalité , fraternité ........

comme tu veux..... preums

propos retirés par tabar sur demande admin

nous le gilet jaune et les poulets la plume dans le c--l

Un peu comme Olivier je pense qu'il faut laisser le choix à chacun.
Cet été, j'ai vu et croisé pas mal de motards, notamment chez nos voisins européens (NL) qui portaient des équipements fluo, blouson équipé de bandes intégrées - casque ou encore gilet moto (mais pas comme ceux que l'on enfile sur le bord de la route quand on est en panne...).

Perso, dans notre groupe, lorsque l'on roule à plusieurs, il y a toujours un gilet fluo porté par l'ouvreur et par le serre file ou piou-piou.
D'ailleurs, j'en ai un en permanence dans le TC.

en irlande j'ai vu pas mal de motards avec des cuirs bardés de fines bandes fluo , une qui fait le tour de la taille et une en bandouillère , le tout cousu sur le blouson .

je ne pense pas que c'était obligatoire , en tous cas nous n'en avions pas et personne ne nous a fait de remarque .

j'ai toujours , moi aussi , un gilet fluo dans le top case , en cas de panne ça peut être utile .

Je roule tous les jours, par tous les temps et par conséquent toujours de nuit l'hiver. La question de notre visibilité mérite un débat sérieux. J'en ai marre en effet de frôler le découpage en rondelle dans les ronds points sans parler des intersections. Le brassard n'a aucun intérêt en effet, le gilet fluo est moche et inadapté. Pourquoi monsieur sécurité n'engage pas des discussions sérieuses avec les équipementiers pour obtenir la généralisation des bandes 3M efficaces de nuit et invisibles de jour????

je prefere ça!!


fait chaud dans le sud!!!

Citation :

Un peu comme Olivier je pense qu'il faut laisser le choix à chacun.

quand vous parlez de sécurité ,savez vous vraiment de quoi vous parler????????

le gilet jaune et la honte de la sécurité, et du motard.

ahhhhhhhhhhhhh ca c'est mon tabarounet

salut mon sven

Lemoric a écrit:

... Pourquoi monsieur sécurité n'engage pas des discussions sérieuses avec les équipementiers pour obtenir la généralisation des bandes 3M efficaces de nuit et invisibles de jour????

En plus les bandes 3M peuvent être bien intégrées sur les blousons en ne pas forcément les enlaidir.
ici un exemple avec un blouson de notre partenaire Ashton

tu touche combien % et sa coute combien???

super!! et les tongues fluo ou pas???

j'ai un centimètre carré réfléchissant à l'arrière de mes nouvelles bottes .



Quelle éfficacité !!! Surtout aprés le cirage .

Voilà pour la sécurité , là je suis d'accord!

Fluo et sur !



Si tout le monde est habillé en fluo ou à des bandes réfléchissantes (Pas comme Tabar...), on verra plus personne....

Le fait que nous affublons l'ouvreur (pas systématiquement) et le piou-piou (systématiquement) d'un gilet fluo c'est pour attirer l'attention des autres usagers de la route et d'autre part pour ceux qui roulent au sein du groupe d'identifier parfaitement le dernier.
Ça évite de se compter sans cesse et quand le dernier est là, vu qu'il est parfaitement reconnaissable..... ben ça veut dire que tout le monde et là c'est aussi simple que ça.
Du reste l'idée ne doit pas être si mauvaise puisque de nombreux groupes en balade en font de même.

Bien évidemment, le gilet ou le brassard ne protègera en rien le motard au regard de sa propre sécurité, surtout en cas de chute et j'en conviens. Il vaut mieux avoir un bon équipement répondant aux normes en vigueur, des bottes, des gants, un casque etc...
Maintenant s'il y en a qui veulent porter un gilet pourquoi pas.

Comme je le soulignais, je pense qu'il faut laisser le libre arbitre à chacun.

Je ne pensais pas être hors sujet en indiquant une utilisation possible du gilet fluo qui dans ce cas précis (circulation en groupe) est bien utile.


@+

tabar a écrit:

jean-caillou a écrit:

je n'ai pas dit que c'était ridicule de porté un gilet

moi je le dis !!!! c'est totalement ridicule

, tu peins ta meule en fluo, si tu a peur de rouler!

mais laisse
e moi avec mon blouson cuir ,ou autre blouson de motard..
cette discussion et ridicule ,alors aucune interdiction de rouler en shorte' ou en tong MDR
ou même en T-schirts

cette discution date depuis trop longtemps ...liberté.......... égalité , fraternité ........

censuré.

propos retirés par admin, j'ai un cerveau aussi et je m'en sers et je pense que je ne suis pas près de rouler avec toi.