Une Kawasaki Versys 1000 pour 2012 !

Info Moto-Net.com , une Versys 1000 cc pour 2012 , avec le moteur 4 cylindres de la Z 1000 !?.....

http://www.moto-net.com/actualites-motos-B4225-Nouveaut%C3%A9s-2012-Une-Kawasaki-Versys-1000-pour-2012-!.html

j'ai du mal avec tous ces trails a roue avant de 19...

Frank a écrit:

j'ai du mal avec tous ces trails a roue avant de 19...

Même pas , j'pense que c'est du 17' , comme sur la 650 ..... Un routière déguisée , quoi....

oui pourquoi pas......

Oh? ils ont mes des roues à un frigidaire? C'est quoi cette horreur? pourtant la petite Versys est vraiment sympa.

Versys C po beau

La petite Versys est sympa je trouve, après j'ai jamais testé.
Mais tous ces gros trails routiers, j'accroche pas trop...

Moi j'aime bien mais bon, suis pas objectif j'aime toutes les motos en général !!!

Et pis tout d'façon la plus belle c'est ma XTZ1200 à mouaaaaaaaaaaa !!!!! et pis c'est tout et pis c'est tout !!!

4 cyl , wattmille chevaux , on s'éloigne du concept gros trail routier gs / xtz / vara / vstrom et autres .......

Celle là aussi il me tarde de l'essayer.

J'ai peu essayer dernièrement la versys 650 et la nouvelle Vstrom et ce sont des bonnes machines. Moins routières, confort et moins bien finies que les ST mais d'une maniabilité étonnante et pourvues de moteur sympa.
La versys est moins moche en vrai qu'en photo de plus.

Je suis curieux de voir ce que ça donne en 4 cyl en ligne. Ca fait longtemps que je me disais que le croisement du trail et de ce type de motorisation devrait donner quelques choses de vraiment souple, presque ouaté.

La VFR, pardon la Crosstourer aussi utilisera un 4 cyl (en V). Le marché évolue, les bécanes aussi. C'est une bonne chose. Cela va nous faire réfléchir à nos futurs choix.
Le plaisir est dans le désir (aussi).

rebel974 a écrit:

4 cyl , wattmille chevaux , on s'éloigne du concept gros trail routier gs / xtz / vara / vstrom et autres .......

Suis OK avec toi. Ce sera surement une bonne machine mais faite pour bastonner avec une TIGER 1050 mais rien à voir avec l'idée que je me fais d'un trail...

et puis on ne pourra pas profiter légalement de tous les chevaux que nous aurons payé même si ils sont inutiles ..........

2 cylindres , 100 cv , 230 kg ( gs ) , 260 kg ( xtz ) c'est déjà de trop pour rouler ailleurs que sur la route mais ça reste un bon outil polyvalent ( chemins carrossables , petite route de campagne , route , autoroute , ville , solo , duo , vacances chargé comme un bourricot , franchissement de trottoir , trajet travail ....... ) , le trail : moto douée partout et excellente nulle part et c'est bien ce qu'on lui demande .

Un premier essai vidéo de cette Versys fait par Moto Station.

http://www.moto-station.com/article12816-kawasaki-versys-1000-2012-l_essai-video-par-moto-station.html

Une présentation, en anglais


Une autre plus dynamique :

j'aime pas

moche

Ben les gars faut pas être aussi catégoriques.....
Moche c'est vite dit mais je CENSURÉçois que l'on ne puisse pas aimer.

Pour l'avoir vu de près au salon, je trouve cette Versys plutôt pas mal. Elle est équilibrée dans ses formes et reste techniquement très basique avec quand même un choix possible de cartographies moteur.
A 12 490€ (prix de base), je suis sur qu'elle va faire des heureux et en intéresser plus d'un. Elle prend un créneau du marché laissé maintenant libre par la disparition depuis quelques temps déjà des excellents 1000 V-Strom et 1000 Varadéro dont la production s'arrête.

En fait si on ne la regarde pas comme un trail... je lui trouve pas mal d'atouts et puis il en faut pour toutes les bourses.