fabrication garde boue arrière/spraystopper maison

je commence la fabrication d'un garde boue, je devrais dire protection anti éclaboussement ou spraystopper.

initalement je voulais adapter >> ça <<, mais la configuration de titine ne s'y prête pas.

Du coup je vais faire quelque chose comme >> ça <<

Première étape :
- le choix du plastique : ca sera noir, épais mais souple :
protection amortisseur/pot se fixera sur la platine centrale :

le contrôle du niveau de liquide de frein se fera par dessous et non sur le coté.

la protection droite (la gauche n'est pas symétrique ...)
elle sera fixée avec des colliers Rilsan et également coincée entre la partie haute du cadre et la boite en plastique


création du gabarit protection amorto
sans

avec


création gabarit cache latérale droit
vue par le coté


vue par dessous


la suite dans un prochain numéro

Hello JLucg ...

Pô mal tout ça ... et les links très intéressants ;-) ...
T'as sélectionné un plastique spécial, ou ignifugé pour la partie en contact avec le pot ?

Tchüss Man ;-) ... t'es le roi de l'astuce toi hein !?! ;-)) ..

il n'y a pas contact avec le pot.
Sinon pour le plastique mon fournisseur m'a fournit 2 échantillons.
Mais tu as raison, par sécurité je vais lui demander quelque chose d'ignifugé.

Pour les liens, il y a de bonnes idées

C'est beau, ça donne envie , je vais voir ce qu'il y à faire sur la 660....

Pour les caches latéraux, chez Touratech, ils proposent ça : http://www.touratech.com/shops/007/product_info.php?cPath=8_88_653&products_id=11936

Le Mom's a écrit:

Pour les caches latéraux, chez Touratech, ils proposent ça : http://www.touratech.com/shops/007/product_info.php?cPath=8_88_653&products_id=11936

c'est pas mal, même super , mais il y a un hic : 134,47 roros sans FDP et a ce prix la il n'y a pas la protection amortisseur/pot contre les projections.

Hello à tous ...

Hey les gars ... vous savez quoi ?
Tchüss à tous ;-) ...

Heu, z'êtes sûr qu'il y a rien sur la S10 pour protéger l'amorto ? Je crois bien avoir vu un truc moi... je regarderai demain matin.

Si si y'a un truc, mais ça tient plus du string que du slip kangourou.

moto de 20 ans CLASSE moto d'aujourd'hui pffffffff un string vas comprendre MUGATU...

normal, a l'epoque y'avais plus de tissus sur les femmes comme sur les motos
aujourd'hui on les habilles avec un rien

avec un rien???????????????????????????????????????



ta vu le prix d'un string?????????? de caliti au m2 sa fait chére non??



bon il y a les slip parachute ascensionnel heureusement pas chére

jlucg a écrit:

Oui JLucg, en sucette, comme d'hab ... mais t'inquiète pas ... ça dure pas bien longtemps ;-) ...

Tchüss Man ;-) ...

Derfu a écrit:

jlucg a écrit:

Oui JLucg, en sucette, comme d'hab ... mais t'inquiète pas ... ça dure pas bien longtemps ;-) ...

Tchüss Man ;-) ...

on parie ?

Aaaaaahhhhh, les vieilles en string !

Ouai ça c'est du string si le garde boue arriére protége aussi peu que sa,

sa va étre propre au cul .........de la moto bien sur.

m'enfin, se sont donné le mot pour pourrir mon topic

Ben non, on meuble en attendant que tu prototype

si te reste un bout pour mettre devant le T de fourche pour bouché le trou

J'ai regardé, je l'a trouve très bien la protec existante. Évidemment ça ne vaut pas une chaussette néoprène mais pour éviter les projections directes sur la tige de l'amorto c'est suffisant. Au pire, en TT intensif le jour où ça me pétera, je mettrais une bonne chaussette.

http://boutique.bailly-loisirs.fr/achat/produit_details.php?id=3082

jlucg a écrit:

c'est pas mal, même super , mais il y a un hic : 134,47 roros sans FDP .

Hallucinant de voir ça . 1000 balles le petit bout de plastoc

pu....! t'as raison, vive un certain passage à l'euro...

Y'a pas que le passage à l'euro .

Comme les gosses avec leur fringues de marque , nous les croulants on paye aussi pour avoir de la grande marque baroudeuse .





y'a qu'a voir les crash-bars HeavyDuty 3 fois moins chers et aussi bien que les aventuriers de Schwartzwald.

c'est marrant je suis aussi en train d’étudier un cache pour le cote arrière droit