xtz 1200 refuse de démarrer!!!

Salut à tous,

voila, ce matin pour partir au boulot impossible de démarrer ma st1200,

le démarreur tourne, le tableau de bord s'allume normalement,

ce soir j'ai encore essayé, fiasco total.......

quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème?

la moto est encore sous garantie.

merci de vos conseils.

prend un 750 même sous la pluie sa démarre

Sa me la déjà fait,Tourne la poignée en grand
Et démarre sa devrais le faire
A+

y a pas un prob d'humidité chez les 1200???? vous vivez dans le sud?? non?

Oui c'est chi.... On ma parler d'histoire de clé qui
Ne serait pas reconnu par le transpondeur de temps
En temps d'où c'est problèmes mais bon.....

Alain a écrit:

Sa me la déjà fait,Tourne la poignée en grand
Et démarre sa devrais le faire
A+

Exact, tu ouvre en grand et tu insiste sur le démareur, en principe ça repart tu peux aussi actionné la poigné d'accélération tout en actionnant le démarreur, il faut s'y prendre avec les 2 mains pour ça mais ça marche j'ai eu le même soucis il y a kek jours, la mienne avait pas tourné depuis un mois !!

On trouve le même soucis sur les FJR !!

il y a des bombes pour la connectique ....a voir



moi je sais pas meme sous la neige.. ben ma clef de 12 ..elle démarre ..la fille (pas une tafiole le 750 )



il vous faut trouvez les gas!

tabar a écrit:

y a pas un prob d'humidité chez les 1200???? vous vivez dans le sud?? non?

Tabar, arrête de fumer, tu dis que des counasseries allé, file dans ta chambre !!!

Alain a écrit:

Oui c'est chi.... On ma parler d'histoire de clé qui
Ne serait pas reconnu par le transpondeur de temps
En temps d'où c'est problèmes mais bon.....

Oué, la technologie c'est bô mais ça a ses p'tits inconvénients que j'ai pas par exemple sur ma big-one de 1997 mais on rencontre parfois d'autre soucis sur les tites vieilles !!!

le ch'pat a écrit:

tabar a écrit:

y a pas un prob d'humidité chez les 1200???? vous vivez dans le sud?? non?

Tabar, arrête de fumer, tu dis que des counasseries allé, file dans ta chambre !!!

La dernière fois que je suis descendu dans le sud c'était à Barcelonnette ou j'y ai vu ta trogne et j'ai pris 200 bornes de flotte sur la guéééééle, alors...... camenbert touaaaaaa !!!

Pourquoi c'est dans les randos nord est ça ? C'est la fête du slip ici ?

non.............du string!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tafiol .

...................



chouma

..... respect

mets du start pilote!!!!!!!!!ou achete une 750!!!!

Eureka, elle tourne....

ca pu un peu l'essence au démmarrage,j'ai mis plein gaz et un coup de démmareur et voila "ca marche"

sans start pilote.

grand merci à alain et a ch'pat, pour vos précieux conseils.

chris13 a écrit:

Eureka, elle tourne....

ca pu un peu l'essence au démmarrage,j'ai mis plein gaz et un coup de démmareur et voila "ca marche"

sans start pilote.

grand merci à alain et a ch'pat, pour vos précieux conseils.

Oui j'avais oublier de préciser que ça puait un peu l'essence en demarrant de cette manière !!!

Tu vois quand tu veux encore mieux que le 750 du tabar !!!

perso je met le contact, siflement de l'injection et j'attend 20 secondes avant d'appuyer sur demarreur (mise du csque et des gants) et elle demarre au cart de tour

J'utilise aussi la méthode du coup de gaz maintenant si je vois qu'elle veut pas y aller

vous fermer vos arrivées d'essences ou c 'est auto



réponse d'homme ...........ou pas.

Perso, jamais eu de problème , même après une nuit dehors sous les orages, et le matin dans le brouillard, toujours au quart,poignée de gaz fermée, après que tous les bruits étranges de l'électronique de bord se soient calmés. Vraiment trop top cette mule, si ce n'était son poids, mais il faut que ça roule pour que ça devienne un vélo...
L'arrivée d'essence c'est...malheureusement... auto ,mais on a jamais besoin de virer le réservoir pour la maintenance, il se bascule en arrière, reste branché( un peu comme un Tabar avec des lunettes de soleil)(lol) et ne gêne en rien.