une info pas mal!!
4 vérités sur les radarsSigner la pétition
Pour
légitimer l’accélération de la répression et l’installation de 1000
nouveaux radars cette année, le gouvernement inonde les médias d’une
propagande honteuse alliant slogans mensongers et chiffres truqués.
Ne
vous laissez pas prendre au piège ! Voici quatre grandes vérités sur
les radars, à garder en tête et à diffuser le plus largement possible:
Vérité n°1 : la baisse de la mortalité routière est bien antérieure à la mise en place des radarsLe
nombre de tués sur les routes est en baisse depuis plus de 30 ans : il
est passé de quatorze mille en 1973 à cinq mille en 2003. Cette
amélioration de la sécurité routière d’année en année est due
principalement à l’optimisation de la sécurité dans les véhicules, à la
modernisation du réseau routier, à la lutte contre l'alcoolisme au
volant, aux campagnes de sensibilisation et à une répression ciblée et
mesurée.
Le gouvernement veut nous faire croire que, depuis 2003, la
baisse du nombre de tués est due aux seuls radars, alors qu’elle ne fait
que s’inscrire dans la continuité d’une baisse qui dure depuis plus de
30 ans !
Vérité n°2 : A ce jour, aucune étude scientifique française n’établit un lien direct entre vitesse et mortalité routièreAu
lieu de mener des analyses poussées sur les causes d’accidents, le
gouvernement nous rabâche en boucle son éternel dogme: « 1 % de vitesse
en moins, c’est 4 % de morts en moins ». Mais au final, quelle est la
base scientifique de cette affirmation ? Apparemment il s’agirait d’une
vague étude suédoise datant des années 1980, jamais réactualisée depuis,
ni même adaptée à la réalité française.
Mais c’est un dogme très
pratique : il permet de s’acharner sur la vitesse, et de faire passer le
moindre petit dépassement de la limite autorisée pour un acte criminel.
Ce qui, bien sûr, légitime les radars dont 93 % des flashs concernent
des dépassements de moins de 20 km/h.
C’est pour cela qu’on le
préfère à d’autres études, menées par exemple aux Etats-Unis, qui
montrent au contraire que permettre aux conducteurs d’adapter leur
vitesse aux conditions de conduite fluidifie le trafic et fait baisser
le nombre d’accidents.
Vérité n°3 : deux radars sur trois ne sont pas placés à des endroits dangereuxAfin
de nous faire croire que les radars sont placés dans des zones
accidentogènes (et non dans de belles lignes droites...), le
gouvernement nous dit qu’il y a « 66 % de morts en moins à proximité des
radars ». Le hic, c’est que cette statistique n’est calculée qu’à
partir de 697 machines, soit environ un radar sur trois. Pour qui se
souvient de l’étude du magazine Autoplus, qui en avril 2010 démontrait
que deux radars sur trois ne sont pas placés à des endroits dangereux,
la supercherie est claire : cette statistique a été élaborée en ne
prenant en compte que les radars placés en zone accidentogène.
On
comprend bien pourquoi les pouvoirs publics n’intègrent pas l’ensemble
du parc de radars dans leur calcul : rien qu’à regarder le palmarès des
60 radars qui flashent le plus en France, on voit que 50 d’entre eux
sont sur autoroute, le type de réseau le plus sûr du pays ! Il est
évident que ces machines n’ont pas été placées là pour éviter les
accidents, mais bel et bien pour faire du chiffre.
Vérité n°4 : l’Etat a empoché plus d’un demi-milliard d’euros l’année dernière grâce aux radarsLes
radars rapportent gros : 974 millions d’euros en 2010 ! Pourtant, le
gouvernement affirme que «l’argent des radars ne sert pas à remplir les
caisses de l’Etat ». Vraiment ?
Regardons alors comment ont été réparties les recettes des radars en 2010 :
Achat et entretien des radars | 212 millions d’euros |
Financement des infrastructures de transports | 180 millions d’euros |
Agence nationale pour la cohésion sociale et l’égalité des chances | 35 millions d’euros |
Conseil généraux | 30 millions d’euros |
Etat | 517 millions d’euros |
Source : rapport Carrez-Mariton, Commission des finances de l’Assemblée nationale, Projet de loi de finances 2011
Encore
un mensonge flagrant ! Non seulement on se demande ce que vient faire
l’Agence nationale pour la cohésion sociale et l’égalité des chances
dans ce partage, mais surtout on voit que l’Etat a perçu plus d’un
demi-milliard d’euros grâce aux radars en 2010.
Avec tout cet argent,
rien d’étonnant à ce qu’il puisse se payer des encarts publicitaires
hors de prix dans tous les quotidiens nationaux et locaux, et tartiner
quatre pages d’une propagande mensongère pour bourrer le crâne des
Français !
Aujourd’hui, je vous demande de m’aider à diffuser ce message à la France entière.
Ne les laissez pas vous mentir impunément !Signez vite votre pétition contre la répression par les radars, et transférez cet email à vos amis,
vos proches et tous vos contacts. Faites leur savoir que le
gouvernement les trompe honteusement, et demandez-leur de signer eux
aussi la pétition.
Nous devons récolter des centaines de milliers de
signatures, pour montrer au gouvernement que les Français ne sont pas
dupes de sa propagande, qu’ils connaissent la vérité sur les radars et
qu’ils refusent l’installation de nouveaux flasheurs.
S’il vous plait, diffusez ce message le plus largement possible, n'hésitez pas à relancer vos amis si vous l'avez déjà fait : envoyez leur une nouvelle fois ces vérités sur les radars.
Et si possible, faites un don
à la Ligue de Défense des Conducteurs pour nous aider à faire barrage à
la propagande honteuse du gouvernement et à sa politique du tout
répressif.
La Ligue de Défense des Conducteurs est une association
indépendante de tout organisme public, de toute formation politique,
syndicale ou professionnelle.
Pour garantir cette indépendance,
notre association s’interdit de recevoir des subventions publiques, et
n’agit que grâce aux dons de ses membres. Le succès de notre action
dépend donc entièrement de votre générosité.
Je vous remercie par avance.
Cordialement,