Perso, à coups à bas régime et sur un filet de gaz.
Chose la plus facile à faire : augmenter le taux de CO
il y a un tuto qui explique ça sur le forum
contact coupé : appuyer sur les deux boutons à gauche ( reset et je ne sais plus quoi) en même temps, contact éteint.
allumer le contact en restant appuyer, attendre le menu diag, puis naviguer jusqu'à obtenir CO
attention, il faut le faire pour les 2 cylindres. 20 est une bonne valeur
ça diminue le problème.
ensuite, autre solution, changer la cartographie : ça nécessite un boitier power vison 3 pour injecter la carto : compter 300 euros.
si toutefois il s'agit du même problème d' à coups.
ça ne résoud pas le problème, mais ça le diminue beaucoup