Problème d'allumage

A la suite d'un arrêt du moteur en plein élan,  j'ai démonté le carter d'allumage. stator,rotor et roulement à billes de roue libre HS ! 
J'ai remplacé les pièces défectueuses, remonté le tout et pas d'étincelle à la bougie lors du démarrage 
J'ai donc vérifié la bougie, le faisceau HT, le deparasiteur et le capteur d'allumage 
Me reste le CDI et la bobine.
Comment tester le CDI ? Est ce réparable ?

Merci pour vos conseils
Dudyves

Hello à tous, 
Je rebondis sur le sujet car moi aussi j'ai des problèmes d'allumage sur mon 1VJ de 1987, pas d'étincelle à la bougie. Récapitulatif:
- Du jus à la batterie.
- Quand je met le contact, tout s'allume, et le démarreur électrique tourne.
- La bougie est neuve, ainsi que la bobine 
- Anti-parasite testé, ainsi que les enroulements primaire et secondaire de la bobine (même neuve, sait-on jamais).
- Continuité du fil du faisceau vers la bobine. 
- Test de l'alternateur (114 et 110 Ohms)
- Test du capteur d'allumage (135 Ohms)
Bref, il me reste le CDI. Ceci dit, on m'a aussi dit que le capteur d'allumage pouvait être en cause malgré les bonnes valeurs, et que le CDI était rarement en cause.
Qu'en pensent les spécialistes ? Y a t'il une révision/réfection possible du capteur d'allumage avant de le changer ?
Je suis un peu désemparé, j'ai tout testé plusieurs fois pour être sûr, je ne sais plus trop quoi faire...
Merci pour votre aide !

Droun's, dépité mais pas vaincu

Bonjour,
et le truc tout con: coupe circuit au commodo droit sur "OFF" ... ça n'empêche pas le démarreur de tourner sur cette moto si je me souviens bien... ça m'est arrivé à l'époque sur un 500 CX... j'ai presque vidé la batterie avant de comprendre!!!

Non bien sûr, j'ai vérifié. Et quand il est sur OFF, le démarreur électrique ne fonctionne plus.

C'est bon, problème résolu, réfection de l'alternateur et c'est reparti. Pourtant il était bon au test de la RMT...