Salut
l'essentiel c'est que çà ne t'arrive qu'en courbe...et que le cale-pieds...
blague à part, frotter ou pas, çà se joue souvent au mm près
est ce que tes suspensions sont bien réglées (précharge surtout) ?
parce que seul ou à deux, avec ou sans bagage, çà fait une sacrée différence de hauteur dès le départ
pneus bien gonflés ?
après c'est aussi le profil de la route (dévers) et ta façon de freiner ou ralentir à l'approche d'une courbe...
bref, une conséquence pour plein de causes mises bout à bout...