Quel pneu pour la 1200 XTZ ?

@ Michio
Je ne suis pas allé jusqu'aux 2,5 et 2,9. Cela me semble beaucoup quand même...
Je vais tout de même essayer pour voir. J'avais eu ce phénomène également sur ma DL650 lorsque j'avais monté les anakee II. Cela a disparu comme toi avec les kilomètres... M'enfin, je demanderai à mon concess d'y jeter un œil dans 15 jours (il doit me remplacer la faisceau de phare).
Bon, à part ce detail, je les aime vraiment bien ces pneus !

Phénomène souvent constaté sur pas mal de motos sans avoir de cause précise bien définie......

Jamais retrouvé sur les BMW : le Paralever semble être le seul remède efficace !!!

François : il peut s'agir d'une différence de méthode au montage , même infime...Le même type de pneu tiendra la pression au montage et ne la tiendra pas au montage suivant.....Loterie !!!

J'ai des Bridgestones, aucune perte en 15 jours trois semaines. Juste 0,05 bars à mettre de temps en temps. Par contre, quand j'avais la FJR avec des roads 3 , c'était plus souvent plus important. Il semble bien que la porosité de certains pneus soit plus importante que d'autres.

Qui connait air-pneus.com ?
En relisant ce post, je constate que tout le monde achète  chez allo pneu, oponeo, 123 pneu etc ...
mais personne ne parle d'air-pneus. 
Le train de k 60 scout pour 170 € paraît alléchant.  Quelqu'un connait ?

ursustenerix a écrit:

Qui connait air-pneus.com ?
En relisant ce post, je constate que tout le monde achète  chez allo pneu, oponeo, 123 pneu etc ...
mais personne ne parle d'air-pneus. 
Le train de k 60 scout pour 170 € paraît alléchant.  Quelqu'un connait ?

Un membre du forum a déjà commander sur Air ...

Merci    Bon alors demain je me lance ...

moi j'ai commander sur air-pneu pour ma 750  

tkc80 pour l''avant 
mitas E09 pour l'arrière

Aucun soucis pour la livraison -> 3 jour  
Prix + qu’intéressant!!    

Par contre il n'y a pas de suivi de livraison ( suivi colis ) quand tu as l'habitude c'est un peu stressant, mais tant que sa arrive!

Après il n'y a plus qu'a les monter!!! Put.... de mitas   

Mon TR91 aura du mal à me ramener à la maison à la fin de la semaine, qui peut me dire où trouver un Tourance à monter sur Perpignan, et à défaut où trouver choix et dispo sur cette ville ?

C'est chiant ce poste car plus on le parcourt moins on sait quoi monter !!!
Actuellement en TR 91, je compte changer de marque, non pas que j'en sois déçu, bien au contraire, mais je ne remonte jamais les mêmes....
Comme beaucoup, je ne fais pas de tout terrain en dehors de chemins roulants, j'ai donc besoin de pneus "routiers".
J'hésite entre les ANAKEE III et les METZELER NEXT avec un petit penchant le METZELER...
 

Mets du metzelzer next et tu auras 15 000 km de plaisir.

Je confirme, les copains sont passés du A 3 au next : pas de bruit, sûr quelque soit le temps, vite en température ....

J'ai fait Anakee 3 et Tourance next. A mon grand désespoir je dois dire que le Metzeler est très nettement supérieur en terme de confort et de sensation en trajectoire. Je suis pourtant pro Michelin intégriste. Pourvu que le Pilot road 4 trail soit extraordinaire ...

Je suis, depuis 10m kms en anakee 3, inusable , mais son comportement est moyen sur rte humide ou par basse température. 
Encore aujourd'hui dans les cévennes, a plusieurs reprises l'ar a glissé meme une fois sur le sec a l'acceleration.

Alors que mes 2 potes, 1 avec des next sur un 800 tiger et l'autre en PR4 sur la nouvelle 1200 RT, n'ont pas ressenti de perte d'adherence.

Laurent

Bonsoir à tous,

Mamars ne tente même pas les Anakee 3, je suis au témoin d'usure sur l'avant avec à peine 7000 Kms et l'arrière ne vaut guère mieux et je te fais grâce des pertes d'adhérences avant et arrière depuis le départ en neuf (je n'ai plus aucune confiance dans ces boudins).
J'ai 2 solutions: 
soit je monte un train d'Anakee 2 neuf que j'ai en stock.
soit je passe au Next.
Quelqu'un à un retour sur du Anakee 2 ?

Je vais faire pas mal de KM dans les semaines qui viennent, Cévennes Ardèche Tarn au mois de mai et Suisse Italie Autriche en Juin.

Que de l'autobeurk quoi :-).

Merci.

Perso je roule avec un Anakee 2 à l'arrière, c'est du tout bon même sur mouillé!

A l'avant je viens de changer mon EXP qui était super mais usé bizarrement (voir mon post https://www.super-tenere.org/t8560-xtz-1200-qui-penche-et-tire-a-gauche) --> photo en page 2
J'y ai mis un Dunlop TR91, et alors la, j'ai jamais pris les virages aussi vite et sereinement... du très très lourd!

J'ai hésité avec un Anakee 2 à l'avant mais celui-ci semble assez bruyant, chose que le TR91 n'est pas du tout  et en +, c'est du Français!

Dans l'ordre :pneus d'origine:tourance exp,11000km en hiver.très bon pneu!Anakee 3,15000km en été,moyen sur le mouillé.Dunlop tr91,
8000km en hiver,génial sur le mouillé,mais usure super rapide à partir de 7000,et là les tourance next,et ce sont les meilleurs pneus que j'ai posé!!!Mes cals-pieds souffrent le martyre! 

JC63 a écrit:

Bonsoir à tous,

Mamars ne tente même pas les Anakee 3, je suis au témoin d'usure sur l'avant avec à peine 7000 Kms et l'arrière ne vaut guère mieux et je te fais grâce des pertes d'adhérences avant et arrière depuis le départ en neuf (je n'ai plus aucune confiance dans ces boudins).
J'ai 2 solutions: 
soit je monte un train d'Anakee 2 neuf que j'ai en stock.
soit je passe au Next.
Quelqu'un à un retour sur du Anakee 2 ?

Je vais faire pas mal de KM dans les semaines qui viennent, Cévennes Ardèche Tarn au mois de mai et Suisse Italie Autriche en Juin.

Que de l'autobeurk quoi :-).

Merci.

Les ANAKEE II sont supers, j'en ai usé un train. Seul reproche, l'avant est hyper bruyant vers 80/90 km/h à tel point que je croyais avoir les roulements cramés. Question look, ils assurent...
Les prochains seront certainement les Tourance Next (vu les posts de divers utilisateurs sur les ANAKEE III).
 

j'ai commandé 2 Anakee II pour l'arrière (1 pour un pote) et un Tourance Next pour l'avant (aussi pour lui), ne trouvant plus d'Anakee II pour l'avant...sauf chez 2 enseignes mais avec frais de port...

l'Anakee III tient la distance ?! normale : après une virgule sur le mouillé, tu coupes les gaz et ne sort plus que par temps beau et sec   

j'ai déjà quitté Michelin pour la bagnole (trop cher, s'usent trop vite et n'améliorent pas la conso...), qu'ils ne produisent plus d'Anakee II et ils ne me vendront plus rien. (de toutes façon, pneus auto produits en Allemagne et Espagne...)

donc pour revenir à l'XTZ, A2 et Tourance Next pour faire un peu de chemins (plutôt secs) Haideneau ou autres à tétines pour l'hiver...
pneus routiers pour ceux qui ne quittent jamais le bitume, et là, il y a plus de choix : Michelin PR3 ou 4, Dunlop TR91, Bridgestone...

Merci à tous pour vos avis constructifs.

Nota: sur mon 1000 V Strom j'ai usé un train de TR91 en 8000Km (très bon pneu, mais cher du Km).

je vais donc mettre mes A2 pour cet été (ce ne peut pas être pire que mes A3, voir mieux si on prends quelques pistes) et vous me confirmez mon idée sur les Next, mais tout bien réfléchis je préfère usé des pneus neufs et gratuits et utiliser le budget des Next (+ ou - 250 euros avec montage) dans les frais de voyage.

Je n'aurais qu'a rouler plus calmement sous la pluie.
Mais je me répète, ce sera toujours plus rassurant que mes A3 (usés en plus).

Bonne route à tous.
Jean-Christophe.

ça y est, j'ai remplacer le TR91 par le Tourance next aujourd'hui à Perpignan, il était plus que temps, je mettrai une photo quand j'aurai une connexion avec le pc.
un grand merci à haag1 pour le coup de main, il m' a trouvé un maxxess avec en stock le modèle que je voulais.
En prime, il a eu le droit de faire plusieurs fois le tour de ma ST pour tout contrôler. Il a été sympa, il ne m'a pas mis de pv !!

Cfrançois a écrit:

ça y est, j'ai remplacer le TR91 par le Tourance next aujourd'hui à Perpignan, il était plus que temps, je mettrai une photo quand j'aurai une connexion avec le pc.
un grand merci à haag1 pour le coup de main, il m' a trouvé un maxxess avec en stock le modèle que je voulais.
En prime, il a eu le droit de faire plusieurs fois le tour de ma ST pour tout contrôler. Il a été sympa, il ne m'a pas mis de pv !!

Ce petit échange autour de ta super ténéré fut vraiment sympa. Je remarque que cette monture est celle d'un grand rouleur, tant par le kilométrage que par les accessoires utiles et bien pensés mis en place.

Heureux que tu aies trouvé une nouvelle chaussure pour ta XTZ.
Je suis agréablement surpris par le profil de ce pneu et surtout par la profondeur des sculptures.
Je pense que lorsque le changement des miens sera venu, les next seront de la partie.

PV?!? Quelle vilaine chose, si mes prorogatives professionnelles se limitaient à cela, mon boulot serait bien ennuyeux.  

Je me suis enfin décidé. Il était temps, demain départ pour le Portugal.
Commandé jeudi chez air-pneus, un train de K 60 scout pour 169 euros, port compris, livrés mardi (avec lundi de pâques) chez mon garagiste moto meca, montés ce matin.
A nouveau, cette sensation de flottement, comme avec les KAroo T, mais je sais que ce n'est qu'une sensation ...
J'essaie de vous en dire plus pendant la ballade.

Voici le TR91 après 7800 km :

pô trop de virage en Champagne  

 

jackal74 a écrit:

pô trop de virage en Champagne  

  
mais nan , l'cousin flançoué , ben la plus de frein AV sur sa trole