galère soudure réservoir ?????

Salut à tous
Bon ben c'est la bourde du WE   la grosse bourde même !!!
En remplaçant une vis de carénage avant manquante en bas j'ai percé le réservoir arghhhh , mais si je visse a fond cette magnifique vis de 10 plus longue ca ne fuit pas , enfin pour le moment
La question est donc peut on faire souder cette partie du réservoir quel type de soudure ?
Par qui ?
Soyez indulgent je suis déjà pas fier de moi
Bonne fin de WE à tous

Chaqu'un peut faire une bourde donc pas de critiques ni moqueries.
Un reservoir peut se souder, surtout si il faut juste boucher un trou de 6mm
Le seul souci est qu'il faut le dégazer pour éviter une explosion liée aux vapeurs d'essence
La meilleure façon pour être sur de bien dégazer consiste a remplir d'eau le reservoir aprés l'avoir démonté, d'attendre un jour ou deux puis le vider, vérifier l'absence de vapeur et eventuellement recommencer jusqu'a constater l'absence compléte de vapeurs.
Le dégazage est la seule et unique difficulté, et il faut le faire d'une façon parfaite
Aprés ce n'est plus qu'un travail de soudure classique et relativement aisé pour un pro

Merci pour ta réponse si rapide
Je vais donc démonter mon réservoir demain et et procéder comme tu dis , ensuite je ne sais pas chez qui m'adresser pour souder ni combien ça peut chiffrer ? moi j'aurais pensé à un carrossier mais bon c'est peut-être pas ça du tout je n'ai jamais eu ce genre de problème.

Essaye de trouver une entreprise de chaudronnerie-tolerie ou un artisan soudeur
Ils sont habitués de ce genre de demande et souvent pour parfaire le dégazage ils remplissent le reservoir d'un gaz inerte (Argon, nertal ou azote)

Ok super merci pour tes conseils avisés et ta célérité, je ne serais pas étonné que tu soit canonisé sous peu par le pape Ténéré 1 Ier
Je vais chercher un pro de ce type
La suite à venir
Bonne soirée et encore merci

bonsoir a tous
comme dit JEAN des conneries tout le monde en fait nos soucis ! je serait toi j'irai dans un garage auto ou moto ils doivent avoir
un gars qui fait ce genre de chose proprement ! tiens nous au jus

rockabilly a écrit:

bonsoir a tous
comme dit JEAN des conneries tout le monde en fait nos soucis ! je serait toi j'irai dans un garage auto ou moto ils doivent avoir
un gars qui fait ce genre de chose proprement ! tiens nous au jus

Oui c'est une bonne idée, les reservoirs endommagés cela arrive et les garages motos doivent déja avoir eu se soucis et savent qui peu réparer ça

Merci rockabilly
Je vais chercher demain un garage ou un soudeur ou un chaudronnier
Qui pourra me faire ça
Je vous tiens au courant

Salut ça arrive à tout le monde
Pour une soudure ou de petit travaux comme ça tu peux peut-être t'adresser au services techniques de ta ville les ville sont pas trop mal équipé
J'y travaille et quelques fois des personnes nous demande des petits services et je sais que dans les villes avoisinante c'est la même chose
Voilà si ça peut t'apporter une solution

Merci pour ta réponse tarik je n'y aurai effectivement pas pensé
Ça élargi le champ des solutions
Super

Hello,

je te déconseille l'usage d'eau. Il est plus adéquate d’inerter le réservoir avec un gaz neutre (azote ou argon)
Ensuite soudage au TIG ou MAG.
J'ai tout le matos nécessaire, je suis dans le nord de la Creuse.

Salut Fred merci pour ta proposition on est pas loin je suis a Clermont Ferrand
Pour l'instant je suis parti sur une soudure à froid type époxy 840 s qui résiste à l'essence
Et je vais en profiter pour balancer de l'acide phosphorique dans le réservoir car ça coule bien rouge par la fuite près du robinet
Depuis 1989 ça a bien rouillé la dedans

ça marche, au cas où, n'hésite pas à me contacter, ça sera avec plaisir.
 V

Traiter le reservoir est une bonne chose surtout si le carburant coule rouge. Par contre je suis un peu réservé pour tous ce qui est soudure a froid, les exemples que j'ai eu autour de moi semblent montrer que le produit lui même resiste bien a l'essence mais la tenue du produit sur le métal du reservoir semble laisser a désirer et il y a des suintements.

Je ne connaissais pas l'acide phosphorique pour le réservoir c'est efficace ?
Pour venir à bout de la rouille du réservoir de ma 750 xtz j'ai fait un bac à électrolyse avec un chargeur de batterie de l'eau déminéralisée et du bicarbonate ça a pas trop mal marché mais c'est toujours bon de connaître d'autres méthode

Je pense qu'il faut surtout stabiliser le tout avec une résine spécifique résistante aux hydrocarbures.

Fredard a écrit:

Je pense qu'il faut surtout stabiliser le tout avec une résine spécifique résistante aux hydrocarbures.

Oui tout a fait !

D'abord "dérouillage" avec un produit acide et dérouillant ensuite il faut étaler uniformément dans le reservoir une résine 2 composants spécifique

La difficulté est de bien mettre de la résine sur toute la surface interne du reservoir pour cela il faut boucher les orifice ou sont vissé les robinets puis celui du bouchon aprés avoir versé la résine dans le reservoir et pour que la résine aille bien partout il faut faire tourner le reservoir pour le mettre dans toutes les positions pendant 15 à 20 min

Sur un reservoir de TY pas de soucis, sur celui d'une super Ténéré ce doit être moins aisé

boucher les orifices ET (quand il y en a ) protéger les pas de vis de la résine...

Pour ma par j'hésite à mettre de la résine au vu de la forme du réservoir de la super t , pour l'instant durites transparentes et filtre a essence pour voir la couleur de mon essence
PS : Je viens de trouver ça
https://www.ebay.com.au/itm/313845306805?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=705-154756-20017-0&ssspo=pV4fWjJnTEm&sssrc=2349624&ssuid=DqdVfAQsSwC&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

V

C'est vrai que plus le reservoir est volumineux et a une forme complexe plus il est compliqué de mettre une couche uniformr de résine.

Trouvaille du jour
C'est du propre !!!!

Et voici en exclusivité mondiale un réservoir de 750 xtz percé part finalement
2 trous au lieu d'un derrière les fixations du carénage
Ça m'apprendra à mettre des vis trop longues et a visser comme un sourd

La bistouille dans le réservoir me rappel quelque chose....