Vend super ténéré 750 état proche du neuf

Bonsoir à tous,
Je vais mettre en vente ma super tenere d’année 1993 avec moins de 21000 kms d’origine.
Dans un état proche du neuf, carénage impeccable, etc……. Dossier photo dispo.
Pas de suivi malheureusement, l’ancien proprio a omis de me le donner  !!
Après 21000 km il n’y a pas eu grand chose de fait dessus si ce n’est les entretiens courant
avec changement des fluides.
J’ai rajouté des crash bars Heavy Duties juste au cas où ! 
La moto n’a pour ma part jamais vu la terre, je n’ai fais que du bitume avec.
J’ai d’autres jouets pour cela.
Acheter il y a bientôt 2 ans, je l’ai toujours bichonné mais là je commence à manquer sérieusement de place 
d’où mon choix de m’en séparer car elle mérite mieux que de dormir dans un garage !!
Ouvert à toute discussions sérieuses !!
Je me suis basé un prix de réserve à 5750 € au vu de son état pour le forum.
Pour certains cela pourrait sembler cher mais au vu des tarifs pratiqués sur les sites d’annonce sur
des modèles avec parfois un kilométrage proche des 100000, je reste dans la moyenne je pense.

Merci de m’avoir lu et n’hésitez pas à venir la voir !

Salut,

pourrais tu nous poster quelques photos pour nous mettre l'eau à la bouche ! 

J’ai beau essayer d’en mettre mais elles n’apparaissent pas !!
Je réessaye ce soir.

La plus cher sur LBC est à 5650€.
Donc tu es très clairement dans la fourchette haute pour ne pas dire maximum, surtout si 5750€ est le prix d'ami.

De plus, ce n'est pas parce qu'elle n'a que peu de kilomètres que les joints sont en bon état, bien au contraire. Et comme à priori toi et l'ancien proprio n'avait fait que l'entretien courant, je doute fort que cette partie là soit en forme.
Rien qu'une pochette complète de joints s'échange à 130€, et ensuite il faut compter des heures de main d'œuvres pour tout remettre en ordre. Idem pour la fourche, idem pour les carbus, etc...
Bref, c'est beaucoup trop cher pour une moto de 30ans, peu importe le kilométrage qu'elle a. A ce prix là, on a des 600cc neuve, beaucoup plus fiable, et au moins aussi amusante (même si pas la même utilisation).

Je ne dis pas que tu es le seul à proposer ça cher hein, toutes les offres au dessus de 4500€ sur LBC pour une XTZ 750 sont hallucinantes. Certains se permettent même de dire "oui y'a des trucs à revoir dessus" en plus, sans pour autant baisser le tarif.
Pour autant, c'est pas le prix qu'elles valent, c'est juste un emballement général sur les tarifs de l'occasion car les permis dormants ne savent plus quoi faire de leur argent depuis bientôt 2ans de COVID.

Voici quelques photos

La bulle d’origine est dispo ainsi que la trousse d’outils complète…..

Exact, l'état des caoutchouc après autant d'année... Qu'importe le km ... Elle est jolie mais vraiment beaucoup trop cher pour ce que c'est !

Merci de vos retours,
 au vu de vos commentaires à combien estimez vous le prix de vente ?

J'avais la même toute équipée (photo dans ma signature) très bien vendue à 2200€ il y a 6 ans.

Il a un engouement pour les trails et les ténéré en ce moment. Je veux bien comprendre que les prix montent un peu mais de là à demander presque 6000€ je pense que ce n'es pas justifié. Ce n'est pas une moto mythique ni une moto rare. ce n'est pas un 500XT, un RDLC ni un Vmax!
Je doute que tu trouves preneur à ce prix même pour un collectionneur.
Pour un gars qui veut rouler; à ce budget on trouve des 1200 avec quelques bornes mais avec 20 ans de différence de technologie.
avec 6000€ de budget on commence à avoir le choix d'une machine sympa.
Perso, si c'était pour moi, je ne mettrait pas plus de 3000/3500€ dedans mais cela n'engage que moi.

fabbulous a écrit:

J'avais la même toute équipée (photo dans ma signature) très bien vendue à 2200€ il y a 6 ans.

Il a un engouement pour les trails et les ténéré en ce moment. Je veux bien comprendre que les prix montent un peu mais de là à demander presque 6000€ je pense que ce n'es pas justifié. Ce n'est pas une moto mythique ni une moto rare. ce n'est pas un 500XT, un RDLC ni un Vmax!
Je doute que tu trouves preneur à ce prix même pour un collectionneur.
Pour un gars qui veut rouler; à ce budget on trouve des 1200 avec quelques bornes mais avec 20 ans de différence de technologie.
avec 6000€ de budget on commence à avoir le choix d'une machine sympa.
Perso, si c'était pour moi, je ne mettrait pas plus de 3000/3500€ dedans mais cela n'engage que moi.

Je serais assez tenté de penser comme toi

Ok merci. Je vais revoir cela !

jean fioretti a écrit:

fabbulous a écrit:

J'avais la même toute équipée (photo dans ma signature) très bien vendue à 2200€ il y a 6 ans.

Il a un engouement pour les trails et les ténéré en ce moment. Je veux bien comprendre que les prix montent un peu mais de là à demander presque 6000€ je pense que ce n'es pas justifié. Ce n'est pas une moto mythique ni une moto rare. ce n'est pas un 500XT, un RDLC ni un Vmax!
Je doute que tu trouves preneur à ce prix même pour un collectionneur.
Pour un gars qui veut rouler; à ce budget on trouve des 1200 avec quelques bornes mais avec 20 ans de différence de technologie.
avec 6000€ de budget on commence à avoir le choix d'une machine sympa.
Perso, si c'était pour moi, je ne mettrait pas plus de 3000/3500€ dedans mais cela n'engage que moi.

Je serais assez tenté de penser comme toi

je serais tenté de penser comme vous sauf que moi je ni mettrais jamais 3000 ou 3500 euro
la plupart des trails des années 1990 affiche pour la plupart des tarifs delirant et non justifié
Je voulais m'acheter une 660 tenere type 1VJ quand j'ai vu les tarifs en occasion a plus de 3000 boules j'ai vite fait abandonné l'idée
Michel

Alors ..a-t-elle été vendu cette super tenere ???