La merguez [XTZ 750]

La voici , acquise dimanche , ce n'est pas la plus belle , mais je ne l'ai pas payé bien cher et elle n'était pas loin.
Je vais le remettre propre mais.




Première immat le 25 mars 1991 , le compteur affiche 67000kms


Elle n'est vraiment pas fraîche , le bon point c'est que j'ai réussi à la faire démarrer , elle n'avait pas tourner depuis plusieurs années , j'ai branché mon booster sur la batterie à plat et elle a craqué au 1/2 de tour.

Première inspection



-ce qui ne va pas :
carrénages latéraux HS
garde boue avant HS
Levier de frein avant cassé
Protége main en fin de vie
Les soufflets de fourche cuit
Grosse bidouille de faisceau au niveau de la batterie et du relais démarreur , domino et ruban adhésif
Top case fixé avec des vis à placo sur une platine découpé dans des rails à placo qui condamnait l'accès au petit coffre dans le quel j'ai trouvé la trousse à outils Yam
Des fuites à chaque raccord de la ligne d'échappement
Sélecteur plié
Pédale de frein en Z
Des vis à tête toute différente , hexagonale , cruxi , plat , allen

-ce qui va :
elle est à moi , c'est ma mienne
kit chaine pas mal
pneus bons (à vérifier leur âge)
le plein du réservoir


.../...

Ce qui va, le silencieux d'echappement!!!!! je te l'echange contre celui d'origine si tu veux??!!
Bon il y a peu de travail mais ca devrait aller!

La maison à l'air jolie !
Il y a du taf c'est clair, au boulot !

Ouais mais il y a du taff aussi dans la maison , donc ça va être long.

Je pense refaire une santé vite fait à l'XTZ , barbouille en noir mat , une fois les travaux de la maison sérieusement avancés , faire une rénov plus poussé de la Super T , peut-être une réplique Sonauto ou Chesterfield.

  Enfin d'ici là j'aurai changé 50 fois d'idée.