ma XT7 se présente

Bonjour à tous, 

Ma XT7 tenait à se présenter à vous alors voici quelques mots la concernant ...

Notre relation a commencé il y a 1 an, en novembre 2019. Les 1ers jours se sont fait alors qu'elle était nue , sans aucun accessoire, et ont forcément été un peu "timides", histoire de s'apprivoiser l'un et l'autre et d'apprendre à se connaître. 
Mais malgré cette timidité, nous n'avons pas pu nous empêcher,  dès le lendemain de notre rencontre, d'arpenter les chemins des environs .... 






Et il n'aura pas fallu bien longtemps pour que la Geisha ne se mette en tête de me montrer qu'elle adorait faire la sieste, et qu'il fallait impérativement que je l'accessoirise un peu pour rendre ses siestes moins douloureuses, et également me permettre de voyager un peu plus confortablement avec elle. 
Les crashbar , béquille centrale, portes bagages et sacoche de réservoir SW-Motech ont donc pris place sur Madame. 



Mais ce n'était pas suffisant pour Madame, qui ne perdait jamais une occasion pour me dire avec véhémence que ses chaussures n'étaient pas adaptées ... 
Et elle n'avait pas tort : qui irait s'engager sur de la glace en talon aiguille ? Nous sommes donc passés sur une monte plus agressive et d'avantage adaptés à la boue omni présente de nos terrains de jeu. (Mitas E13 + Golden Tyre 723/823)



Et c'est à ce moment que d'une simple "entente cordiale", notre relation s'est transformée en quelque chose de plus passionnel ... et plus engagé ! A nous les bourbiers sans fin, les passages de gué sympathiques, les sentiers forestiers roulants, les mono traces plus techniques , etc ... Bref! A nous la liberté de pouvoir rouler où bon nous semble ! Que ce soit sur route ou, surtout, en dehors. 







Bien sûr, tout au long de cette année, quelques accessoires sont venus s'enrichir au fil de l'eau pour soit améliorer l'ergonomie, soit améliorer la protection (sabot et protège main SW-Motech renforcés, suspension adaptée à mon gabarit, pontets de guidon SW-Motech réhaussés , cale pieds SW-Motech plus adaptés, protège carters R&G, etc ...) ou bien dernièrement, lui refaire une petite beauté et masquer les petites balafres accumulées tout au long de nos virées :-) 




Alors bien sûr, Madame n'est pas parfaite et elle a ses petits défauts. Mais pour l'instant, aucun d'eux n'est de nature à m'empêcher d'avoir la banane à chaque fois qu'on sort ensemble ... et c'est bien ça le principal :-)

Belle Histoire, finalement même si on raconte moins bien on en est tous là.

Bien équipée la fille et très très belle déco ...c’est toi qui l’a crée ? 

Une dernière question , t’as fais quoi pour les suspensions ....

Pour la déco, c'est en effet une création personnelle ( la réalisation a par contre été confiée à un professionnel)

Pour les suspensions, le travail s'oriente sur l'obtention d'un SAG adapté à mon gabarit (très grand et lourd). Pour l'instant, seul l'amortisseur a été modifié (ressorts 95 NM). La fourche devait l'être mais, pour cause de covid et d'annulation du préparateur, elle ne l'a pas encore été. Mais le travail est prévu (nouveaux ressorts + revalve).

  et  

Super , ta déco : ça me rappelle quand on faisait ça sur les vans dans les années 80,
l'époque de "chrome et flamme"  

(mais après on les foutait pas par terre )

trankil a écrit:

Bonjour à tous, 

Ma XT7 tenait à se présenter à vous alors voici quelques mots la concernant ...

Notre relation a commencé il y a 1 an, en novembre 2019. Les 1ers jours se sont fait alors qu'elle était nue , sans aucun accessoire, et ont forcément été un peu "timides", histoire de s'apprivoiser l'un et l'autre et d'apprendre à se connaître. 
Mais malgré cette timidité, nous n'avons pas pu nous empêcher,  dès le lendemain de notre rencontre, d'arpenter les chemins des environs .... 






Et il n'aura pas fallu bien longtemps pour que la Geisha ne se mette en tête de me montrer qu'elle adorait faire la sieste, et qu'il fallait impérativement que je l'accessoirise un peu pour rendre ses siestes moins douloureuses, et également me permettre de voyager un peu plus confortablement avec elle. 
Les crashbar , béquille centrale, portes bagages et sacoche de réservoir SW-Motech ont donc pris place sur Madame. 



Mais ce n'était pas suffisant pour Madame, qui ne perdait jamais une occasion pour me dire avec véhémence que ses chaussures n'étaient pas adaptées ... 
Et elle n'avait pas tort : qui irait s'engager sur de la glace en talon aiguille ? Nous sommes donc passés sur une monte plus agressive et d'avantage adaptés à la boue omni présente de nos terrains de jeu. (Mitas E13 + Golden Tyre 723/823)



Et c'est à ce moment que d'une simple "entente cordiale", notre relation s'est transformée en quelque chose de plus passionnel ... et plus engagé ! A nous les bourbiers sans fin, les passages de gué sympathiques, les sentiers forestiers roulants, les mono traces plus techniques , etc ... Bref! A nous la liberté de pouvoir rouler où bon nous semble ! Que ce soit sur route ou, surtout, en dehors. 







Bien sûr, tout au long de cette année, quelques accessoires sont venus s'enrichir au fil de l'eau pour soit améliorer l'ergonomie, soit améliorer la protection (sabot et protège main SW-Motech renforcés, suspension adaptée à mon gabarit, pontets de guidon SW-Motech réhaussés , cale pieds SW-Motech plus adaptés, protège carters R&G, etc ...) ou bien dernièrement, lui refaire une petite beauté et masquer les petites balafres accumulées tout au long de nos virées :-) 




Alors bien sûr, Madame n'est pas parfaite et elle a ses petits défauts. Mais pour l'instant, aucun d'eux n'est de nature à m'empêcher d'avoir la banane à chaque fois qu'on sort ensemble ... et c'est bien ça le principal :-)

Tu caches ton visage parce que tu as honte de rouler en T7 ?

Salut à tous
Moi j’ai fait l’inverse et ce n’était peut-être pas la meilleure idée que j’ai eu. J’ai acheté une T7 fin août que j’ai équipé pendant le rodage. Béquille centrale crashbar yam(bof) protection phare et radiateur porte bagages top case sacoche Kriega OS 32 supports de valises Katanga (90€) et sabot Yamaha plus une petite protection de pompe à eau fait maison . De plus j’ai mis des protections mains Barkbuster ( peu couvrant).
Si c’était à refaire je pense que j’aurais mis des Cradhbar plus solides et des protèges main plus couvrant. En résumé je pense qu’il n’est pas stupide d’équiper sa machine petit à petit plutôt que de se jeter sur les accessoires qui malgré tout sont indispensables pour la mettre dans les chemins.
Bonne route à chacun

Belle moto !