A l'aide... Je suis désespérer...

Hello à tous !

Bon, on est samedi soir, j'ai passé 7h sur ma bécane.
Au programme : réfection des carbus !

Bon jusque là pas de soucis je sais faire. Muni des bons outils et de la RMT, j'attaque. Impec, démontage des carbus et malgré un gicleur récalcitrant, je m'en sort bien. Je remonte, pas de soucis à part la vis de maintien d'un des porte gicleurs qui pète au serrage comme du beurre. Bon pas grave je trouve une autre vis un poil plus longue que je raccourcis au poil.
Tout beigne, mes carbus sont remontés, joints neufs, gicleurs neufs, puit d'aiguille + aiguille neuves, on est au top.
Je remonte, tout est ok, le stress du redémarrage...
Elle démarre, je laisse chauffer un poil, tout semble au top... Sauf que le temps de ranger 2/3 bricoles avant de faire un essai, je trouve une mega flaque d'essence au sol. Le sort s'acharne...
Je regarde, ça semble venir d'un des trop plein de cuve.
Je démonte la cuve, je check, pas convaincu mais j'essaie de faire mes niveaux de cuves tout en vérifiant l'étanchéité des pointeaux (neufs eux aussi). Pointeaux ok, je démonte en tout 3 fois pour refaire les niveaux de cuves, rien à faire ça coule à chaque redémarrage... Pour être sûr, quand je ferme les robinets d'essence, plus de fuite.
Bref, j'ai l'impression que le sort s'acharne sur cette moto... Je suis à deux doigts de craquer et je me tourne vers vous car entre l'arnaque du garage qui a fait la révision et les pannes sans fin que j'ai, je n'ai plus de volonté là...

Comment fais tu pour "faire tes niveaux de cuves" ?
Le fais tu avec le système des vases communicants avec une durite branchée sur la vidange de cuve ? 
C'est la seule vraie méthode sérieuse pour s'assurer du remplissage correct .

Vérifies bien la liberté de tes flotteurs et le bon positionnement de l'axe.En soufflant dans le tuyau d'essence de chaque cuve tu peux contrôler l'étanchéité de tes pointeaux .

Bon petit retour: aujourd'hui j'ai remis les mains dedans ! Après une belle galère avec un pas de vis d'une des cuve de carbu, j'ai fini par tout remonté après avoir remis les pointeaux d'origine... Et ben c'est fou mais ça tourne au poil !!! Je verrai à l'usage mais je suis heureux, enfin !!!
Merci à tous pour vos conseils et je vous tiens au jus

bonjour
bonne nouvelle tu va pouvoir profiter !

Donc en gros tes pointeaux n étaient pas de la bonne taille ..??! Incroyable quand même, ou as tu achèté ton kit de réfection carbu ??