changement pour KTM

Salut à tous, 
pour ceux qui me connaissent (les anciens du forum) je m'étais inscrit au fofo quand j'ai eu ma XTZ 1200...ensuite je l'ai vendu pour un MT09 TRACER, mais je suis quand même le fofo car vous êtes tous sympa ici, ;-).

cette semaine j'ai vendu ma TRACER et je viens d'avoir une adventure 790 KTM, je reviens au trail :-)
Donc je passe vous la présenté,
elle restera surement sûr le bitume, mais je reviens au plaisir du trail...position naturelle, agilité, et surtout bicylindre.
La voici avec la tracer derrière

Salut je souhaite passer aussi sur katoche mais sur le lc8.... Je ne veux pas perdre en agrement. Plus qu a vendre ma belle. Laurent

Les dernières nouvelles font état de la sortie d'une moto parfaite : la T7 ...

bonjour a tous
ben moi KTM j'en suis revenu , après avoir eu une 620 LC4 ,deux 640 ADV , une 950 ADV 2004 et une 690 équipée rallye
c'est vrai tout ça marche fort mais demande un gros entretien et le SAV KTM (avis perso) ne suis pas toujours
d'autre part ce sont des moteurs sportif donc l'entretien qui va avec ! j'ai pourtant faillit craquer pour une 950 SE

je suis d'accord avec vous pour la T700, fiabilité etc  même trop offroad pour moi qui reste sur le bitume et assez haute, j'ai déja essayé, je vais resté sur le bitume, c'est juste plaisir du trail, 
pour la fiabilité KTM, surement, mais je vais pas décoller les 2000 à 3000 km par ans et ici le service KTM, personnels et patron sont au top et des passionnés.
quand j'avais mon xtz 1200, même si la concess yamaha était bien, je me rappelle mettre "battu"   pendant des mois pour qu'ils prennent une casse sous garantie qui voulait me faire payer

tu a raison faut se faire plaisir heureusement en moto y a du choix ! je te donnait juste mon avis sur les KTM que
j'ai eu , pour les cons c'est comme partout y a des gens qui font leurs travail et d'autres un peu moins!
c'est vrai la T7 est haute moi en plus je roule avec la selle RALLYE pour ma grandeur je suis ok
bon rodage a toi

Bonjour 

Je suis sur que cette machine ,c’est de la balle ...
Moi c’est esthétiquement que j’accroche pas ,comme quoi tout les goûts sont dans la nature commme dit le proverbe e heureusement d’ailleurs ..
Régale toi bien  

Pascalou a écrit:

Bonjour 

Je suis sur que cette machine ,c’est de la balle ...
Moi c’est esthétiquement que j’accroche pas ,comme quoi tout les goûts sont dans la nature commme dit le proverbe e heureusement d’ailleurs ..
Régale toi bien  

Merci à toi, franchement, elle est nickel, elle me convient pour mon utilisation.

j'ai commandé la 790 adv R , elle est arrivée depuis début avril ....... je ne peux pas aller la chercher 

j'espère pouvoir la récupérer début juillet .

rebel974 a écrit:

j'ai commandé la 790 adv R , elle est arrivée depuis début avril ....... je ne peux pas aller la chercher 

j'espère pouvoir la récupérer début juillet .

tu as pris en blanc ou orange?

Je profite du sujet, pour glisser quelques infos sur un éventuel comparo T7 et KTM 690 et autre en TT.

La différence de CV ne se voit absolument pas en TT, technique (sur un autre terrain ?). Tout au plus une petite faiblesse de la fourche qui la met derrière dans certaines conditions de terrain.

Mais pour ce qui est de grimper, de se faufiler, pas de soucis elle est bien là cette T7, elle ne se fait pas larguer je peux vous l'assurer.

bonjour a tous
y a qu'a voir la vidéo BOANO avec une fourche préparer et un top pilote !!!!

maxouautrans a écrit:

Je profite du sujet, pour glisser quelques infos sur un éventuel comparo T7 et KTM 690 et autre en TT.

La différence de CV ne se voit absolument pas en TT, technique (sur un autre terrain ?). Tout au plus une petite faiblesse de la fourche qui la met derrière dans certaines conditions de terrain.

Mais pour ce qui est de grimper, de se faufiler, pas de soucis elle est bien là cette T7, elle ne se fait pas larguer je peux vous l'assurer.

j'en doute pas du tout, la yam doit être plus adapté en TT, mais moi je ne vais voir que du bitume à 98%, j'ai même mis des pneus conti trailattack 3

le principal c'est que tu te fasse plaisir !

rockabilly a écrit:

le principal c'est que tu te fasse plaisir !

Tout à fait,
La meilleure moto c’est celle qu’on aime sur le moment y qui nous fait plaisir.
Et en fonction de l’âge, les envie etc...
Je me rappelle de mon premier tricycle rouge, je devais avoir 5 ans...wouahh...une bombe, j’ai encore la photo ( véridique) 

fait gaffe quand meme si tu remonte sur ton tricycle !!!

rockabilly a écrit:

fait gaffe quand meme si tu remonte sur ton tricycle !!!

promis lol

valdostrom a écrit:

rebel974 a écrit:

j'ai commandé la 790 adv R , elle est arrivée depuis début avril ....... je ne peux pas aller la chercher 

j'espère pouvoir la récupérer début juillet .

tu as pris en blanc ou orange?

à priori la R n'est livrée qu'en une seule couleur ....... donc pas le choix .

je n'ai essayé que la version S

rebel974 a écrit:

valdostrom a écrit:

rebel974 a écrit:

j'ai commandé la 790 adv R , elle est arrivée depuis début avril ....... je ne peux pas aller la chercher 

j'espère pouvoir la récupérer début juillet .

tu as pris en blanc ou orange?

à priori la R n'est livrée qu'en une seule couleur ....... donc pas le choix .

je n'ai essayé que la version S

OK, je ne savais pas, surement la 2020, car ici j'en ai vu dominance orange et dominance blanc

à priori la R a le réservoir noir et les flancs blancs avec un motif orange présent aussi sur le rebord de la selle en un seul morceau .

la S a 2 choix de couleur , un plutôt à dominance orange et l'autre à dominance blanc , les deux avec réservoir noir .

Deux copines au boulot 

Oh, jolie, même couleur que la mienne...
mais c'est volontaire le panneau "sortie" juste derrière? lol

valdostrom a écrit:

Oh, jolie, même couleur que la mienne...
mais c'est volontaire le panneau "sortie" juste derrière? lol

Tu remarqueras que le panneau est quand même plus près de ta machine 

Pascalou a écrit:

valdostrom a écrit:

Oh, jolie, même couleur que la mienne...
mais c'est volontaire le panneau "sortie" juste derrière? lol

Tu remarqueras que le panneau est quand même plus près de ta machine 

ouai, en plus il y a des marches à prendre, ça va être chaud, lol

Salut la bande
bon je vient de me séparer de ma T7 , je roule pas beaucoup et jamais de duo et j'ai donc opter pour moins lourd 
et moto plaisir ! la T7 est une superbe moto et bien penser facile a démonter et fiable avec le moteur du MTO7
en trail moins lourd y a pas beaucoup de choix (690,701,AJP R7) j'ai donc trouver une belle 701 ENDURO de 2020
tete de fourche MST et petit réservoir RADE GARAGE environ 157/160 kgs tout pleins fait ! un vrai VTT !!
le poids quand on prend de l'age c'est important a prendre en compte (avis perso)