repose pied T7 RALLY

bonjour a tous
je regarde les repose pieds de chez T7RALLY et je dis que
cela pourrai être pas mal en TT seulement je me pose une question
35mm plus bas et 15mm en arrière !! sa fais pas trop
pour ceux qui en on monter, vous etes comment sur la moto en position
debout
merci

Salut Volpone,
Hormis le fait de s'offrir une pièce sympa, la différence risque d'être minime non?
Sur un trail qui est donc une moto de compromis, le gain en terme de grip ou de position, je reste un peu sceptique...
Je me suis contenté de supprimer les caoutchoucs des repose pieds d'origine sans ressentir plus de vibrations et comme ça va bien comme ça, je laisse comme ça. ;)

salut sebti
j'ai fais comme toi j'ai supprimé les caoutchoucs sur les reposes pieds
mais le faite que les t7rally soit 35mm plus bas et 15mm en arrière
je me demandé si sa n’apportai pas plus de confort en position debout
sa évite d’être trop en avant sur la moto et soulage le dos, et permet
d'avoir une position plus naturel

Tu vas devoir nous faire le cobaye pour essayer !!

moi j'ai monter les repose-pieds PIVOT-PEGS je les avaient sur ma 660 j'ai juste mis une rondelle en entretoise et nickel
mais si j'avait pas eu ces repose-pieds j'aurai laisser ceux d'origine sans les gomes !!!!!!

volpone a écrit:

salut sebti
j'ai fais comme toi j'ai supprimé les caoutchoucs sur les reposes pieds
mais le faite que les t7rally soit 35mm plus bas et 15mm en arrière
je me demandé si sa n’apportai pas plus de confort en position debout
sa évite d’être trop en avant sur la moto et soulage le dos, et permet
d'avoir une position plus naturel

Pour ma part, je pense que cela peut être un plus; surtout le fait de les reculer légèrement.
En montée c'est un besoin que j'avais ressenti sur mon Africa. Malheureusement c'était très compliqué de déplacer les cale pied vers l'arrière sur ce modèle.

maxouautrans a écrit:

volpone a écrit:

salut sebti
j'ai fais comme toi j'ai supprimé les caoutchoucs sur les reposes pieds
mais le faite que les t7rally soit 35mm plus bas et 15mm en arrière
je me demandé si sa n’apportai pas plus de confort en position debout
sa évite d’être trop en avant sur la moto et soulage le dos, et permet
d'avoir une position plus naturel

Pour ma part, je pense que cela peut être un plus; surtout le fait de les reculer légèrement.
En montée c'est un besoin que j'avais ressenti sur mon Africa. Malheureusement c'était très compliqué de déplacer les cale pied vers l'arrière sur ce modèle.

salut
j'ai envoyer un mail il on aussi une version std, mais le fait de rabaisse legerement les reposes
pieds me tente bien le problème après c'est sur route j'ai réussi a faire frotté le cale pieds droit

Peu importe, les cale pied sont articulés, non ? Et puis comme ça, tu gagnes du poids à chaque virage   LOL

Sortie TT aux Karellis semaine prochaine avec Champibleu, tu viens ?

maxouautrans a écrit:

Peu importe, les cale pied sont articulés, non ? Et puis comme ça, tu gagnes du poids à chaque virage   LOL

Sortie TT aux Karellis semaine prochaine avec Champibleu, tu viens ?

non pas possible ce weekend je me reserve pour les karellis

Salut Volpone, j'ai monté les reposes-pieds T7. 

Ils sont limite dangereux au niveau des dents, presque aiguisées ! Sinon le confort est nettement meilleur en position debout. Surtout si tu chausses grand. Je recommande pour la pratique TT ou les gens qui aiment rouler debout souvent. 

Donc 2 défauts pour moi : 1) danger niveau tranchant et mordant des dents (attention à vos bottes) = peut-être calfeutrer avec une matière molle / souple ? 
2) comme ils sont plus bas et reculés, tu attraperas moins facilement la béquille.

Hormis ces deux détails, ça vaut l'achat à mon avis, si vous faites du TT. Soulagement du dos et des genoux.

salut
merci pour le retour
juste une question tu mesure combien ? merci

1,90 m. J'ai dû laisser les protèges-mains H&B pour du Barkbuster, ce qui m'a permis de rehausser de 3cm le guidon, sinon même avec les reposes-pieds plus bas j'étais courbé sur l'avant !
Là j'ai monté des biellettes d'amortisseurs plus courte = +2cm de garde au sol, plus selle rallye 4cm de + surselle SWM à coussin d'air, rehausse de pontets 3 cm, et je suis plutôt confortable, il me manquerai 2cm de plus au guidon pour le top !
Quand t'es aux deux extrémités de la courbe de croissance c'est dur de trouver chaussure à son pied !!!

Effectivement on est pas dans le même registre avec mon pauvre 1,75 je suis un nain