demarre plus

bonsoir a tous j'ai un soucis avec ma xtz 750. Quen je les acheter elle demarrais, je suis aller la chercher avec un camion je n'ai pas rouler avec arriver cher moi jai demontais tous la partie carrenage et aussi le reservoir que jai repeind et 2 mois aprer je les remontais. Et la je conprend pas elle ne demarre plus. Le demareur se lance, dessus il y a pneu neuve av ar , baterie neuve, vidange + filtre a huile changer, kit reparation robinet d'essence des deux coter. Comment savoir si l'essence arrive au moteur. Je pense elle a pris l'eau car stoker a moitier dehor je vais demonter la boite a air et les carbu se weeken. Se pourais t'il que se soit une securité si oui les quels. A savoir quel a fait 0 km depuis que je la possede et elle demarrer au quart et n'avais pas tourner depuis 2 ans voila j'ai tous mis si vous avais une idee je vous ecoute merci a tous

nettoyer les carbu en premier,il y a un petit filtre a essence sur l'embranchement de la durit des carbus,controle le

Des fois un truc tout bête, le coupe circuit rouge à la poignée droite on/off : riez pas, ça m'est arrivé...

tu débranches les durites et tu vérifies si ça coule!

je pense fortement que tes carbus sont plus que vides ,faut réamorcer tout ça

marco a écrit:

je pense fortement que tes carbus sont plus que vides ,faut réamorcer tout ça

sur ces modèles, c'est
soit l'allumage(vérifier l'étincelle aux bougies)
soit l'essence (vérifié si cela sort de tes robinets, ou de ta pompe à essence) si oui, voir tes flotteurs de carburateur et donc le niveau de cuve..

et çà devrait pèter!

sinon, le petit bouton rouge, on n'y pense pas toujours...et là..on passe un peu pour une burne....(çà arrive à tout le monde)

Autre petit truc bete mais ca arrive au meilleurs, il y a huit jours c est arrivé à un de mes potes, motard depuis 35 ans, son ZZR14OO ne démarrait pas, il était tout simplement en prise
Par contre je ne sais pas si il y a cette "sécurité" sur la 75O:scratch:

si il y a une vitesse engagée, elle ne démarrera pas. Idem avec béquille.

pulvérise un peu de start pilot dans le filtre à air et vois si elle toussote un peu.

tu as repeint le réservoir ! y a t il de l'essence ?
( ma 1ere panne , en mob , à 14 ans)

Bonsoir a tous, j'ai demonter la boite a air soufler les filtres rien de particulier juste de l'huile dans les durite qui son fermer en bout. Ensuite me suis ataquer au carbu, aie tous les vis de la cuve sont hs, j'ai enlever les carburateur et me suit aperçu que la pipe gauche etait sec et la droite humide avec une sorte de calamine noir dedans. Petite question j'ai laisser les cable accelerateur sur les carburateur et un seul a une reaction qui ouvre un truc et l'autre j'ai l'impretion qui se passe rien. Aussi j'ai un vis en laiton qui se trouve juste en dessou de la cuve impossible a enlever ( tournevis plat ) il et tous noir de crase une idee pour l'enlever. Je ramene tous sa a mon travaille demain esperront que je trouve de l'outillage de pro mdr merci pour vos reponse

jungle973 a écrit:

tu as repeint le réservoir ! y a t il de l'essence ?
( ma 1ere panne , en mob , à 14 ans)

Mdr carrement il y a 10 litre d'essence, quen j'ai demontais le reservoir j'ai essayer les 2 robinet sur on res off et sa fonctione bien.

fabbulous a écrit:

si il y a une vitesse engagée, elle ne démarrera pas. Idem avec béquille.

Pas de vitesse engager j'ai le voyant neutre allumer. J'ai passer une vitesse pour tester et il ne s'affiche plus donc la moto est bien sur neutre. Et la bequille pareille je l'enleve mais je pense pas avoir de voyant pour sa.

vince34 a écrit:

sur ces modèles, c'est
soit l'allumage(vérifier l'étincelle aux bougies)
soit l'essence (vérifié si cela sort de tes robinets, ou de ta pompe à essence) si oui, voir tes flotteurs de carburateur et donc le niveau de cuve..

et çà devrait pèter!

sinon, le petit bouton rouge, on n'y pense pas toujours...et là..on passe un peu pour une burne....(çà arrive à tout le monde)

L'allumage je verifirais aprer le diagnostique des carburateur ^^ l'essence arrive au robinet la pompe a essence aucune idee ou elle est. J'ai retirer la cuve du carbu droit presque que pas d'essence a l'interieure et un vis en laiton sous la cuve hs et de la crase dessus. Pour le bouton rouge aucune chance que se soit sa avec le bouton enclencher il y a plus de jus dans les circuits ^^

marco a écrit:

je pense fortement que tes carbus sont plus que vides ,faut réamorcer tout ça

Comment la reamorcer si ses le cas svp merci

Bonsoir, j'ai trouver le probleme les gicleur etais boucher et le vis de richesse est hs. Il est en commande je pense que sa devrais demarrer aprer je vous tiendrais au nouvelle

La dictée de Pivot, ça devrait être comme le pinard, obligatoire!!!!! ;-)

bi'un die!

valdostrom a écrit:

Je ne suis pas modo...mais c'est un peu hors sujet les remarques sur les fautes...
je pense que l'important, c'est d'avoir des phrases claires et des formules de politesses, ce qui est la cas.
Je ne pense pas que des remarques de ce style, l'aide dans le dépannage de sa moto...
En écrivant ça, vous me direz, je suis aussi hors sujet...
Orthographe, n'est pas synonyme de savoir vivre.

Edité.

valdostrom a écrit:

Je ne suis pas modo...mais c'est un peu hors sujet les remarques sur les fautes...
je pense que l'important, c'est d'avoir des phrases claires et des formules de politesses, ce qui est la cas.
Je ne pense pas que des remarques de ce style, l'aide dans le dépannage de sa moto...
En écrivant ça, vous me direz, je suis aussi hors sujet...
Orthographe, n'est pas synonyme de savoir vivre.

Edité aussi.
Ca va mieux ?

Je ne suis pas modo...mais c'est un peu hors sujet les remarques sur les fautes...
je pense que l'important, c'est d'avoir des phrases claires et des formules de politesses, ce qui est la cas.
Je ne pense pas que des remarques de ce style, l'aide dans le dépannage de sa moto...
En écrivant ça, vous me direz, je suis aussi hors sujet...
Orthographe, n'est pas synonyme de savoir vivre.

fabbulous a écrit:

bi'un die!

pourais tu traduire !

Alors ça veut dire "bien dit" mais chuuut, je crois que ça fait appel à un degré de lecture qualifié de second par certains mais absent de la compréhension de certains autres...
Souples soyons, et zen nous resterons.

PatrickMeca a écrit:

Alors ça veut dire "bien dit" mais chuuut, je crois que ça fait appel à un degré de lecture qualifié de second par certains mais absent de la compréhension de certains autres...
Souples soyons, et zen nous resterons.

Pat