Puissance batterie xtz

salut.
si une ame charitable avait pu me communiquer le modele de batterie qu'il faut pour un7.50 xtz de 89',

Hello Le Duc ...

Tu peux faire le choix entre une batterie Plomb/Acide avec évent à gauche ou une batterie Plomb/Gel (beaucoup plus chère et véritablement utile uniquement pour un positionnement autre que vertical) du moment que tu respecte ses caractéristiques électriques (12V 14Ah) attention de ne pas prendre une batterie qui risquerait de mettre à genoux ton alternateur ou ton régulateur.

Tu pourras trouver plein d'informations utiles sur ce site ... la ref YUASA est YB14L-A2 ...
Mais tu trouveras d'autres refs chez d'autres fabricants ;-) ... du moment que tu respectes :
- Les caractéristiques électriques (12V-14Ah)
- La taille : L x l x H : 134 x 89 x 166mm
- L'évent à Gauche
- Les bornes au dessus et à l'avant avec le négatif à Gauche.

Tchüss à tous ...

pour vos reponses rapides!!!
bon, je vais voir si je peux trouver ça pres de chez moi, sinon, on se fera 30 bornes en caisse pour aller sur clermont.fd....
@+ encore merci

les batteries yuasa sont réputées pour être de qualité .

j'en ai eu une sur une machine qui ne tournait pas souvent ( 400 mono à carbu ) , parfois un démarrage en 3 mois , donc il fallait tirer longtemps sur le démarreur pour que l'essence arrive et que ça démarre ........ j'ai gardé la machine presque 5 ans , revendue avec la batterie d'origine et je n'ai jamais eu aucun souci .

quand celle de la gs me lachera , je chercherai à la remplacer par une yuasa si dispo sur place .

dans les batteries , on trouve de tout , de la marque , de la sous-marque et de la daube à bon marché pas toujours asiatique ( ça dépanne sur le moment mais ça ne dure pas longtemps ) , perso que ce soit en moto ou en caisse j'essaye toujours de mettre de la batterie de qualité , c'est trop bête de rester en rade à cause d'une batterie au rabais ....

si la batterie est accessible facilement , je pense qu'il vaut mieux choisir une batterie avec entretien et refaire le niveau de temps en temps .

Citation :

Tu peux faire le choix entre une batterie Plomb/Acide avec évent à gauche ou une batterie Plomb/Gel (beaucoup plus chère et véritablement utile uniquement pour un positionnement autre que vertical) du moment que tu respecte ses caractéristiques électriques (12V 14Ah) attention de ne pas prendre une batterie qui risquerait de mettre à genoux ton alternateur ou ton régulateur.

Les XTZ1200S sont équipées de batteries Yuasa "Plomb / Acide" YTZ12S et la position de la batterie installée sur la bécane n'est pas verticale. Est-ce que celà pourrait être un problème ? Ma batterie YTZ12S ne donne plus un ton après 3 saisons...

Merci

mxjazz a écrit:

Les XTZ1200S sont équipées de batteries Yuasa "Plomb / Acide" YTZ12S et la position de la batterie installée sur la bécane n'est pas verticale. Est-ce que celà pourrait être un problème ? Ma batterie YTZ12S ne donne plus un ton après 3 saisons...

Merci

ta brele tu la depousierre tt les combien ?

Je viens de mettre une batterie plomb-gel, chinoise. Yucell PoweRoad YG14L-A2. 35 Euros. Mais apres 6 ans avec une Varta normale (type YB14L-A2) je crois qu'il est important d'avoir un bon chargeur (j'ai achete le CTEK MXS 5.0) et de garder la batterie sous charge la plupart du temps (au moins en hiver).
Sinon Maitre Derfu a tout dit

Hello Master Cristian ;-) ...

cristi-mic a écrit:

... Je crois qu'il est important d'avoir un bon chargeur (j'ai acheté le CTEK MXS 5.0) et de garder la batterie sous charge la plupart du temps (au moins en hiver).
Sinon Maitre Derfu a tout dit

Mes deux mobs sont sous Optimate en permanence dès qu'elles rentrent dans le garage ... Attention toutefois avec ces chargeurs à maintenance automatique ... la batterie est toujours au Top, mais il faut régulièrement regarder le niveau d’électrolyte !!! ... J'ai remarqué qu'il y a une nette augmentation de l'évaporation du liquide, et c'est pas toujours la canicule ici ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

[quote="Derfu"]Mes deux mobs sont sous Optimate en permanence dès qu'elles rentrent dans le garage ... Attention toutefois avec ces chargeurs à maintenance automatique ... la batterie est toujours au Top, mais il faut régulièrement regarder le niveau d’électrolyte !!! quote]

la mienne l est aussi mais la 660 c est une batterie au gel . . . crois tu qu il y a aussi un controle de quoi que ce soit a faire??

Hello Did', ...

didiercoca a écrit:

Derfu a écrit:

Mes deux mobs sont sous Optimate en permanence dès qu'elles rentrent dans le garage ... Attention toutefois avec ces chargeurs à maintenance automatique ... la batterie est toujours au Top, mais il faut régulièrement regarder le niveau d’électrolyte !!!

La mienne l'est aussi mais la 660 c'est une batterie au gel . . . crois-tu qu'il y a aussi un contrôle de quoi que ce soit a faire ??

je ne sais pas Did', à priori ces batteries Gel sont étanches, c'est la raison pour laquelle on peut les utiliser dans n'importe quelle position ... donc pas d'évaporation puisque étanche ... faudrait voir si quelqu'un sur le forum a un visuel à plus grande échéance sur ce type de batteries ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

Je vous tiendrai au courrant dans 3-4 ans pour ma batterie a gel
Pour le moment ca marche bien, meme par temps froid elle a demarre ma moto comme l'ancienne Varta ne l'a jamais fait.