- Thebestroll a écrit:
- Le petit connecteur bleu a 2 fils. Il va au contact de béquille.
Le gros connecteur bleu va sur un autre connecteur bleu : la jonction se fait sur la poutre centrale du cadre sous le réservoir. Il y a 8 connecteurs à cet endroit. Plus celui du moteur de ventilo. C'est là où se raccordent les parties AR et AV du faisceau. On ne peut pas faire d'erreur. Les 8 connecteurs sont tous différents. En plus pour deux connecteurs qui vont ensemble les fils sont de même couleur de chaque coté.
Salut THEBESTROLL,
Merci pour l'info du contact de béquille.
En fait c'est un projet un peu particulier, je fait un scrambler old school sur une base de ST 750 (je sais je me complique la vie, mais j'ai un faible pour cette moto), du coup je fait un faisceau maison via un motogaget m-unit, pour pas faire de bêtise je cherche à savoir à quoi correspond chaque cosses et disons plutôt chaque fils...
Donc en gros aujourd'hui j'ai le faisceau, moteur, partie cycle, mais je n'est plus tout le bloque avant avec le compteur etc etc.
Photo 1 le projet en cours (la photo date un peu c'est un peu plus avancé maintenant)
boucle arrière et pot d'échappement (en cours) maison, plus adaptation de fourche inversé.
Photo 2 la jonction du faisceau, tu remarquera que je n'ai pas les 8 convecteurs sur le faisceau avant, mais uniquement les connecteurs du régulateur, le cdi et celui des feu et clignotants (le noir)
pour synthétiser, est ce que les connecteur restant se connecte au bloc compteur ou il se branche a un organe important du moteur ? car là je ne voit pas...
Merci D'avance !