Amortisseur Ohlins

Je viens de recevoir l'amortisseur arrière Ohlins.
Installé assez rapidement. Cette moto est fantastique pour l’accessibilité.

Aucun règlage pour l'instant ni d'essai car les roues sont en route pour le pays du Chianti - modification Tubeless.

C'était plus une très vieille envie d'avoir au moins une fois en plus 38 ans de moto des suspensions Ohlins.

qu'est ce qui t'as motivé pour le changement de l'amortisseur, celui d'origine ne te convenait pas  ?

de très belle facture cet amorto ! par contre tu a fixer la molette sur le support du silencieux c'est pas risquer ?
en tout cas si j'avait aussi les moyens j'en ferait de meme ! celui d'origine me va bien quand meme !

Ma motivation ... rien à reprocher pour l'instant à celui d'origine mais avec armes et bagages, il semble qu'il soit un peu limite au niveau du sag entre autre. Généralement les suspensions d'origine sont un peu limite. Les premiers tests de la 700 semble montrer une faiblesse au niveau du ressors à l'arrière prévu pour un pilote de 70kg mais pas plus.

Le montage de la molette est celui demandé par Ohlins. Une nouvelle vis est fournie pour l'accroche au support du pot.

erey a écrit:

C'était plus une très vieille envie d'avoir au moins une fois en plus 38 ans de moto des suspensions Ohlins.

 … j'ai roulé quelques saisons en motocross avec du Ohlins, les meilleures que je n'ai jamais eu …