remise en état 1vj

Bonsoir,
j'envisage une serieuse revision de ténéré (600 1vj) 45000Km et pas tourné depuis 6ans est prudent de prévoir un remplacement de piston et de segment?

Salit, pas forcement, si le moteur ne consomme pas trop d'huile entre 2 révisions et si la moto fonctionne bien et si le moteur ne fait pas de bruits mécaniques il n'y à pas de raison, un remplacement piston, segments, alésage nouvelle cote, pochette joint haut moteur et MO tu en a pour +- 600€, c'est pour cela qu'il faut faire très attention en achetant  des motos de cet age, parfois les réparations dépassent le prix d'achat, j'ai restauré quelques XTZ je connais bien le soucis.

ben quand je l'ai acheté en 2007 elle n'avait que 30000

si la mécanique va bien ne touche à rien, fais une bonne vidange de tous les fluides ainsi que les filtres, une vérification de jeu aux soupapes et puis c'est tout