BW501 ça vaut la peine ?

Bonjour,
A l'entretient, le garage me propose de remplacer le pneu avant, bon ok. Mais ils n'ont que du Bridgestone Battelwing 501 qui serait la monte d'origine.
Mois perso, après lecture des différents postes sur la question, je préfère un Michelin Anakee Adventure. Je fais que de la route mais j'aimerais pouvoir explorer un tout petit peu les chemins lors de mon périple dans les Pyrénées dans 3 semaines.
Alors que feriez-vous ? Ok pour BW501 ou je fais commander des Anakee ?
Merci pour votre aide …
Gengoux

salut
perso je prefere les bridges pkoi je sais pas, je suis allergique au michelin
les 501 j'en ai eu et j'en étais content

J ai eu des 501 sur mon anciennes 12 , de bon pneu , tres bon compromis en matiere de ratio accroche/durabilite . Ce sont des pneux a profil routier j ai trouve d ailleurs qu ils avaient  une assez bonne accroche sur sol mouille .j ai eu l occasion de faire quelques sortie sur piste seche ( je precise )il font le job

L'anakee adventure est bien supérieur....J'ai eu les deux. Il est de conception plus récente ((beaucoup) et en plus ils sont endurants.

Merci pour vos retours. Le garage m’annonce que les Michelins sont en rupture de stoc. J’ai pas de bol.

Bonsoir, Gengoux.

J'ignore si les Michelin Adventure seront assez off-road pour ton usage mais je brûle d'en monter sur ma moto du fait de leur bonne réputation.

Cela étant, je trouve perso que le problème avec les pneus, c'est que :
- avant de les monter, tu les choisis en fonction de ton programme,
- après les avoir montés, tu fais selon leur programme.

Pour moi, par exemple,
- mon programme idéal c'est : autoroute 50%, route 49% par tout temps et température, piste (forêt, champs) 1% par tous temps
- avec mes Bridgestone A41, c'est : autoroute 50%, route 49% par toute temps et température, piste (forêt, champs) 1% uniquement par temps sec, et autant que les pneus dureront. J'ai mis 2 ans à user les BW501-502 (dont j'étais content) et le A41 AR (pas l'AV, ça me surprend) se prépare à la même longévité…

J'ai lu quelque part qu'il serait judicieux de choisir ses pneus pour les portions les plus difficiles du voyage (ou des voyages que la moto fera tant que dureront les pneus).
Pour toi, j'imagine que dans ton programme idéal, il y a des portions délicates :
- une piste pyrénéenne estivale en dévers, en descente et par temps de pluie
- des ronds-points d'outre-Quiévrain par temps froid et pluvieux
- etc.
Du coup, un pneu plus off-road que le Michelin Anakee Adventure répondrait-il mieux à tes attentes pour les 10.000 km à venir ?