support sw motech

Pinaiz j'en voulais un aussi. Et quand j'ai vu le prix je me suis résigné.
Cette position fait qu'en TT sur piste étroite ou chemin ça accroche tout! Et si tu t'en poses une, selon comment, tu peux les arracher.
Tu peux facilement te bricoler un support ou en trouver un et te fixer sur les vis du cache sous le bloc optique. Ce que j'ai fait, ça donne un peu comme le montage des AB de chez Yam.

Bin c'est ce que j'ai fait, j'ai fait un support mais je ne suis pas complétement satisfait... J'ai du mal à régler de manière optimale mes projecteurs. Bien que c'est déjà pas mal ! Je chipote pour avoir quelque chose de tip top.

C'est quoi le réglage spécifique que tu voudrais faire?

avoir un peu plus de"marge" pour les reglages, la les fils touchent les flancs et ne me laissent pas trop de choix. Mon support que j'ai fabriqué est en acier donc pas super leger non plus...

C'est vrai qu'ils sont plus gros que les miens tes feux.
Bon pour le poids, on s'en fou un peu, on n'est plus à ça près avec cette grosse mémère.
Et pour les fils, là je peux pas te dire... j'ai du mal à voir sur ta première photos.
Sinon pour les réglages de faisceau, je ne comprends pas, tu voudrais que ça éclaire plus sur les côtés ou autres?

ouais ils sont assez gros (10cm de diamètre!)
pour le poids, c'est surtout pour limiter les tensions sur le support des feux qui sont en plastiques. Vu que mes Lp ne sont pas super légers...
pour le réglage, idéalement je voudrais pouvoir croiser les faisceaux. mais vu le passage (position centrale)du câble à l'arrière du feux et le fait que ça touche l’intérieur du carénage je suis un peu obligé d’éclairer "droit" a coté du faisceau d'origine. Du coup je n'y gagne pas énormément en virage bien que ça éclaire quand même sévère! tu pourra le voir bientôt!
Ca eclaire tellement fort que je songe à installer un dimer!

Ah ok... tu t'es repris sur les trous qui servent à fixer le cache sous le feu des ZE?

C'est quoi tes feux? Technoglobe?
Effectivement ils ont l'air d'envoyer aussi. J'ai mis un dimmer sur les miens car ça éblouit même en plein jour.
Il est bien foutu ce dimmer car il a un relais interne avec un fil en sortie. Quand tu mets 12V sur ce fil, l'éclairage passe à pleine puissance. Et quand il a 0V, il passe au réglage de puissance donnée par le dimmer. Très pratique la nuit quand tu croises des véhicules.
Je mets le dimmer au mini, ça suffit pour être mieux vu le jour (remontée de file) et ne pas éblouir la nuit et quand je mets les pleins phare, la puissance passe au max.

ouais je me suis servi de ces fixations! vachement pratique!

mes feux c'est bien des tecnoglobe. lien du modèle: http://www.tecnoglobemoto.com/eclairage-tg/243-feu-led.html

tu peux me rappeler quel dimmer tu as?

Celui d'ADV Monster chez qui j'avais acheté les feux également.

http://stores.advmonster.com/rotary-led-dimmer-with-high-beam-bypass/

J'avais bien apprécié la présence du by-pass pour l'alternance feu croisement / route. Et j'avais l'assurance de la compatibilité avec mes feux. Car les leds, ça ne se pilote pas avec n'importe quoi.