probleme de demarreur

a peine sortie du garage la voila de retour ds son nid. le demarreur ne lance plus. batterie neuve a l'appuie, causses propre. bref j'aimerais savoir où se trouve ce fameux demarreur avant de tout demonter et si qq aurais des photocop de la revue technique
merci d'avance

J'ai eu ça aussi.
Faux contact dans le comodo.
Regarde ça aussi on ne sait jamais.
...et le coup du coupe circuit enclanché!!!!
Heu c'est assez délicat de demander des photocopies de la rta sur ce forum.
Achète en une tu te fera des potes!!
Sinon le démarreur est ,heu?,sous le sabot,coté gauche ,je crois!!!
Quelles sont les symptomes?

salut, j'ai pasde faux contact ds le comodo, deja verifié le jus passe bien mais ne lance pas le demarreur, le relais cliquette j'ai bien peur qu'il se soit grippé la moto n'a que 38000km d'origine de 91.
pour la rta c'est surtout pour savoir ou est ce demarreur parce que je le perd au bout du fil ds le bloc je ne veux pas avoir a tout demonté pour rien
merci pour tes infos

salut enlève ton sabot il et en dessous

si tu veux une doc chouff la:
http://www.yamaha-motor.fr/fr/produits/moto/index.aspx

tu clic sur moto .......en bas de la page tu vas sur E-Catalogue Piéces détachées laisse toi guider et tu trouveras ton bonheur
la RMT DE TA 750 XTZ A PLUS

Voila une chtite photo , après avois enlevé le sabot comme le dit Tabar


On voit coté gauche le bas moteur, puis le cylindre / démarreur et ensuite à droite l'axe central du cadre.
quand j'aurai un peu de temps, j'essaie de faire d'autres photos plus propres

A+

Salut

Tu dois déja t'assurer que la batterie est chargé avec les cosses serré ainsi que les connectiques que le demarreur.

1er Controle ( excitation du démarreur)

- Débranche le petit fil qui va au démarreur et fait le test avec un lampe témoin ( la lampe doit s'éclairer
lorsque tu actionnes le demarreur au commodo).

-Si ok ton problème sera dans ton demarreur.

-Si claque claque lors du demarrage tu dois demonter le demarreur .

2ème contrôle (dépose + démontage du demarreur)

- débrancher la masse de la batt
- démonte + ouvre ton démarreur la partie la ou il a ton pignon lanceur
- tu dois nettoyer les 2 contactes de puissance à l'interieur c'est la ou passe la puissance éléctrique.
-nettoie + graisse le coulisseau du pignon lanceur.

REMONTAGE + ESSAI

CIAO CIAO

salut a tous
resultat demarreur mort ne reponds plus apres test sur batterie bref je change
merci pour les infos cool

Pour ceux qui veulent se procurer (entre autres) le manuel de réparation de la XTZ 750 , téléchargement possible et gratuit sur CE SITE ........

Bonjour
XTZ 1200, 53000 kms
Avez-vous déjà changer le démarreur ou le relais? Ces derniers temps c'est la roulette russe pour moi ... Contact mis j'appuie sur le demarreur et là : un "tic" se fait entendre mais rien est lancé.... Rappui une seconde fois et le démarreur se lance et la moto démarre !
J'ai peur qu'un jour le démarreur ne parte plus du tout 
Quelqu'un a un avis ?
Merci

Ca c'est intéressant,
De mémoire aucun soucis à ce niveau la.

Il serrait pas mal de vérifer la tresse de masse d'une part, et quand tu à la panne de shunter le relais, histoire d'y voir plus clair

Ça ne le fait pas tous le matins mais j'essaierai une fois que j'aurai trouve le relais

Le plus simple serait de commencer par vérifier que les connecteurs de batterie sont correctement serrés. La 2eme chose la plus simple est de vérifier la batterie (mesure du voltage en statique et lors du démarrage). Si le voltage en statique est bon (environ 12.7 volts) mais qu’il chute aux environs de 10 volts pendant le démarrage (voire moins), batterie déchargée mais plus probablement à changer.

pog974 a écrit:

Ça ne le fait pas tous le matins mais j'essaierai une fois que j'aurai trouve le relais

Tu as trouvé finalement ? Le démarreur ?

Moto : XTZ 750 / 1990 / No. 36558 Messages : 81 Date d'inscription : 16/03/2011 Age : 45 Ville ou région : 68

Sujet: Re: probleme de demarreur    Aujourd'hui à 11:46   @pog974 a écrit:Ça ne le fait pas tous le matins mais j'essaierai une fois que j'aurai trouve le relais Tu as trouvé finalement ? Le démarreur ?

Bonjour

je n'ai pas apporté de retour car je n'ai pas vraiment trouvé d'où venait le problème !?
J'ai trouvé la pseudo solution de brancher ma moto à un chargeur de batterie qui maintient la charge lorsque je sais que je ne vais pas l'utiliser pendant 2 jours ou plus... et depuis plus jamais refait.
Du coup je me suis dis que dès que la batterie ne sera plus bonne je la changerai pour une plus puissante !??

Merci pour ton retour

Bonjour

Plus de démarreur sur la 1200, Apres avoir regarder tous les fusibles qui sont Ok

Temoin ABS et Diag allumé
 j'ais change le stator récemment et aucun problème de démarrage par la suite, mais ce matin RIEN!!!!!!!

Est ce que cela parle à quelqu'un
j'ai peur pour le cdi

Bonjour,
C’est pas simplement la batterie ?

Gag  à ton avis ?
le coupe batterie vérifie aussi .
Rapport engagé aussi.

Salut Fred, tu peux regarder du coté du relais de démarreur sinon essayer de le forcer shunt pour voir si c'est lui a incriminer mais je sais pas trop ou il est planqué la dessus , accessible ou non. Tiens nous au JUS .

Pour le shunt je parle du démarreur.

hello

panne résolu:

Un pontage avait fait sur le fil + après contact au niveau de la fiche 4 broches au niveau du relais de démarreur ;

La cosse cassé n'alimentait plus le relais
Le témoin Diag clignotait en mode coupe circuit et l’inverse pour l'ABS aussi.
 
En décryptant les codes panne avec le manuel d'atelier et les codes pannes défilant sur le TBD avec le mode diag rien n'informe un problème AB S; Mais bon une mauvaise fréquence peut  amener des pannes insoupçonnée n'ayant aucun rapport (Vécue sur une voiture)

J'ai découvert en lisant le manuel d’atelier, que cela aurait pu être un problème de codage  clefs/Cdi

Yamaha préconise de NE PAS rouler avec la clef rouge , qui elle seul détient les codes de démarrage, si elle vient à buguer rien ne pourra être faite  à part changer tous le système Cdi /Neiman au prix que nous savons

 Bonne journée a tous

fed