750 XTZ 1991....ma petite restau...

Salut à tout ! 
ca fait un petit moment que j'y pense du coup je m'y colle.
Jai restauré ma Super T en 2018, il fallait vraiment le faire car il y avait des départs de rouille un peut partout coté cadre et périphériques.
Tout à commencé au retour d'une balade avec mon ami Vin's aui à une magnifique super Tenere de 34000klm, dans un état proche du neuf..
et ce jour la, au bord de l'eau, les deux meules côte à côte j'ai eu une touquette...Ma bécane a coté de la sienne semblait sortir d'une rivière.
coté mécanique quelques petit travaux a faire ma c’était encore correct.
Mais esthétiquement parlant... une ruine.
En rentrant de cette viré, direction atelier et c'était parti.

Démontage complet de la meule et resto sans concessions.
Des photos c'est plus parlant...


Ça m'a demandé pas mal d'heures de boulots, mais j'adore cette meule.
J'ai eu pas mal de moto dans ma vie, je roule depuis 1993 mais c'est celle que je préfère de toutes celles que j'ai eu. 
Mais la xtz à quelque chose de plus malgré son age.. 

Au final tout y est passé, de la partie cycle au organes de freinage, le faisceau électrique qui me faisait des caprices.
Coté moteur, embrayage neuf, tout les consommables, bougie, batterie, régulateur de tension, sinchro carbu etc...
Je viens de lui offrir deux disque de frein neuf et plaquette et un kit chaîne...
Fourche complètement reconditionnée

Bilan de la restauration, d'un point de vue financier, certains me diront que c'est une vieille machine, que le coût de travaux dépasse la valeur de la machine..
C'est un point de vue mais le mien et que quand on aime,bha on compte pas.

Quand je lai mi a l’arrêt c'est un machine qui vibrait énormément. Maintenant plus de vibration parasite, une très bonne liaison au sol et une une conso de 7.5 au 100...
Royale 
Il reste encore quelques bricoles a faire, visserie de carénage remplacer, une paire de cale pied arrière et d'autre petits détails qui trahisses en un peut son age. Mais chaque chose en son temps.

Maintenant ma base est plus que saine.
Cette moto roule tout les jour et je me pose pas la question a savoir, Vais je me retrouver en rade sur le bord de la route...
Et puis maintenant je la connais dans les moindres détail, elle aura du mal a prendre par surprise...

Voilou
Bonne route a tout les motards

Bravo!

T'as changé de plaque au passage ou la ST noire d'en haut c'est pas la tienne ?

Citation :

T'as changé de plaque au passage ou la ST noire d'en haut c'est pas la tienne?

La XTZ est passée de noir à blanc. 
Sur la première photo elle semble propre du à la pluie, mais en réalité elle était vraiment abîmée.
Sinon, ce sont les mêmes machine.

Ok, sur l'une des photos on voit une plaque ancien modèle avec un EC-754-SV ou sw et j'en ai bêtement déduit que tu avais changé entre temps. Ceci dit la version en noir paraît effectivement 10 fois plus saine que la mienne alors...