salut a tous,
j'ai un problème de fuite de carburant par le trop plein des cuves.
j'ai mi la moto a l'arrêt pendant deux mois et avant ça elle tournais parfaitement.
j'ai contrôlé la propreté des cuves et des gicleur, ça semble propre.
En faite, elle tourne normalement jusqu'à ce que les cuves soient pleine et ensuite elle pétarade et pisse le carburant par les cuves.
j'ai démonté plusieurs foi et contrôlé les flotteurs pointeau etc.. ca parait normale.
par contre j'ai remarqué que la durite de trop plein ( celle qui est placée au dessus de celle d'admission de carburant sur le T de raccordement entre les deux carbus n'est pas relié.. elle se balade).
la durite qui est raccordée de la pipe d'admission à la pompe, elles est bien en place.
pourtant c'était en l'état au démontage..
si quelqu'un a une idée?
je viens tout juste de finir de lui refaire une beauté, compléte. peinture du cadre , jante carénage, tube de fourche et bras oscillant.. je passe sur les détails. et comme c'est mon seul moyen de transport, ça me prend bien le cigare..
merci d'avance..