A plat ? Sur la pointe ? ou pas du tout ?

Pour tester vos appuis en fonction de la monture ou plus généralement, votre position sur votre prochaine bécane :
http://cycle-ergo.com/

super ce comparateur , reste plus qu'à connaitre la vraie longueur de mes bras .....

je viens de voir que sur la varadero je serai un peu moins droit que sur la gs .

Depuis que moto station a publié le lien y'a 2 ou 3 jours, j'ai du y passer plus d'une heure.

Bien utile pour ma chérie qui dépasse tout juste le mètre soixante !

Hugo a écrit:

Depuis que moto station a publié le lien y'a 2 ou 3 jours, j'ai du y passer plus d'une heure.

Bien utile pour ma chérie qui dépasse tout juste le mètre soixante !

pas facile de choisir une moto avec 1,60 m . il y a une fille qui roule de temps en temps avec nous et qui n'est pas très grande , peut être même moins de 1.60 m , pas très lourde , disons 55 kg , elle a une gladius et même en mettant des chaussures à semelles compensées elle ne pose pas les pieds à terre correctement ce qui fait qu'elle est souvent en difficulté à l'arrêt . heureusement qu'elle à pas mal de force ( madame est prof de judo à ses heures perdues , adepte du vtt et autres activités sportives ) ça lui permet de pouvoir retenir sa moto si elle prend un peu d'inclinaison , mais ça ne marche pas à tous les coups ......

Je crois qu'elle fait 1.63 précisément, pour un poids similaire à ton amie.
Elle a déjà mis plus d'un moto par terre lors des manœuvres à basse vitesse.

Maintenant elle a une SVS < 2003, c'est très bas donc ça va bien. Avant elle avait une CB500 sur laquelle elle avait faire creuser la selle pour être mieux.

Le hic c'est que d'ici quelques temps (1, 2, 3 ans, on sait pas), on se ferait bien un petit trip à moto dans des coins moins roulants qu'ici.
Pas un tour du monde, mais par exemple l'europe de l'est, l'Afrique du nord où ce genre de chose, là où une SVS n'est pas la plus à l'aise.
Résultat : le mieux reste un trail, mais ils sont presque tous hauts. Il y a bien la 650GS (monocylindre), mais il faudrait sûrement se limiter à la normale, la Dakar (+ de débattement, roue av de 21 au lieu de 19) est là encore assez haute.

j'ai aussi un copain très petit et lorsqu'il cherchait une moto je me souviens que son choix était très limité , il a pris un 600 cbf pour avoir la pointe des pieds au sol , par contre je me souviens qu'il était assez à l'aise sur un simili trail très routier : l'aprilia 650 pégaso mais le vendeur était un gros neuneu alors il ne l'a pas prise .

ce n'est pas le top pour le offroad mais pour de la piste roulante ça doit le faire ( mieux qu'un svs ) à moins que ta copine attaque comme peterhansel

dans le même genre il y a la funduro ou la freewind , comme la pégaso ces motos n'ont de trail que la position de conduite et je ne connais pas leur hauteur de selle .