Cable AB trop court : comment rallonger ?

Bonjour à toutes et tous.

J'ai acheté une paire de feux LED type AB, 10W chacun, pour la modique somme de 25 euros.
Seulement, une fois reçus, je m'aperçois que leur cable de branchement est long de 23 cm,
alors qu'il m'en faut entre 20 et 50 de plus pour assurer le branchement des feux sur le crash-bar Yamaha.

Comment faire pour rallonger le branchement de façon étanche et sûre ?

le mieux est de rallonger en soudant les fils "bout a bout" et ensuite isoler le raccord avec de la gaine thermo-retractable.
Aprés il existe aussi des manchon a sertir qui se sertissent pour prolonger les cables
Mais si tu as le temps et que tu es soigneux le mieux est la soudure

Merci de vos bons conseils, les amis.
Je pense que c'est dans mes cordes de souder les fils aux rallonges. Je vais me lancer. Je prendrai soin d'isoler les fils de l'humidité en thermo-rétractant une gaine sur chacun. Je vous dira quoi.

Une question me vient : il y a donc ce cable noir qui sort à l'AR du feu AB. Il comporte un fil rouge et un fil bleu. La cosse noire est longue d'environ 13 cm. Les fils rouge et bleu en sortent à l'air libre sur 10 cm. 
Faut-il couvrir ces 10 cm aussi, comme s'il fallait "refaire" une cosse noire continue entre cable d'origine et cable rallonge ? J'imagine que de la gaine thermo-rétractable ferait l'affaire, mais est-ce canonique ?

Si je comprend bien tu as deux fils : un rouge et un bleu qui sont dans un isolant noir c'est donc un cable a deux conducteurs.
Electriquement parlant tu n'a pas besoin de refaire l'isolant noir, l'isolant rouge et l 'isolant bleu suffisent
Du reste si les fils partent dans des directions opposées il est normal qu'une dizaine de centimétres soit indépendants
Mais dans la mesure ou celon ton montage les fils restent a coté tu peux les mettre dans un morceau de gaine thermo cela le protégera et fera plus propre sur ta moto

jean fioretti a écrit:

Si je comprend bien tu as deux fils : un rouge et un bleu qui sont dans un isolant noir c'est donc un cable a deux conducteurs.
Electriquement parlant tu n'a pas besoin de refaire l'isolant noir, l'isolant rouge et l 'isolant bleu suffisent
Du reste si les fils partent dans des directions opposées il est normal qu'une dizaine de centimétres soit indépendants
Mais dans la mesure ou celon ton montage les fils restent a coté tu peux les mettre dans un morceau de gaine thermo cela le protégera et fera plus propre sur ta moto

C'est exactement ça, Jean. Deux fils dans un isolant noir. Ils se sépareront sous le carénage gauche (montage des deux feux AB en mode parallèle).
D'habitude, j'aime bien que tout ce qui peut merder soit facilement surveillable, donc visible. Seulement, les cables dont il s'agit vont courir le long de la tubulure du crash-bar. Donc, tu as raison, je vais faire propre. Merci pour ce conseil avisé :-)

Dans tous les cas, fais un montage propre tout de suite, sinon ça va ta saouler et tu vas recommencer bientôt pour faire mieux. Donc " habiller " tes câbles proprement et faire un truc nikel, n'hésite pas à poser quelques centimètres de gaine thermo en plus pour que ton montage soit tip top.

autre solution: si tu risque d'avoir à les déposer, ou en casser ou autre, pourquoi ne pas mettre un connecteur rapide étanche à cet endroit? en cas de besoin, tu n'auras pas à tout démonter ou laisser pendre tes phares au bout des câbles...

Ce n'est qu'une idée, un choix en fonction de tes préférences... ;)