Prises accessoires

Bonsoir
  Je vais prochainement installer un GPS et ensuite des antibrouillards.  En regardant un peu plus prêt, j ai trouvé, sous la selle, des prises que je n'ai bien entendu pas identifiées.

  Pouvez vous me renseigner sur la destination de ces prises (photo jointes).

  De plus sur la ZE, y a t il d autres prises sur le flan droit au niveau de la batterie. Une 3 broches et une 4 broches. Si oui J aurai également besoin de connaître leur service pour les futures installations

Merci bien

La prise sous la selle est réservée au diag, celles dans le flanc droit sont là pour les accessoires, sur l'une des deux, il y a un fil vert avec liseré noir (ou le contraire, je ne sais plus !), si mes souvenir sont exact, il s'agit un plus après démarrage moteur, parfait pour alimenter un gps. Sinon, tu peux également piquer le plus de la prise du tableau de bord.

Merci Cfrancois, mais ça fait 3 prises sous la selle ??  Oups j avoue, suis largué, mais je tiens à faire mes deux installations GPS et antibrouillard . J essaie d être sur de mon coup  

Fredo85 a écrit:

Merci Cfrancois, mais ça fait 3 prises sous la selle ??  Oups j avoue, suis largué, mais je tiens à faire mes deux installations GPS et antibrouillard . J essaie d être sur de mon coup  

Avec um multimetre, tu vas tout de suite etre fixé.

Et au moins pour les AB, il est conseillé de les installer sur un relais, que tu peux alimenter a partir d'une prise que tu auras identifiée avec ton multimetre.

Je me permets juste d'apporter une précision et je sais que tu n'es pas concerné puisque ta Ze est antérieure à 2017 :

Pour les modèles 2017, la prise diagnostique est à côté de la batterie derrière le flan droit.

Juste au cas où un propriétaire de Ze 2017 tomberait sur ce post.

Tof

Merci à vous. Je vais tâcher de ne pas me planter 
Ah autre question.  Si j installe les AB Yam. Faut il un relais ? alors qu ils sont prévus via la prise accessoires.
Merci

La prise blanche sous la selle est une prise de test du système ABS. Les autres broches noires et plates qui ressemblent à des connecteurs sont en fait des pontages (ils servent simplement à relier plusieurs fils ensembles).
La prise 4 broches dans le flanc droit sert pour le diagnostic de pannes.
La prise 3 broches dans le flanc droit également est la fameuse prise accessoire. Il y a une masse, un plus après contact et un plus permanent.

Même si tu installes des AB Yam il vaut mieux mettre un relais oui.

Merci Black.
  Finalement, si je résume, il n y a qu'une seule prise accessoire sur la 12. C est bien dommage.....

En réalité il y en a deux si on compte la prise allume cigare. On peut l'utiliser pour autre chose. Personnellement je l'ai viré pour mettre des ports USB et j'ai rajouté un allume cigare en direct sur la batterie pour avoir plus de puissance (limite de 3A sur la prise allume cigare d'origine) par exemple pour un compresseur qui a besoin de 10A.

Pour tout ce qui est faible puissance style GPS, avertisseur de r.... assistant d'aide à la conduite... pardon, chargeur USB, chargeur batterie, commande de relais... on peut passer par le faisceau d'origine. Pour des AB, feux additionnels, compresseur ou autres il vaut mieux ajouter des relais.

C est bien pris 

Yolosef a écrit:

La prise blanche sous la selle est une prise de test du système ABS. Les autres broches noires et plates qui ressemblent à des connecteurs sont en fait des pontages (ils servent simplement à relier plusieurs fils ensembles).
La prise 4 broches dans le flanc droit sert pour le diagnostic de pannes.
La prise 3 broches dans le flanc droit également est la fameuse prise accessoire. Il y a une masse, un plus après contact et un plus permanent.

Même si tu installes des AB Yam il vaut mieux mettre un relais oui.

Hello !

bon déterrage d'un sujet...
Je doit être une quiche les amis car je ne trouve pas les dites prises sur ma mob ???

a coté de la batterie ???  mais ou sont elles planquées ces prises....

a+

Salut CanardMouette,

Les 2 prises sont rangées avec la trousse à outils. Elles sont équipées chacune d'un bouchon étanche.
Bonne recherche.

Merci...
je suis une Buse..
et en plus pas curieux !!!

Salut canardmouette,

Si je me souviens bien cette prise permet de brancher directement les projecteurs additionnels Yamaha, ou les poignées chauffantes, mais pas les deux.
Donc fusible 20A (manuel d'atelier page 8-159)
C'est pour quoi brancher ?

Hello Faufilé

Je compte brancher mon gps en intercalant un fusible,
et mon intercom sous la selle avec fusible également...

Puis plus tard des phares additionnels...

Bon après j’arrête, et dès qu'on dé-confine on se casse !!!!

J'ai le manuel xtz in english but I can't find the sheet 8-159 ???

Salut canardMouette,
J'ai le manuel d'atelier de la première Douze (<2014). Fais une recherche sur le forum avec le bouton de recherche là haut.
Pour ton GPS, l'allume cigare suffit. (3A). il y a normalement une protection surintensité dans l'adaptateur allume cigare.
Pour l'intercom sous la selle (tu communique comment ?) il te faudra d'abord sortir du compartiment électrique avec tous les autres harnais, puis router le câble entre le cadre et le réservoir, puis sous le réservoir, puis sous la selle. c'est assez difficile, personnellement je me suis aidé d'un fil a linge pour tirer le câble et suivre le harnais déjà en place (celui de l'ABS, feux arrière...). J'ai installé un dash cam, mais ça ne sert à rien car elle fabrique des séquences vidéo illisibles (ça m'apprendra a acheter des chinoiseries).
Bon routage

Faufilé a écrit:

Salut canardMouette,
J'ai le manuel d'atelier de la première Douze (<2014). Fais une recherche sur le forum avec le bouton de recherche là haut.
Pour ton GPS, l'allume cigare suffit. (3A). il y a normalement une protection surintensité dans l'adaptateur allume cigare.
Pour l'intercom sous la selle (tu communique comment ?) il te faudra d'abord sortir du compartiment électrique avec tous les autres harnais, puis router le câble entre le cadre et le réservoir, puis sous le réservoir, puis sous la selle. c'est assez difficile, personnellement je me suis aidé d'un fil a linge pour tirer le câble et suivre le harnais déjà en place (celui de l'ABS, feux arrière...). J'ai installé un dash cam, mais ça ne sert à rien car elle fabrique des séquences vidéo illisibles (ça m'apprendra a acheter des chinoiseries).
Bon routage

m***e CA a l'air compliqué de naviguer vers la selle !!!
C'est un intercom Autocom, comme on a ça intégré dans nos casques  et qu'il équipe déjà la FJR je remets le même truc sur la tenere... mais ça promet le voyage du câble...!