Modification de ma ténéré

Voici quelques photos de ma ténéré remise au gout du jour
Modifs apportées:
Selle confort faite par un sellier à Pau
Kit réhausse +5 cm, fabrication maison
Modification tête de fourche plus droite, fabrication maison
Remplacement ampoules compteur et stop par led
Mise en place allume cigare, ainsi qu'un voltmètre sur la partie alu rajoutée pour relever la bulle
Feu anti brouillard à la place des clignotants et plaque en alu autour faite maison
Grille de radiateur alu environ 250 percages !!! je m'en souvient encore
Bulle haute MRA Noire
Double sortie d'échappement ducati ligne inox (à modifier et ajuster car la chaîne y passe trop prêt) 
Kit freins avant diam 320 (acheté 120 euros en Corse dans une concession Yamaha, le gars avait ça accroché au mur et ne savait même pas ce que cétait, il m'a dit : j'ai acheté le magasin c'était au mur et je l y ai laissé.) j'ai sauter sur l'occaz!!!
Guidon cross avec protèges mains avec clignos intégrés.
Grille de protection de phares en inox, fabrication maison
Support Valise en tube inox peind, fabrication maison
Top case alu et valises alu, fabrication maison
Peinture complète faite par un carrossier, c'est un marron métal doré de chez alfa roméo, le rendu au soleil est superbe (à mon gout)
Béquille centrale achetée sur le bon coin 
Je précise que j'ai à ma disposition le matériel de pliage, soudage cintrage ainsi que les compétences pour avoir réalisé ces pièces.
Un ami chaudronnier ma plié et soudé les valises et top case car je ne soude pas l'alu.
Voilà la bête, je ne compte évidemment pas les heures!!! mais suis satisfait du résultat car avec peu de moyens financier, j'ai remis cette machine au gout du jour malgré ses 25 ans.

Salut,beau boulot,fait avec gout
J'aurai juste une chose a dire manque peut etre une deco sur la peinture,liseret ou stickers c'est un avis perso
Michel

très beau boulot et en plus soigné!
c'est chouette de cette couleur. Elle est sobre. J'aime bien.

Superbe

Je recherche une tête de fourche rehaussée comme la tienne, peux tu expliquer comment tu as fait ?
Est ce un moule une pièce rajoutée ?

Superbe, beaucoup de gout et une moto prête pour 25 ans de plus

Merci pour vos félicitations les gars.
Pour la modif bulle haute, en fait j'ai acheté une autre tête de fourche sur le bon coin que j'ai découpé (comme sur la photo) ensuite j'ai découpé des plaques en alu pour mettre sur le coté et une autre plaque pour combler la partie ou j'ai mis le voltmètre ainsi que l'interrupteur des anti-brouillard.
J'ai collé les parties entre-elle de l'intérieur avec du sika flex (mastic souple) et une fois assemblé je les ai mastiqué avec du mastic sintomarine de l'extérieur, ensuite ponçage, apprêtage et peinture.

 Trés beau boulot voisin bearnais

Beau boulot, effectivement. La modif du carénage est bien réalisé, j'adore.

Super boulot! j'aimerais avoir tes connaissance en cintrage et soudure.

Bonsoir, j'adore, super boulot, magnifique, vraiment indémodable nos ST...
Évidemment quelques questions, la ré-hausse de +5 je suis preneur pour le plan ou les dimensions, je fais 1.96, je pense que cela peut m'aider...
Je dois moi aussi changer mon guidon, et mes rétros, une petite info sur les modèle choisis... pour les rétros on dirait des Yam...

A plus et bonne route...

Bonjour
Voici le plan des rehausses ainsi que les photos des rétros, ils proviennent d'une xtz 660.
Bonne journée

Excellent merci beaucoup pour ces infos, et pour le guidon, il est plus haut qu'à l'origine?

Salutations.

Il n'est pas particulièrement plus haut mais le cintrage en différent, du coup les poignées se trouvent plus vers l'avant donc cela fait effectivement plus haut que l'origine, voir photos ci dessous.
Il y a plusieurs taille et cintrage de guidon cross, c'est pas évident de faire son choix, dans mon cas les bras sont plus tendus qu'avec celui d'origine.
C'est la marque pro-racing mais ne me souvient plus du modèle.
Sinon il faut mettre des pontets rehaussés plus haut que ceux d'origine.

Voici quelques photos de ma double sortie inox avec échappement Ducati mais je vais remettre le marving car c'est sympa à voir mais un peu moins à entendre, et j'en connait certains vêtus de bleu qui risquent de me le rappeler !!!

Très joli boulot , félicitations !

oliv16

Magnifique travail artisanal! j'aimerais bien avoir le même savoir faire que toi quand au travail du métal.
Encore bravo

salut, je vois que tu as pas cintré  mais plutôt soudé des coudes , c'est pas plus con dans l'histoire . ça donne un  + a cette moto

Merci encore pour vos félicitations les gars, effectivement les échappements sont soudés je trouve ça plus class, seul le support de valise est cintré.
Voici d autres photos avec les valises montées.

Salut Voisin Palois !

Super boulot !

Chez qui as tu fais refaire la selle sur Pau ?

Très joli travail, félicitations 

Salut,
belle réalisation 

La selle a été refaite avec une mousse spéciale confort à mémoire de forme et c'est top, j'ai été la refaire à la sellerie Laulan Simon à Bizanos et j'ai payé 140 euros de mémoire.

salut superbe ta moto et ton travail . ton sellier aurai il un site car a ce prix c'est vraiment intéressant

Salut
Non c est un artisan qui n a pas besoin de travail ! Il bosse bien, pas cher et m a rendue service car je devais partir en Corse et n a mis que 4 jours pour me la faire

un seul mot ..bravo
sobre ,très belle 
ne rajoute rien 
si en plus tu n as pas cassé ta tirelire ..encore bravo