Application Waze

J'utilise Waze (avec un support Givi pour le smartphone) sur ma 12 ,
je suis satisfait de cette application qui me dispense d'un GPS spécifique,
petit bémol:je note une décharge de la batterie lorsque l'appli est en marche et ceci  malgré l'alimentation branchée.
Ce n'est pas énorme : de l'ordre de 1% pour 80 kms.
Qui parmi les utilisateurs connait ce (petit) désagrément ?
Marchouze

ton chargeur de portable fait combien d'ampère ??

Tu as des chargeurs 1 amp et des chargeurs 2 amp. Mets un 2 amp et ton probleme sera regle.

Ok merci pour l'info , je vais vérifier l'ampérage et corriger ça !!

@Marchouze: pour info, je viens de commander celui là
https://www.amazon.fr/gp/product/B00PQVHUOW/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1
Nickel le cordon en spirale qui ne pendouille pas dans la tête de fourche

J'ai remarqué la décharge  en l 'utilisant dans la ouature .j'avais tellement entendu parlé de cette application que je l'ai finalement adopté et l 'utilise, parfois, dans la voiture.
cette appli et ses semblables ne vaut que s'il y a d'autres ouvreurs , si on va sur le réseau secondaire , ça se réduit sérieusement , donc moins efficace

J'ai remarqué aussi qu'en utilisant un câble de chargeur trop long (+ de 1m) la recharge est moins efficace , est plus longue et avec Waze, qui consomme énormément d'énergie ça peut se traduire par une baisse de la batterie pendant l'utilisation

Testé hier sur 170 kms avec le câble indiqué par Lacaille : aucune décharge de la batterie du téléphone, signalement des points de contrôles et des radars ,  c'est nickel ! Au passage l'appli permet de vérifier que le compteur de la Z est assez optimiste mais cela a été déjà traité  sur le forum me semble t il .

Marchouze a écrit:

Testé hier sur 170 kms avec le câble indiqué par Lacaille : aucune décharge de la batterie du téléphone, signalement des points de contrôles et des radars ,  c'est nickel ! Au passage l'appli permet de vérifier que le compteur de la Z est assez optimiste mais cela a été déjà traité  sur le forum me semble t il .

Compteur Logan 120..Waze 110 ! Le compteur de la 1150 est optimiste de 3 / 5 KM/h par rapport au Zumo 340

Salut,

Bonne appli, qui recalcule en temps réel l'itinéraire le moins encombré.
Par contre, il faut un forfait data illimité, car il télécharge les infos traffic, mais surtout la carte au fur et à mesure...

Bonnes routes

Marchouze a écrit:

J'utilise Waze (avec un support Givi pour le smartphone) sur ma 12 ,
je suis satisfait de cette application qui me dispense d'un GPS spécifique,
petit bémol:je note une décharge de la batterie lorsque l'appli est en marche et ceci  malgré l'alimentation branchée.
Ce n'est pas énorme : de l'ordre de 1% pour 80 kms.
Qui parmi les utilisateurs connait ce (petit) désagrément ?
Marchouze

J'ai également ce problème.
Cela n'enlève rien au fait que cette application consomme beaucoup d'énergie (géoloc + data) mais le problème vient plus de la prise sur laquelle tu branches ton câble qui ne débite pas assez de puissance pour recharger la batterie par rapport à la consommation de ton téléphone.

Pour ceux que ça intéresse, quelques informations qui jouent aussi sur la consommation de la batterie, pour pousser dans le détail...
La consommation de la batterie est aussi liée à ton forfait et plus précisément à ton opérateur. Si celui-ci dispose d'une bonne couverture ou non. Mauvaise couverture et/ou mauvais débit, ton téléphone cherche sans arrêt le réseau et ça tire sur la batterie.

La capacité du téléphone à recevoir le réseau joue aussi évidemment. Si il a un DAS (Débit d'absorption spécifique) faible, c'est cool pour le cerveau ou les bijoux de famille mais moins pour la réception du réseau. Il va donc plus solliciter la batterie pour la recherche de celui-ci. (Le DAS n'est pas un critère de performance réseau mais un niveau d'exposition aux ondes électromagnétiques de l'utilisateur. Il a tout de même un lien avec la performance).

Enfin, les bandes de fréquence utilisées par l'opérateur (tous les opérateurs utilisent des bandes différentes les uns des autres) ont également une incidence.
D'abord parce que certaines sont plus sensibles au relief que d'autres, puis parce que certaines portent plus loin que d'autres.
Sensibilité au relief, on comprend vite qu'une alternance de "cuvettes" va tirer sur la batterie, moins si les ondes y sont moins sensibles.
Ensuite lorsque ça porte moins loin, cela oblige l'opérateur à positionner plus d'antennes pour couvrir le même territoire (c'est pour cela que comparer le nombre d'antennes dont disposent les opérateurs c'est de la foutaise marketing puisque cela dépend déjà de leur puissance et de leur portée). Donc moins de portée, plus d'antennes, cela force le téléphone à changer d'antenne plus souvent donc sollicitation plus élevée. Ou si l'opérateur n'a pas fait son job d'implantation d'antenne, on ne capte pas bien, donc ça pompe aussi.

Faufilé a écrit:

Salut,

Bonne appli, qui recalcule en temps réel l'itinéraire le moins encombré.
Par contre, il faut un forfait data illimité, car il télécharge les infos traffic, mais surtout la carte au fur et à mesure...

Bonnes routes

Pas besoin de forfait illimité, ça ne mange pas tant de data que ça. Ce n'est pas de la vidéo. Je l'ai en permanence en voiture (deuxième carte sim en plus de celle du téléphone dans un autoradio android), il démarre en même temps que la mise du contact. Et je n'ai jamais atteint la limite de mon forfait. Alors cela dépend évidemment des distances que l'on parcourt, si ce sont toujours les mêmes trajets ou non et ce que l'on fait de son forfait en dehors de waze... Mais je suis presque sûr que 5Go/mois juste pour Waze ça suffit largement. Reste plus qu'à adapter son forfait avec la consommation qu'on en a en plus de Waze.

De plus maintenant et depuis un bon moment, il sauvegarde une partie de la carte en local. Ce que fait aussi Google Maps (Waze appartient à Google). Donc si on fait deux fois le même trajet, il n'a presque plus qu'à charger les infos trafics. Donc vraiment peu de data au final.

Si vraiment on est en galère de data, passe dans des endroits à mauvaise réception ou simplement gripsou sur les bords, on précharge l'itinéraire en wifi à la maison avant de partir.

Hello

Avec Waze on a un autre problème (en tout cas sur mon tel, mais sur d'autres aussi je l'ai vu sur le net) : même si ton chargeur débite assez de courant, la régulation de charge du tel peut limiter le courant pour éviter une surchauffe de la batterie.

Mon tel est dans un support fermé et derrière la bulle haute. Il n'est donc pas ventilé.
Résultat : même branché, au bout de 15mn la charge ne se fait plus et le tel se coupe une fois la batterie vidée.

Evidemment les constructeurs de tel ne prévoient pas de by-pass de la charge dans ce cas pour alimenter le tel en direct...

Charly

Ah ouai bien vu! J'avais pas pensé à cette possibilité!
En tout cas cela me le fait aussi sur mon tél! Il se décharge même si branché. J'arrive à moins perdre de charge voir pas du tout en coupant la 4G et 3G (en restant en Edge).