PEINTURE Moto et pieces

Bonsoir à tous



N'étant ni peintre ni mécano j'ai deux bibles Le Forum et la RMT ;)

Donc ce soir ma question porte sur la peinture

1 - Toujours dans mon projet de Réplica, je cherche à savoir comment faire pour mon bras oscillant

Si je peins en époxy il passe au four il me faut donc enlever les cages à aiguille - j'ai lu que les joints supportait -30 / 200°
mais l époxy se cuit à 200 je crois :s
Mais je n'ai pas le matos pour enlever ces cages à aiguilles ! Même choses pour la fourche pour enlever les tubes il faut cette longue clé que bcp fabriquent eux mêmes..
Alors il y a t il une autre solution ? à la bombe oui mais je suis pas du tout un pro... je me demandais si les peintures polyuréthane ou solventée étaient différentes ??

Quelqu 'un peut il me guider ?

2 - la FWB 1781 Faraway blue que je vais acheter ici par exemple
https://www.twowheelparts.nl/en/paint/colorpaint/yamaha/1025863/faraway-blue-fwb-375ml-paintbottle.html
est elle solventée époxy (je pense pas en principe c'est en poudre non ??) ou polyuréthane ou que sais je ??

Je suis paumé.

Voilà si quelqu'un a déjà fait ce genre de modifs et pouvait me guider ce serait sympa....



Pour finir en somme je repeins mes pièces alu en noir mat et mes bas de fourche en bleu...

il y à aussi ce fournisseur.

http://www.rsbikepaint.com/fr-fr/shop-paints.php?colourscheme=12622&4888=on&4890=on&4889=on

les fourreaux bleu, idée à creuser.

Démontage terminer pour ma 600, préparation des pièces pour sablage et peinture époxy, la semaine prochaine.

Oui j'ai vu mais les prix sont HT + expédition
Je vais méditer jpensais ça trop cher mais...

Pour la peinture je ne suis pas un pro est c'est vraiment un "metier", j'ai peint mes fourreaus a la bombe motip de norauto et j'en suis content depuis bientôt 3 ans.

Sinon je suis en bretagne a cote de Rennes, j'ai l'outils pour les fourche si besoin.

Pour ton bras oscillant, j'ai passé le miens au four pour la peinture ( 200° ) et la cage n'a pas bougé.

A 200° il y a aucun risque, il y a tout les cadre de moto qui y passe  ( ils on bien des pattes de fixation sur certain cadre ), et il ne se deforme pas.

L'acier ce forge a partir d'environ 550° jusqu'a plus de 1000° je crois, et le point de fusion ( ou il devient liquide) est a 1480° environ.

Donc pas de stress :-)

Merci XR7 c'est surtout les joints qui me font peur pas l acier du bras oscillant
Merci pour la clé 500 km Chantilly/Rennes ça va faire un peu beaucoup lol

Geebee-Side a écrit:

il y à aussi ce fournisseur.

http://www.rsbikepaint.com/fr-fr/shop-paints.php?colourscheme=12622&4888=on&4890=on&4889=on

les fourreaux bleu, idée à creuser.

Démontage terminer pour ma 600, préparation des pièces pour sablage et peinture époxy, la semaine prochaine.

Bonjour Geebee
Est ce que tu sais en quoi est cette peinture ? Expoxy ? Polyuréthane ? Solventée ?
Merci

bart271 a écrit:

Geebee-Side a écrit:

il y à aussi ce fournisseur.

http://www.rsbikepaint.com/fr-fr/shop-paints.php?colourscheme=12622&4888=on&4890=on&4889=on

les fourreaux bleu, idée à creuser.

Démontage terminer pour ma 600, préparation des pièces pour sablage et peinture époxy, la semaine prochaine.

Bonjour Geebee
Est ce que tu sais en quoi est cette peinture ? Expoxy ? Polyuréthane ? Solventée ?
Merci

Je ne saurais te répondre sur le sujet. Mes connaissances dans ce domaine sont très limitées. Par contre la rubrique "Documents" devrait peu être y répondre, il y à les FDS et le fiches d'utilisations.

Par contre, je suis preneur d'info sur les différences entre les trois types de peintures citées. Surtout les deux dernières. Pour l'époxy, je croit savoir qu'il y à deux types, une que l'on peu appliquer à froid, comme une peinture "traditionnelle" et une seconde appliqué en poudre sur des pièces sous tension électrique et passée au four ensuite. Ce qui induit une meilleures résistances au chocs.

Et c'est tout

J'ai trouvé une société super pro http://www.peinturemoto.fr/ pour m'aider à trouver le Fameux FARAWAY BLUE
Je ne sais pas si elle va trouver mais moi au moins les gars sont pros et se donnent la peine de vous conseiller et mieux ils veulent trouver !..
Ils me confirment que RS bike vendent de la peinture à l'eau donc il faut une cabine chauffée + refaire derrière un vernis d'où la volonté de mon peintre d'avoir une solventée ou une époxy.
Mes pièces plastiques ne peuvent être peintes en époxy car Four donc seule la peinture Solventée est bonne pour moi

Autre doute la vraie teinte de la Faraway : bleu edf ou bleu foncé :s

Merci pour ces info, déjà je m'occupe des pièces à époxié et après je verrais pour le "Faraway blue"