Après la première...la seconde.

Suite de ma saga Yamaha XTZ660 Ténéré, modèle 3YF.

Ma first Lady vieillissante et quelque peu fanée par ses aventures, je n'ai pu me résoudre à lui en faire subir plus.

Dans l'espoir d'une reconversion en supermotarde, je la range dans mon garage. Avant de l'échanger contre une révision de mon side-car.

Donc, courant 2001, et pour une somme de 15000 franc, un modèle identique viens se garer dans mon garage. Achetée en Alsace, c'est une troisième main, propre et avec 35000 km au compteur.

Elle ne me laisseras que peu de souvenirs, reléguée au rang de transport en commun de moi seul, entre l'appart et le taf. Son seul fait d'arme c'est une virée vers Gedinnes en Belgique pour une courses sur route, qui se finiras par une panne d'essence sur une autoroute Belge. Petite galère, vite corrigé par des amis qui me dépannent, même pas trente minutes après.

Question tempérament, elle n'a jamais surpassée ma First Lady.

• conso mini : 4.7 litres au cents, soit une autonomie estimé de 425 km.
  
• conso maxi : 8.7 litres au cents, soit 230 km environ.
  

Echangée deux ans plus tard contre un second side-car (tiens, tiens) à 50000 km, je n'aurais fait que peu d'entretiens :

• Un train de pneu Bridgestone.
  
• Un kit chaine AFAM.
  
• Un jeu de plaquette de frein
  
• Un réglage soupapes + carbu.
  
• Une batterie.
  
• Une vidange + les filtres et bougie.
  

Et même pas une photo d'elle...snif

Par contre ta photo d'avatar n'aurait elle pas été prise à Plougrescant avec le fameux " gouffre "?

Bien vu! J'adore la Bretagne...pour un Sablais, ou "Ventre à choux" (bien que les choux au Sables d'Olonne, mis à part en pâtisserie, ça ne cours pas les rues) ça peu faire bizarre..

J'ai voulus "migrer" vers la Bretagne...plus exactement les "Côtes du Nord" mais entres temps,  un p'tit malin à débaptiser la région et du coup, me suis retrouvé dans le Noooorrrdddd !!!! Quelle grosse bêtise.... Cambrésienne.
Vu ton speudo, aux accents Finistérien....t'es Bretons. .