reprogrammation CDI

Salut à vous, quelqu'un a entendu parler chez son conz yam de la nouvelle cartographie pour avoir plus de caractère sur la moto? il parait qu'il envoie le boitier et on le récupère une dizaine de jour après avec la nouvelle carto? pour environ 500euro (cher cher quand même) ils pourraient l'offrir.

valdostrom a écrit:

Salut à vous, quelqu'un a entendu parler chez son conz yam de la nouvelle cartographie pour avoir plus de caractère sur la moto? il parait qu'il envoie le boitier et on le récupère une dizaine de jour après avec la nouvelle carto? pour environ 500euro (cher cher quand même) ils pourraient l'offrir.

Des voleurs!!!

3800 francs (ou presque), pour les euro-septiques (dégoutés), ils nous prennent vraiment pour des cons, les cons!!!

Pour gagner quoi?

Comme si, en mode S, elle allait pas bien notre xtz.

Enfin, je parle pour les bleues.

Les grises, c'est vrai, elles rament...

Et avec la valise yamaha, ils vont nous faire croire qu'il faut envoyer la carte, et d'abord ou, hein? Au japon?

Pour 3 lignes de code dans un programme informatique?

- [cf power +

- '' If gaz = 1/3, then power = 50% more''

- End]

Caricature, oeuf corse, je ne suis pas programmateur, mais c'est l'esprit.

Des voleurs, je vous le dis.

J't'en foutrai moi, du caractère...

Enfin, s'il trouve des poires pour payer...

Paco

tout à fait d'accord avec toi...

Patience, cette carto si elle existe devrait tomber assez rapidement dans le domaine public (comprendre s'échanger sur la toile).
Sur ma Honda*, une carto qui me ferait gagner 40 chevaux se monnayait environ 600 € dans un premier temps, avec une petite contrainte : retourner chez le préparateur après chaque passage chez le concessionnaire qui lui possède une valise qui dès que branchée fait un joli RESET sur ta carto...

Quelques mois plus tard, courbe en libre service sur la toile, achat d'un câble à 12 € qui va de ton PC à la prise diag et c'est gratuit et à volonté !
Y'a une prise diag sur la ST12 ? Parce que y'aurait plus qu'à trouver le câble...



* bon Okay ma Honda c'est une boitaroue, et diesel en plus : Civic 2.2 CTDI 140 CV...

Ya un truc qui m'échappe : dans les autres marques (BMW , Moto-Guzzi pour celles que je connais le mieux) , les mises à jour des carto.sont gratuites et faites au passage de la moto en révision.....
Serait-ce là une nouvelle source de revenus pour les concessionnaires ou bien il s'agit d'une carto "semi-officielle" qui souvent fait gagner plus d'euros à son concepteur que de chevaux à ton moteur ....???

Toutes le marques font ca, des que tu met un pot, que tu change le filtre a air, on t'invoque l'esprit racing pour te fourguer une carto plus riche qui pese meme pas 1Mo pour + de 200euros.

Comme on dit, de tout facon dans peu de temps des petits malin la partageront sur le net, un petit cable sur ebay et toi aussi tu peux jouer au super concess qui est super fort et super intelligent pour te faire gagner 400ch sur ta moto que ces cons d'ingenieurs japonais n'ont pas su rendre super performante juste avec une petite carto .

http://www.off-the-road.de/XT-1200Z/Entdrosselung-ECU/ECU-Umprogrammierung-XT1200Z.html
 Pour la reprogrammation  de l'ecu -25% chez "off the road" 349.90euros
Bonne lecture.

Bonjour,
vous connaissez?:http://nrbike.fr/reprogrammation-ecu/yamaha/1200-xtz.html

étrange, il est spécifié que : "En version non reprogrammé , le Super Ténéré est bridé sur tous les rapports jusqu'a 7000 tr/min" 
petite précision, cette repro concerne les modèles 2014 2015 2016.
Il me semblait que les premiers modèles étaient eux bridés sur les 3 ou 4 premiers rapports. Evolution ou erreur ??????

tof

En tout cas, au niveau tarif, c'est intéressant 

Qui a reprogrammé une 2010-2013 ? est-ce vraiment flagrant ?
Pour 230€ cela commence à devenir intéressant.

Salut,sur le forum il y a un post sur ce sujet,le gars qui reprogramme c'est Flash tunning en alsace
Michel

La mienne a ete fait par flash tuning .
Elle est plus nerveuse dans les premiers rapports .

michelside78 a écrit:

Salut,sur le forum il y a un post sur ce sujet,le gars qui reprogramme c'est Flash tunning en alsace
Michel

Si tu as ces coordonnées, je suis preneur Michel stp.

Boulonnais62 a écrit:

La mienne a ete fait par flash tuning .
Elle est plus nerveuse dans les premiers rapports .

C'est ton commentaire qui m'inquiète.
Avec 25Nm et 20cv de plus, j'osais espérer plus que de la sentir plus nerveuse sur les premiers rapports. 
J'aimerais d'autres avis svp.

olivlemoz a écrit:

Citation :

C'est ton commentaire qui m'inquiète.

Avec 25Nm et 20cv de plus, j'osais espérer plus que de la sentir plus nerveuse sur les premiers rapports. 
J'aimerais d'autres avis svp.

Salut,t'auras jamais 20ch de plus,tout au plus 4chx car la 1200 fait 110chx et norme oblige elles sont bridées a 106chx
Voici l'adresse de FLAHSTUNING il y a un topic sur le forum je ne l'ai pas retrouvé
Michel

Je viens de retrouver le topic ICI
Michel

olivlemoz a écrit:

Boulonnais62 a écrit:

La mienne a ete fait par flash tuning .
Elle est plus nerveuse dans les premiers rapports .

C'est ton commentaire qui m'inquiète.
Avec 25Nm et 20cv de plus, j'osais espérer plus que de la sentir plus nerveuse sur les premiers rapports. 
J'aimerais d'autres avis svp.

Ma moto va très bien sur tous les rapports...
Mais pour comparer, je n'ai qu'une heure de route avec une moto d'essais.
Si ça peut te rassurrer, j'ai voulu voire ce qu'elle avait dans le ventre, et j'ai monté à 200 sans forcer, chose que je n'ai pas faite avec la moto d'essais, elle etait neuve et je respecte la mécanique.

Merci à tous les 2 pour ces éléments de réponse.

Paco,

C'est quoi cette histoire d’œuf corse ???