Une fois n'est pas coutume...test Heideneau K60 scout

Bon , j'ai pas de 1200 XTZ , mais un truc qui marche pas mal aussi (DL1000), et mes Trailmax TR91 , arrivent en fin de vie .
10700kms , (Voir ici: https://www.super-tenere.org/t871p60-pneus-dunlop-trailmax-tr91)

Et ce matin , j'ai reçu mes Heidenau K60 Scout , que je vais faire monter le 11 Octobre pour la révision des 103000 kms de mon Vstrom...





Commandés sur PNEUS ONLINE http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-HEIDENAU/K60,SCOUT/150,70,-17,69,T.html
Livraison 3jours !


Je vous tiens au courant sur le retour d'expérience .
Qui en à déjà monté ?

je connais cette marque depuis hier, je veux bien un retour d'expérience

Frank a écrit:

je connais cette marque depuis hier, je veux bien un retour d'expérience

Montage , dans une semaine , je ferai un p'tit CR , après quelques Kms sur route et sur les chemins .... Histoire d'aller faire péter du ragondin , chez Tabarounet ...

trofor26 a écrit:

:.... Histoire d'aller faire péter du ragondin , chez Tabarounet ...

Fais attention de pas faire péter du Tabarounet , chez les ragondins...

+ de 1 million de killll... Tu abuse,

erick07 a écrit:

+ de 1 million de killll... Tu abuse,

Oups ! ... rectifié , j'avais quelques Zéros en plus à utiliser ...

Bon ,ça y'est .... ils sont montés (Heidenau K60 Scout), et pour revenir du boulot hier soir ....
T'1 de frayeurs !!!!!
1er Rond point : Ahhhhh, j'vais m'casser la gueule.....(Ça se couche trop !)
2eme Rond point : Vais y aller plus molo... (L'impression d'être sur un rail en caoutchouc mou qui colle !)
3eme Rond point : J'commence à comprendre comment y marchent ....(pas trop en mettre , ça part tout seul...)
Ligne droite : j'enquille pour voir c'que ça donne ...(L’arrière tracte bien , mais l'avant siffle un peu)
Aller , 20 bornes pour essayer ...
Après 10/12 kms , le comportement change , et les pneus sont chauds et répondent super bien .
Exit les repères avec les TR91(De M....), faut se réhabituer...
Bon ce WE , une bonne sortie pour vraiment roder tout çà, et je vous tiens au jus ...
Restera plus qu'a essayer dans les chemins , pour voir les aptitudes Off Road ...

ah sa ressemble a une moto de baroudeur c 'est mieux non??

par raport au trailmax ils sont comment????et sur les chemins????lestrailmax sur chemin=nul!!!!!!!

joel1974 a écrit:

par raport au trailmax ils sont comment????et sur les chemins????lestrailmax sur chemin=nul!!!!!!!

Pas encore essayé , j'verrai ça ce WE...

Pourquoi t'as mis des pneus à crampons sur une routière ?

Hugo a écrit:

Pourquoi t'as mis des pneus à crampons sur une routière ?

Une quoi ?..... Routiere ?....
Avec ma "routière " mon p'tit Hugo ( ), je passe aux mêmes endroits que toi avec ton "trail" .
j'ai déjà monté des Karoo T , comme sur certaines BM et 1200 XTZ , et mon VStrom est loin d'être ridicule...(Et moi non plus )
Bon , c’est vrai , des fois j'me mets au tas , mais ça arrive à tout le monde ... hein mon tabarounet ....




Petit essai ce soir , en rentrant du taf , ça accroche bien , ça "directionne" bien aussi , même si j'aurai du baisser la pression de 500gr (pas envie de regonfler après), pour que ça soit plus efficace.
Mais bon , de bonnes sensations ...




j'les aime déja bien moi ces pneus ...

Les gens qui se se pétent la gueule, même les bons, çà me rassure!!

trofor26 a écrit:

Une quoi ?..... Routiere ?....
Avec ma "routière " mon p'tit Hugo ( ), je passe aux mêmes endroits que toi avec ton "trail" .

Faux ! T'as 10cm de garde au sol en moins, sur un dos d'âne trop sec, ça peut faire la différence

hugo a écrit:

Faux ! T'as 10cm de garde au sol en moins, sur un dos d'âne trop sec, ça peut faire la différence

moi je connais le vstrom et le trofor ......lui 10 cm de garde ben .......il passe

méme pas peur....

c 'est juste dans ta téte ,car il roule ,et il n'est pas à 10 cm de plus ou de moin .

bip.bip.trofor26 tu connais pas ?

tabar a écrit:

hugo a écrit:

Faux ! T'as 10cm de garde au sol en moins, sur un dos d'âne trop sec, ça peut faire la différence

moi je connais le vstrom et le trofor ......lui 10 cm de garde ben .......il passe

méme pas peur....

c 'est juste dans ta téte ,car il roule ,et il n'est pas à 10 cm de plus ou de moin .

bip.bip.trofor26 tu connais pas ?

Merci mon tabarounet , pis les 10 cm en moins , ben .... c'est parce quelle fait 10 cm de plus ....

salut,

autres précisions sur ce K60 ?

mon Trailmax (le classique, pas le TR91) AR est bientôt à changer sans avoir fait les 7000 !!! très bon pneu en toutes circonstances mais s'use trop vite (ce qui permet d'en essayer d'autres +souvent gné gné) .

j'hésite entre ce Scout (pour ses sculptures) et le
Full Bore USA

M41 RT Sport (pour son prix !!!)

à suivre ...

oui je connais ses pneus? mais tu fait du TT AVEC?????,,,

goodredwine a écrit:

salut,

autres précisions sur ce K60 ?

Ca fait maintenant 700 bornes que je roule avec . Le flou du début , à carrément disparu , et on sent une accroche phénoménale en virage , et même en TT.
Le seul bémol, reste le sifflement du pneu avant à partir de 110/120 km/h , mais qui s'est déjà bien estompé .
Vu l'épaisseur de gomme , je pense que la longévité sera elle aussi importante.
On en reparle dans 10000 kms ....

bah, je n'irais pas jusqu'à dire que je fais du TT avec ma Z ; disons qu'il faut un 4x4 pour passer là où je passe et que sur un certain passage il n'aurait pas la place de passer !
sinon j'aime bien envoyer la sauce dans le chemin qui mène à ma ferme (bien lire "ferme" et pas "femme")
mais toutes mes ballades sont en duo

il me faut donc un pneu pour faire tout ça puisque la moto en est capable !! et comme je ne veux plus rester à patiner sur de l'herbe (Tourance) ou déraper de l'avant sur graviers/herbe/terre (anakee) alors je me rabats sur du dessin mixte :

le conti-escape est pas mal du tout mais trop "rond"
le Trailmax "classique" est mieux mais ne dure pas (6500 bornes)
je sais que le TKC80 serait super mais ne durerait pas dans mes sorties (à moins d'avoir un train route et un train crapahutage)
reste donc le Scout ou le FullBore ...

et quand j'aurai trouvé mon pneu, ma Z sera bonne pour la casse ...

Anakee 2 michelin, ils sont , tenue de route, longivité et mixité même si ....plutôt chemin/ route que terrain. Aucune surprise à la conduite, bonne prise d'angle , peut-être un peu plus cher ... ? je trouve que c'est une partie essentielle sur une moto, aussi pour un bon freinage..., ce n'est non plus pas une loi..... juste mon retour d'expérience (après le metzeler et le sirac). j'ai un copain qui se sert de sa moto comme une mob pour aller bosser tous les jours, à côté il fait de la compette enduro, il roule avec des dunlop pour la longivité... et pas cher ? le mec est mécano chez yam. le anakee c le mieux que j'ai trouvé...

ah..... j'ai lu ton post après avoir posté le mien.