Une fois n'est pas coutume...test Heideneau K60 scout

saarbruecken... a tes souhaits... c en allemagne...? si jamais tu vas devenir notre nouveau concess pneus heidenau....

Premiers tours de roues avec une 12: Pas si mauvais que ça dans les chemins forestiers humides, pas de mauvaises surprises à l'avant, l'arrière, à l'accélération, glisse un peu mais se contrôle bien .
En ville la moto a tendance à s'engager un peu vite sur l'angle à faible vitesse constante; en revanche, dès qu'on enroule un peu, il se cale tout de suite et c'est du bonheur .
Sur route, ça godille un peu plus que les anakee à 100 km/h en ligne droite, si on y prête attention;
En courbe à vitesse élevée...J'attends un pneu de rouler dans des cailloux pour nettoyer les flancs...nous verrons ensuite !

dede tu as mis l'avant en K60 aussi?????

Dédé a écrit:

Premiers tours de roues avec une 12: Pas si mauvais que ça dans les chemins forestiers humides, pas de mauvaises surprises à l'avant, l'arrière, à l'accélération, glisse un peu mais se contrôle bien .
En ville la moto a tendance à s'engager un peu vite sur l'angle à faible vitesse constante; en revanche, dès qu'on enroule un peu, il se cale tout de suite et c'est du bonheur .
Sur route, ça godille un peu plus que les anakee à 100 km/h en ligne droite, si on y prête attention;
En courbe à vitesse élevée...J'attends un pneu de rouler dans des cailloux pour nettoyer les flancs...nous verrons ensuite !

nomadbouca a écrit:

saarbruecken... a tes souhaits... c en allemagne...? si jamais tu vas devenir notre nouveau concess pneus heidenau....

c'est en deutchland 140 km de verdun
a+

140 kiles, pretexte pour boire un cafe pour easy rider papy...

Oui, avant et arrière en K60 .

et l'avant tu le sent comment???dans les chemins??

Curieusement ...Bien .
J'ai essayé de rouler plusieurs fois en bordure de milieu de chemin, làvouskiyadlerb, et ou les roues des bagnoles ne passent pas, sur l'espèce de pente" casse gueule"en me disant: Ca va être ma fête, et j'ai serré les fesses pour rien;;;Même pô glissé !

ok!!!ça a l'air d'etre le pneu ideal pour les trail!!!!je pense que je l'essayerais

De la bombe ce pneu que j'dis...

gazzz a écrit:

et l'avant tu le sent comment???dans les chemins??

C'est l'avant qui étonne le plus, imperturbable, vif et très acrocheur. Un enduro III en mieux mais plus petit ( c'est que j'suis sensible à la taille môa )

fredfoes a écrit:

gazzz a écrit:

et l'avant tu le sent comment???dans les chemins??

C'est l'avant qui étonne le plus, imperturbable, vif et très acrocheur. Un enduro III en mieux mais plus petit ( c'est que j'suis sensible à la taille môa )

ben de toute façon, je vais pas trop tarder à le savoir! mon anakee avant se dégrade très vite je trouve!

j'hésite entre le Sahara3 et le k60scout!

derrière je rejoins très bien les propos de Dédé..un régal!

je précise que par rapport au Anakee que je gonflais à 2.5bar , avec jojo nous l'avons gonflé à 2bar et cela suffit largement! il ne s'écrasse pas et accroche de façon démoniaque!

apparament le K60 avant est tres bien aussi!!!

Dédé a écrit:

Premiers tours de roues avec une 12: Pas si mauvais que ça dans les chemins forestiers humides, pas de mauvaises surprises à l'avant, l'arrière, à l'accélération, glisse un peu mais se contrôle bien .
En ville la moto a tendance à s'engager un peu vite sur l'angle à faible vitesse constante; en revanche, dès qu'on enroule un peu, il se cale tout de suite et c'est du bonheur .
Sur route, ça godille un peu plus que les anakee à 100 km/h en ligne droite, si on y prête attention;
En courbe à vitesse élevée...J'attends un pneu de rouler dans des cailloux pour nettoyer les flancs...nous verrons ensuite !

je plussoie

gazzz a écrit:

apparament le K60 avant est tres bien aussi!!!

d'après ce que je lis...oui!!

vince34 a écrit:

gazzz a écrit:

apparament le K60 avant est tres bien aussi!!!

d'après ce que je lis...oui!!

avec un k60 a l'arriere, ton choix est fait pour l'avant je suppose...?

ben je pense que je vais le mettre aussi devant...j'attends de faire un petit tour dans les bois! avec la pluie, c'est bien gras...

Vince,

Une petite question, la hauteur de selle a varié de combien par rapport au Michelin Anakee ?

spat13 a écrit:

Vince,

Une petite question, la hauteur de selle a varié de combien par rapport au Michelin Anakee ?

réponse là : https://www.super-tenere.org/t4669-hauteur-de-selle?highlight=hauteur+de+selle#113374

mais juste pour toi mon Spat13..2cm!

papy a écrit:

tous le monde
pour info , suis aller faire une sortie a saarbruecken et j'en et profite pour me renseigner sur le k60
90/90-21 54t mc tt k60 52 RORO HT
130/80-17 tt rf 69t k60 m+s 75 roro ht
tva 19%
me semble moin cher que sur le net
a+

pour le pneu avant, 55€ ttc port compris, à cette adresse : http://www.oponeo.fr/pneumatique-moto/heidenau-k60-scout-90-90-21-54-t-avant-tl-m-c-m-s

vince34 a écrit:

spat13 a écrit:

Vince,

Une petite question, la hauteur de selle a varié de combien par rapport au Michelin Anakee ?

réponse là : https://www.super-tenere.org/t4669-hauteur-de-selle?highlight=hauteur+de+selle#113374

mais juste pour toi mon Spat13..2cm!

Vince

Comme j'ai rabaissé le chassis de - 3,5 cm en montant ce pneu il faut que je prévois des cales de 2 cm sous les chaussures

spat13 a écrit:

vince34 a écrit:

spat13 a écrit:

Vince,

Une petite question, la hauteur de selle a varié de combien par rapport au Michelin Anakee ?

réponse là : https://www.super-tenere.org/t4669-hauteur-de-selle?highlight=hauteur+de+selle#113374

mais juste pour toi mon Spat13..2cm!

Vince

Comme j'ai rabaissé le chassis de - 3,5 cm en montant ce pneu il faut que je prévois des cales de 2 cm sous les chaussures

les pneus çà s'usent....ou alors, on te les liment tes crampons!!!

vince34 a écrit:

spat13 a écrit:

vince34 a écrit:

spat13 a écrit:

Vince,

Une petite question, la hauteur de selle a varié de combien par rapport au Michelin Anakee ?

réponse là : https://www.super-tenere.org/t4669-hauteur-de-selle?highlight=hauteur+de+selle#113374

mais juste pour toi mon Spat13..2cm!

Vince

Comme j'ai rabaissé le chassis de - 3,5 cm en montant ce pneu il faut que je prévois des cales de 2 cm sous les chaussures

les pneus çà s'usent....ou alors, on te les liment tes crampons!!!

Je préfère limer autre chose

tu mets des cales aussi pour limer!!!!!