supert t xtze 2015

Je vais chercher la mienne samedi !!! impatient ...

Tu vas te régaler, c'est une bécane fantastique !

svt a écrit:

Je vais chercher la mienne samedi !!! impatient ...

Allez, plus que 2 dodos et c'est bon     Petit veinard 

Yes ! Merci . Je vais me taper 700km pour le retour !  Au moins je l'aurais en main en rentrant ..

tu va voir cette moto tu la très vite en main , de plus c'est que du bonheur

Tic Tac, Tic Tac, Tic Tac, Tic Tac,,,,,, 

Bienvenue, et régale toi, c'est une trés bonne moto....

Que 700 ???
Moi j'en ai fait 900 km et j'ai été conquis dès le 1er kilomètre.


Plus sérieusement, tu vas te régaler. Félicitations 

Et voilà le monstre ! Top confort , 742 km d'affilé et mal nulle part ...

tu serais pas allé la chercher du coté de Moulin par hasard ??!! 

j'ai appelé pour des infos le lendemain de ta réservation...un peu dépité sur le moment, mais finalement sans regret puisqu'il ne pouvait pas reprendre la mienne (la ZE étant en dépôt-vente)...

par contre, coup de pot, je prends celle de démo, elle était même pas encore en vente : 3 mois, 1350km, début de garantie à la prise en main


vais la chercher samedi 

hello jackal , oui à moulins !!! que le monde est petit ...  belle en bleue aussi !

Voila mes 1eres impressions après 750km d'une traite . Moto très facile à prendre en mains malgré son poids et son gabarit , très confortable , aucune douleur ou gène pendant et après le voyage . bonnefreineuse , moteur qui me convient très bien (je roule tranquille maintenant après un passé chaud ...)    excellente protection en plus avec la givi airflow , la c'est encore mieux !
très bonne suspensions electronique , j'aime beaucoup le bloc compteur , très lisible et pratique . la hauteur de selle est bonne pour moi . les poignées chauffantes chauffe vraiment fort !  Je la trouve très belle en plus ...    elle ne fait pas de bruit ce qui est bien pour la route . niveau conso elle est raisonnable .  C'est ma 14eme moto il me semble , et je viens de tester avant d'acheter la super t la nouvelle 1200 gslc , la ktm 1190 et la nouvelle 1200 Triumph explorer , 3 excellentes moto bien sur mais j'ai préféré la super t ...    seul petit reproche que je pourrais lui faire , c'est son poids , 20kg de moins aurait été parfait , mais en roulant on le sent plu ...

Pour les poignées chauffantes, les trois niveaux sont réglables. Le max est 10 et je crois que j'ai mis 7 / 5 / 3. C'est à affiner en fonction de ses gants et région. Mais "10" c'est vraiment trop !
Donc voir la doc !

Comment tu fais pour régler les niveaux de chauffe ???

svt a écrit:

Comment tu fais pour régler les niveaux de chauffe ???

il faut aller dans le menu (maintient de la gâchette à l'index gauche quelques seconde), et après tu vas sur warm grip, en jouant avec la gâchette et l'inter du dessus, chaque niveau peut être réglé de 1 à 10.
Quand il ne fait pas trop froid, je règle sur 3-5-7, en plein hivers c'est 6-8-10.

Tant que tu y es, tu peux choisir tes 3 écrans en sélectionnant les infos qui t'intéressent, dans mon cas j'ai en premier odo/th°Air/trip2, ensuite trip1/conso moyenne/autonomie, et en 3 Th° mot, Th°Air/time trip.

ok merci francois

jean-pierre 74 a écrit:

jackal7 a écrit:

vais la chercher samedi 

Bonne route avec ta nouvelle monture. Qu' éque t'as fais de l'ancienne ?

Il a dit que le concess lui reprenait l'ancienne il me semble !

tout juste, reprise par le concessionnaire 

c'est, pour moi, un critère de "confort"...
j'ai pas trop le temps de passer les WE à la maison à attendre la visite d'un acheteur...qui va vouloir négocier le prix même si on s'était mis d'accord à une 1ère visite (vécu)...
pas simple de "stocker" une moto de plus en attendant la vente...
pas mon style de passer 2 ou 3 semaines sans moto parce que l'ancienne est partie et la nouvelle pas encore trouvée-commandée-reçue...

çà a un coût forcément parce qu'une reprise n'est pas au niveau d'une vente de PàP...mais si çà ne me convenait pô...bin je gardais l'ancienne !

et puis j'ai bien précisé que je gardais TOUT les accessoires pour faire une greffe sur la nouvelle :
sabot Yam, pare-carters, selle Briant, supports top-case et valises, protection phare, support GPS et câble, prise chargeur, pot Akra...j'ai juste laissé la bulle haute !

j'espère qu'il n'y aura pas "rejet" 

et pis...j'ai pô à la nettoyer, il l'a vue telle qu'elle a vécu 



j'ai déjà bien potassé le manuel de la ZE
très impressionné de tout ce qu'on peut faire sur le tableau de bord ! je suis sûr que peu sont allés jeter un œil la dedans

ce serait pas mal de faire un post là dessus pour comparer les paramétrages persos...

Pose d'accessoires ...  dosseret , porte bagage , sacoche guidon , gps et bavette faite maison !

tiens, j'avais pas fais gaffe

tu as une bulle givi pour ancienne XTZ, donc support de bulle ancien modèle ?!

le vendeur m'avait parlé d'une pièce à ajouter (env 20 ou 25€) pour adapter le support Z sur ZE, c'est sûrement de là qu'il qu'il tient l'info mais comme j'étais pas intéressé...

je ne sais pas jackal , pas fais attention et je ne connais pas du tout l'ancien modèle

pas de souci, de toute façon ce n'était pas un question mais bien une affirmation 

Pose du sabot moteur Yamaha .  pas cher , beau et certainement efficace ...