Révision des 10 000 km de la xT1200Z

stef30 a écrit:

bonjour
révision samedi dernier a un peu plus de 10000 cela ma couté 134 euros chez Dubois moto Nîmes
mais a 10000 il n'y a pas de changement de filtre a huile comme indique sur ta facture
stef

Faut t'inquiéter s'il ne t'ont pas changé le filtre à huile ! Déjà qu'à 5000 lors de la vidange intermédiaire que j'ai faite moi-même hors protocole, il était noir ... Vidanger tous les 10000 c'est déjà pas beaucoup ! Peut-être qu'ils ont oublié de te le facturer ?

JB a écrit:

stef30 a écrit:

bonjour
révision samedi dernier a un peu plus de 10000 cela ma couté 134 euros chez Dubois moto Nîmes
mais a 10000 il n'y a pas de changement de filtre a huile comme indique sur ta facture
stef

Faut t'inquiéter s'il ne t'ont pas changé le filtre à huile ! Déjà qu'à 5000 lors de la vidange intermédiaire que j'ai faite moi-même hors protocole, il était noir ... Vidanger tous les 10000 c'est déjà pas beaucoup ! Peut-être qu'ils ont oublié de te le facturer ?

Stef semble pourtant avoir raison, le manuel du constructeur ne prévoit pas de changement du fitre à huile a 10000 kms.

pour la révision des 10000 kms mon mécano a changé le filtre à huile

M'sieur Yamaha préconise 1000/20000/40000 km

JB, Tu as des lunettes avec des fibres optiques qui te permettent de rentrer dans la cartouche? Trop fort, j'en veux !

Dédé a écrit:

M'sieur Yamaha préconise 1000/20000/40000 km

JB, Tu as des lunettes avec des fibres optiques qui te permettent de rentrer dans la cartouche? Trop fort, j'en veux !

Sans rentrer dans la cartouche, j'ai vu ce qui en sortait ! Ceci étant, je ne vais pas polémiquer, je dis juste qu'un changement de filtre à huile tous les 20000 sur un moteur qui fait 100 cv au litre, c'est pas sérieux, notamment à la révision des 10000 qui signe la fin du rôdage. Maintenant chacun fait ce qu'il veut ! personnellement, je vidange tous les 5000 avec changement de filtre.

D'ailleurs pour ceux qui n'en seraient pas convaincus, montez un bouchon de vidange magnétique et vous verrez ce qu'il accroche comme limaille malgré le filtre à huile en 5000 bornes ...

Maintenant, si on change de bécane tous les 10000, aucune importance !!!

bonjour
j'avais fait une vidange a 6000 comme j'avais beaucoup de kms a faire cet été
maintenant pour ce que coute un filtre je le ferais changer a chaque vidange car je ne pense pas changer de moto d'ici peu
stef

C'est vrai qu'entre le prix d'une cartouche et celui, à long terme,d'un moteur, l'économie n'en vaut pas la chandelle ! Même si ça ne sert peut-être à rien (les ingés de chez yam ne sont sûrement pas des ânes),ça nous donne bonne conscience !

Dédé a écrit:

C'est vrai qu'entre le prix d'une cartouche et celui, à long terme,d'un moteur, l'économie n'en vaut pas la chandelle ! Même si ça ne sert peut-être à rien (les ingés de chez yam ne sont sûrement pas des ânes),ça nous donne bonne conscience !

Ex sapientia modus

Je dirais même plus...Experientia docet !

A-y-est révision des 10k faite

Concession only yam, ravi

Réparation d'un soucis au freins J__y moto, essais routier pas facturé, rajout de la vis manquante remise du reniflard de cardan (mal mis à la révision précédente) par J__y moto.

bref accueil, simple pas de mauvaise surprise, ravi. Ca me change de BM ou pour le prix de la révision chez Yam t'as pas dis bonjour au chef d'atelier BM

chenu a écrit:

A-y-est révision des 10k faite Concession only yam, ravi

Réparation d'un soucis au freins J__y moto, essais routier pas facturé, rajout de la vis manquante remise du reniflard de cardan (mal mis à la révision précédente) par J__y moto.

bref accueil, simple pas de mauvaise surprise, ravi. Ca me change de BM ou pour le prix de la révision chez Yam t'as pas dis bonjour au chef d'atelier BM

C'est la que je fais entretenir la mienne. Pas de mauvaises surprises, et en plus quand tu reprends ta belle, on t'explique tout ce qui a été fait.....

A mon tour, pour les 10 000 mk

je ne savais pas où aller, alors je vais essayer ONLY YAM.
rv pris avec prêt (payant) de scooter ... 

je suis passé aujourd'hui, pour demander la pose d'un KN (fourni) veulent pas ?
du coupe je regarde le manuel :

changement filtre à air à 40 000 mk !!!!!!! (et il est déconseillé de le nettoyer!!!!!!)
changement filtre à huile 20 000 mk
changement bougies à 20 000 mk
changement huile cardan 20 000 mk

bref cette révision me rassure pas trop et à quelle prix ?
(forfait YAMAHA 237€)

réponse dans le courant de cette semaine

bon, rassuré

je suis passé ce soir pour déposer la moto
j'ai demandé pour le filtre à air, bougies, filtre à huile et huile cardan

le filtre à air et les bougies rien de prévu
le filtre à huile sera changé et l'huile du cardan aussi
pose du KN, ok (sympa), normalement pas de pose d'équipement/accessoire autre que Yamaha 

j'ai signé la liste des interventions que j'ai vu en 2 secondes (clients derrière moi à 18h 50), une vingtaine de lignes ça rassure ...

contrôle visuel :
- plaquettes (ok) 
- pneus (AR à prevoir)

bon accueil, un peu rapide mais bon à 10mn de la fermeture avec d'autres clients derrière moi

demain la Facture avec ce qui est fait

Normalement réglage de synchro d'injection à 10000km.(Equilibrage de l'air additionnel)
Pour le pont, vérif du niveau sans vidange; faite normalement à 1000 km.
Normalement, tous les axes des pièces mobiles, leviers, béquilles, cäbles sont à graisser...A faire toi même...

OUI !

tu as raison !

il m'en a parlé du réglage de synchro d'injection

moto récupérée, facture demain, un problème informatique ...
 ~276€ pour la révision
dont 10€ pour le scoot.

j'ai relu la liste, les premières lignes :
- vidanges, joints, filtres pour moteur et cardan, 
- réglage synchro d'injection
- le reste, des contrôles divers (de mémoires)


la pose du KN 29€ je pense 
forfait 237 + KN 29 = 266 + scoot. 10 = révision 276€
  
la suite demain sur la facture ...
 

Bonjour,


J'ai fait ma révision des 10000 aux 2 roues à Roissy. 
Accueil un peu limite. Pas de prêt de véhicule. Mais un petit gars sympa à l'atelier.

Sujet: Re: Accident juste devant moi....   Aujourd'hui à 11:39

Pas de contrôle du cardan ni des rayons. Ce dernier point me dérange plus. Est-ce que c'est habituel sur la révision des 10000 ?
256 € avec le filtre à huile.

Impression mitigée. 

Vv 
Christophe

Tu es fixé pour les rayons !Si tu es perfectionniste, tu leur emmène à 11000 km:(clin:

Merci Dédé !

Donc si je sens ma belle qui commence à se dandiner c'est normal ...  ;-)

Tu n'en es pas à ce point là, c'est pô le vélo de ta grand mère, mais quelques soucis de rayons qui cassent sont connus sur ces machines, autant les éviter afin de garder l'homogénéité du rayonnage. un seul rayon neuf sur une roue, c'est jamais top .

forfait appliquer

forfait YAMAHA    237€
scoot                  10€
                        247€


1 remarque la marque de huile (yacco)

format PDF pas accepter ... pas de copie de la facture possible

Bon je n'en suis pas encore à 10000 km, cette après-midi elle sort juste de la révision des 1000.
et bonne surprise, 65 euros, huile moteur + pont, filtre à huile biensûr et resserrage rayons roues avant et arrière.
y a plus qu'à rouler.
A+ Bruno

Eric, tu aurais voulu...Yamalube ? Dans toutes les marques, il y a des huiles équivalentes qui sont très bonnes, à toi de lui demander :Quelle huile de chez Yacco, Mais, si c'est un motociste , il ne t'a pas servi de l'huile pour les tondeuses à gazon !
Les mécanos ont souvent leurs distributeurs qui ne sont pas forcément "Yamaha", idem pour les filtres et les consommables...Ensuite, c'est une histoire de garantie; le gars qui te fait la révision...Il assume !Si, de ton côté, tu te rends chez quelqu'un d'agréé par la marque...Tu as fait ce qu'on te demandait, ce qui se passe en aval...Tu n'es pas sensé être mécanicien !

oui,
après réflexion, tu as raison 

pour info le type d'huile est MVX500 4T 1/2 SYNT. 15W50 de chez YACCO

L'hiver, ne pars pas trop vite à froid, par contre l'été, le 50 paraît intéressant pour une machine qui chauffe pas mal, surtout dans les embouteillages .
Ce que dit Manouel:SAE 10/30    10/40   10/50   15/40   20/40   20/50  API SG mini; JASO standard MA.
Quant au pont...Ca ne les ruine pas de faire la vidange: 0,20 l de SAE 80.