prête pour le Marocl fallait

j'ai toujours rêvé d'aller me promener un peu loin de France, et ça va enfin se réaliser au mois de mai prochain. Pour ça, il fallait une moto et je crois être arrivé à me fabriquer quelque chose de sympa. Et comme une sorte de défi, je ne voulais pas mettre une fortune; celle-ci me revient à environ deux mille euros avec surtout une jolie roue arrière de 18 pouces pouvant recevoir une mousse et des pneus rallye. J'espère qu'elle vous inspirera

salut une t'ite photo....c'est mieux.........

j'arrive pas à les envoyer!

Fonction recherche en haut du forum!

https://www.super-tenere.org/t2-mettre-une-photo-sur-le-forum

Enjoy

De rien  

elle est terminée d'aujourd'hui. Elle me plait bien grand-mère! 1991 et 25.500 kms d'origine quand je l'ai achetée en aout. Depuis, j'ai refais tout ce qui me semblait utile ( et y'avait de quoi s'occuper...). Si quelqu'un veut savoir comment adapter une roue arrière de 18 pour pneu classique et BIB, je lui expliquerait avec plaisir. Vous la trouvez comment??????

Elle est très belle !!
Et pour la bagagerie, tu fais quoi ?

Très bien finie ,ce blanc est bien
 bonne moto ,je penses un poil plus confort que les 600 Xt  

Ce sera un voyage léger car court: la moto descendra sur remorque avec une ou deux autres, jusqu'à Marrakech. Pour ma part, ce sera un A/R par avion sur une semaine (pas le temps de rester plus...) et ça me coutera moins de 200€ pour l'A/R depuis Roissy. J'ai tout misé sur la fiabilité (BIB, filtres divers, circuit électrique fiabilisé, silicone partout, etc...) et le 4x4 aura seulement quelques outils. Et au regard du prix des repas et de l'hébergement, ça ne vaut pas le coup de se charger pour le peu de temps passé là-bas.

et surtout, un truc important pour que ça donne envie à des gars de se mettre les mains dans le camboui: j'en suis à 2.200€ (en comptant l'achat de la moto), et je serai toujours en dessous de 2500 une fois les suspensions reconditionnées. Et franchement, si ça allait à Dakar vers 1994, ça devrait bien réussir une rando!

      la belle est prête et rend bien!! prends nous des photos de ton voyage pour nous faire rêver! et bon plaisir surtout

Merci pour vos avis flatteurs! Les photos, ce sera pour avril ou début mai, mais c'est promis: vous en aurez!

Superbe , v'là qd on ai bricolo , on fais des économies !!
Je te souhaite de belle balade

Merci. C'est vrai que j'ai un peu de mal avec les jeunes enduristes qui vont faire changer les pneu le mardi chez le concessionnaire! Si ils savaient le pied que c'est de se coincer les doigts ou tout recommencer jusqu'à obtenir ce qu'on veut   

Feloche! Tu as confiance au bib a bonne vitesse? Tu as rayonner en 18 à l'arrière avec un nouveau cerclage?

C'est vrai qu'elle claque !!!
Super boulot !!
Felicitation et bon raid !!

Bonjour. Je vais monter les BIB uniquement pour le Maroc et elle est en chambres renforcées pour le moment. Et même si je descends par la route, je ne risque pas les hautes vitesses en France avec ce que nous prépare Valls!!!!!!!!! (je suppose que tu as entendu parler du 80 sur route? voici le lien pour signer la pétition           liguedesconducteurs.org). Le rayonnage en 18 a été effectué par "l'atelier d'Hubert" que j'ai trouvé sur internet. J'espérais un bon travail mais le résultat est au-delà de ce que j'attendais. Je l'ai laissé choisir la largeur de jante pour monter un pneu rallye en 140/18, la marque et le modèle de jante, les rayons, etc... Ca a pris moins de deux semaines port compris (colissimo), et le prix laisse rêveur: je crois que c'est 45 euros de montage par roue. C'est un vrai rayonneur qui ne passe pas 3 heures sur une roue. Tout compris, cette roue sur mesure me coûte moins de 400 euros et la certitude de matériel correct. Le plus compliqué pour moi a été de trouver la solution pour rentrer une roue de 18 en ayant toujours de la tension de chaine; j'ai fini par modifier les tendeurs et ouvrir la lumière de l'axe de roue tout simplement à la lime.

salut
j'ai la meme housse gps que toi
le l'ai mise aussi sur la barre de guidon mais je n'ai pas de renfors en alu pour rigidifier le velcro
pourrais tu faire une photo sans la housse pour voir comment il est fixé
 merci     A+     ERIC

On compte sur toi pour un compte rendu riche en photo à ton retour !!! Bon chemin !!

Le BIB est correct à condition de ne pas trop envoyer. Il équivaut à 1,2kg de pression et faut de toutes façon être calme en virage! J'ai fait rayonner par "l'atelier d"Hubert" trouvé par hasard sur internet. Que des compliments, et je n'ai pourtant pas d'actions dans son entreprise. Le plus long a été de trouver comment avoir encore de la tension de chaine en montant dès le départ la roue plus reculée