Pour info à ce propos, j'ai découvert de jolis trous dans la durite du SR sur la culasse. Il s'agirait d'électrolyse. N'hésitez pas à changer souvent le liquide de refroidissement. La dégradation du Glycol favorise l'électrolyse. Il existe également des additifs pour limiter ca, voir produit Restom.
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