Quel spoiler de bulle choisir ?

  à tous !

Après mon voyage de +4000 km de cet été, je me suis pris un contre-coup d'acouphènes pendant trois bonne semaines (ça diminue depuis 10 jours mais c'est pénible).

Je voyageais avec un casque Nolan modulable peu réputé pour son confort auditif et une paire de Audi-Protect Moto sur mesure de chez Audika. Pas suffisant, je dois avoir les tympans fragiles ...

Je cherche donc un moyen des trajets autoroutiers en améliorant mon confort.

Première décision : investir dans un Schuberth intégral S2.
Deuxième décision : améliorer la protection.

Je suis pourtant pas grand (1m77) et ma 660 ABS (donc légèrement plus basse) dispose d'une bulle haute OTR mais je vais essayer d'y ajouter un spoiler pour diminuer le bruit de l'air dans le casque. C'est moche mais je m'en cogne.

A ceux qui disposent de ce type d'élément, j'hésite entre ces 2 types de spoiler :

Spoiler Toura

Spoiler large 

Que me conseilleriez-vous et quels sont vos retours d'expérience ?

Merci !!

A mon avis, ayant moi-même un Nolan Modulable, N44, je pense qu'un bon intégral suffira, pas de besoin de saute-vent à mon sens. Dieu sait que je regrette le confort de mon ancien Shoei XR 1100.

Les bruits dans le casque peuvent avoir différentes origines.
Ils peuvent venir soit d'infiltrations d'air à l'intérieur, soit des remous d'air (aérodynamique).
Et parfois, il s'agit d'un problème de "compatibilité" entre la taille du pilote, celle de la bulle et la forme du casque. Une hauteur de bulle donnée convient avec un casque et pas avec un autre. Ils se même dit parfois qu'on peut être moins gêné sur un roadster sans protection que par une bulle qui convient pas.
Rien ne dit que ton spoiler conviendra.
Bref, dans ton cas, j'opterais pour un autre cax

On y va pour le cax, dans un premier temps ! ;)

D'autres avis sur les spoilers amis XTZistes ?

pas de problème d'oreilles avec mon nolan 43 air démontable, ni avec mon lidl modulable

leblaireau a écrit:

Ils se même dit parfois qu'on peut être moins gêné sur un roadster sans protection que par une bulle qui convient pas.

+1200: je préférais mon bandit N sans saute vent: t'en prend plein la tronche mais c'est un flux d'air régulier, c'est moins fatiguant que prendre des remous

Salut Ddoublea.

Je rentre de faire mes essais sur XTZ 1200 bulle d'origine en position haute avec un Spoiler universel MRA Xcreen que je n'ai pas choisi. Vent en rafale à 45 dixit météofrance. vitesse entre 100 et 115, ça donne la griante impression de rouler à 150 (sur une départementale que je connais bien)
Bulle d'origine en position haute, le courant d'air régulier arrive au niveau des yeux. Ca secoue le casque et ça  fait beaucoup de bruit.
Bulle + spoiler dans le prolongement de la bulle, le remous arrive pile dans le casque  Ca secoue le casque et ça  fait énormément de bruit dès 85km/h.

Bulle + spoiler presque vertical, le remous arrive au dessus du casque. Ca ne secoue pas le casque mais et ça  fait beaucoup de bruit car un il y a du remous partout sauf à être le nez dans les compteurs.
Bulle + spoiler dans le sens contraire du vent. Pareil que vertical (et très moche)
Conclusion : je ne suis pas très convaincu par cet appendice. On est loin du confort de la bulle haute Honda que j'ai sur ma Deauville, avec 2 gros trous étranges qui réduisent la dépression, donc le remous, donc le bruit.
V