Béquille centrale du 1200

Ah ben voilà. Ma première question qui va peut-être vous faire marrer mais tant pis, j'ose.
Qui utilise régulièrement cette centrale ? La girafe pèse un anne mort et j'ai pas osé la béquiller.
Ca lève un peu mais après j'ai la trouille de la mettre au tas.
Y'a un truc. Faut faire de la muscu ?

Bon, rigolez si vous voulez hein.

Je la béquille régulièrement
Un je laisse la lateralle
Deux je la redresse en posant les pieds de béquille au sol jusqu'à que les deux soient bien en appui
Trois je maintien le guidon et je tire avec la poignée du passager
J'espère avoir été clair

on monte sur le support(marche pied) de la centrale comme si on montait sur la première marche d'un escalier en même temps que l'on tire sur le guidon et qu'on maintien la moto en la tenant par la poignée passager gauche.
Comme dit Fred28, laisser en permanence la latérale déployée (y compris lors qu'on descend de la centrale )

Merci les gars. Dès demain je tente le coup.
Avec ma moitié de l'autre côté de la machine pour le cas où.

Avec ma moitié de l'autre côté de la machine pour le cas où.

Heu ..... tu n'essayerais pas plutôt avec un pote? Juste au cas où.

Red-Caponord a écrit:

Avec ma moitié de l'autre côté de la machine pour le cas où.

Heu ..... tu n'essayerais pas plutôt avec un pote? Juste au cas où.

Ouaip ! C'est pas faux. M'enfin... si tu connaissais ma moitié...

Comme y dit lui...pour le débéquillage :
Mets toi droite ...latérale déployée...un coup de rein en avant en freinant un peu du frein avant...atterissage en douceur sur la latérale.
Béquillage sur centrale:
Mis en contact avec le sol ...pied droit sur le levier ...une main au guidon l'autre sur la poignée arrière gauche...regard vers l'arrière ..ptit coup de rein vers l'arrière en montant de tout son poids sur le levier...
Même pas peur (100kg...) ... ;-)

Veille à ce que la roue avant ne soit pas tournée, ne tire pas sur le guidon, tout ton corps doit être à l'aplomb du marche pied de la béquille, et ta main gauche doit servir seulement à empêcher la roue avant de tourner, ce qui freinerait le déplacement avant- arrière dans l'axe ;Ca fiche un peu la trouille la première fois, vu le poids de la bête, mais ça se passe très bien !

fred28 a écrit:

Je la béquille régulièrement
Un je laisse la lateralle
Deux je la redresse en posant les pieds de béquille au sol jusqu'à que les deux soient bien en appui
Trois je maintien le guidon et je tire avec la poignée du passager
J'espère avoir été clair

Idem pour moi, je la béquille sur la centrale tous les jours avec la méthode ci-dessus.

Conseils : toujours laisser la latérale et, bien entendu, pas de centrale sur sol en pente.
Côté muscu, je ne suis pas trop costaud et cela vient tout seul

Pour la béquiller pas de probleme, par contre pour la débéquiller je ne prend pas de risques, je monte dessus, debout sur les reposes pieds, je tire un peu sur le guidon, un petit coup de rein, et hop atterrissage en douceur...aucun risque de chute!

Easy

En fait, il y a un coup à prendre et çà va tout seul ensuite: il faut sentir l'appui avec le pieds droit sur la béquille, et il faut tirer avec la main droite en même temps qu'on appui avec le pieds, comme si on voulait écarter l'un de l'autre ; cela donne un mouvement de balancier qui amène la moto en arrière et facilite le béquillage. Quand tu as senti çà, c'est très facile malgré le poids.



Evidemment bien s'assurer que les 2 pieds de la béquille sont en appui à plat et tenir fermement le guidon avec la main gauche.

Mille mercis les gars. Ca marche !

ca se passera bien tu prend en meme temps appui de tout ton poid sur ton pied pose sur le point d'appui de la bequille centrale et en douceur elle va monté toute seule

Bonsoir,

Pas de problème pour moi non plus.

C'est vrai que au début, la bête impressionne, mais elle est très bien équilibrée, plus facile à lever que le FJR, me semble t'il.

Béquille à surveiller quand même, en référence aux problèmes que le 1200 Gs ont à ce niveau....

http://gsfr.forumactif.com/t2977-vis-de-bequille-centrale-attention?highlight=b%E9quille

Çà peut très bien se passer avec la notre.

Imaginez 250kg (voire plus) qui vous tombe sur le râble...

XTZement

Paco

Comme quoi on a pas tous les mêmes craintes : je n'ai jamais eu peur de béquiller et "dé-béquiller" sur la centrale toutes mes motos ( y compris ma goldwing ) mais pour le dé-béquillage, je n'ai jamais, je dis bien jamais, essayé de la faire assis sur la moto, de peur de tomber. je l'ai toujours fait à côté de cette dernière et aucune chute à déplorer à ce jour.

François64 a écrit:

Ah ben voilà. Ma première question qui va peut-être vous faire marrer mais tant pis, j'ose.
Qui utilise régulièrement cette centrale ? La girafe pèse un anne mort et j'ai pas osé la béquiller.
Ca lève un peu mais après j'ai la trouille de la mettre au tas.
Y'a un truc. Faut faire de la muscu ?

Bon, rigolez si vous voulez hein.

Bon j'arrive un peu tard je dirais que c'est pas une question de force, inutile de faire de la muscu !!

Tout pareil que fred28, j'ajoute juste que tu peux forcer moins avec le bras droit et par contre bien appuyer sur la béquille avec ta jambe droite, comme si tu voulais l'enfoncer dans le sol, avec cette technique même une brêle de 500 KGS tu la béquille les doigts dans l'nez et avec l'habitude il m'arrive même de béquiller sans utiliser le bras droit, j'utilise la centrale tous les jours !! J'ai eu le même soucis que toi il y a kek années quand je passais mon permis, c'est le mono qui m'a démontré que c'était pas une question de force !!

micpaq a écrit:

Comme quoi on a pas tous les mêmes craintes : je n'ai jamais eu peur de béquiller et "dé-béquiller" sur la centrale toutes mes motos ( y compris ma goldwing ) mais pour le dé-béquillage, je n'ai jamais, je dis bien jamais, essayé de la faire assis sur la moto, de peur de tomber. je l'ai toujours fait à côté de cette dernière et aucune chute à déplorer à ce jour.

c'est marrant moi c'est l’inverse

micpaq a écrit:

Comme quoi on a pas tous les mêmes craintes : je n'ai jamais eu peur de béquiller et "dé-béquiller" sur la centrale toutes mes motos ( y compris ma goldwing ) mais pour le dé-béquillage, je n'ai jamais, je dis bien jamais, essayé de la faire assis sur la moto, de peur de tomber. je l'ai toujours fait à côté de cette dernière et aucune chute à déplorer à ce jour.

Bon, je la béquille sans problème. Elle m'impressionnait un peu c'est sutout ça.
Pour débéquiller je fais partrie de ceux qui se posent le cul dessus et p'tit coup de rein. J'ai toujours fait ça et n'ai jamais foutu une moto par terre en débéquillant. La ST descend toute seule.
@+

pas de problèmes non plus , un vrai vélo !! ( plus facile qu'un r100r que j'ai eu !) , mais bon 1.93m , cela peut aider , et je te rassure le 1000 varadero d'un ami que j'ai béquiller est beaucoup plus dur ( il fait le poids d'un âne mort ( la moto !! pas le copain !!! )

J'ai failli faire tomber la moto à l'arrêt en la dé-béquillant de la centrale. Alors que j'étais debout à gauche de la moto, la béquille latérale qui était dépliée m'est tombée sur le pied. D'où bascule vers la droite de la machine. Heureusement j'ai pu la retenir et pas de bobo aux orteils. OUF
Maintenant, si je la descend en étant à coté debout je fais gaffe.

Le plus sécurisant comme dit plus haut est pour moi de monter dessus et de donner un coup de rein pour la faire basculer. Quand elle touche le sol je suis déjà assis. Je freine et je pose le pied au sol. Pas plus risqué que de s'arrêter à un stop. Il suffit de mettre la roue avant droite.
J'enlève avant la latérale car avec les suspensions qui se tassent, ça tape de façon désagréable et ça risque plus de déséquilibrer qu'autre chose.

Déterrage de topic pour vous dire de faire gaffe à vos orteils. Moi ça m'est arrivé en étant gêné par un encombrement et pas dans ma position habituelle.

Fanche a écrit:

J'ai failli faire tomber la moto à l'arrêt en la dé-béquillant de la centrale. Alors que j'étais debout à gauche de la moto, la béquille latérale qui était dépliée m'est tombée sur le pied. D'où bascule vers la droite de la machine. Heureusement j'ai pu la retenir et pas de bobo aux orteils. OUF
Maintenant, si je la descend en étant à coté debout je fais gaffe.

Le plus sécurisant comme dit plus haut est pour moi de monter dessus et de donner un coup de rein pour la faire basculer. Quand elle touche le sol je suis déjà assis. Je freine et je pose le pied au sol. Pas plus risqué que de s'arrêter à un stop. Il suffit de mettre la roue avant droite.
J'enlève avant la latérale car avec les suspensions qui se tassent, ça tape de façon désagréable et ça risque plus de déséquilibrer qu'autre chose.

Déterrage de topic pour vous dire de faire gaffe à vos orteils. Moi ça m'est arrivé en étant gêné par un encombrement et pas dans ma position habituelle.

j'ai toujours debequillé la centrale en etant dessus (securite), la becane est trop lourde pour faire autrement sauf si on s'appel hulk. de fait du poid de la machine et surtout de son volume egalement consequent c'est risqué de le faire autrement. maintenant chacun fait comme il le sent

moi je débéquille ma mulle à coté de la moto et la béquille latérale rentrée ( sa évite les pbs).

tout a fait d'accord avec ogres le super T c'est de la rigolade par rapport au 1000 varadero que j'avais avant en fait c'es un coup a prendre s'en meme vraiment forcer elle monte toute seul alors que le vara j'ai tout essayé mais c'etait toujours la galere a monter

Pas de problème pour la béquiller, pourtant je ne suis pas un gros gabarit ( 1,73m
et 75Kgs ) , même pas besoin de tirer avec la poignée gauche , mais par contre attention au guidon, bien droit ou même pour moi un peu vers la droite ( 1-2 cms )
Pour débéquiller , je m'assied dessus , un coup de reins vers l'arrière et le pneu arrière te fait rebondir vers l'avant , tu lâches les cales pieds et tu retombes sur tes pieds bien équilibré . Par contre je ne mets pas non plus la latérale parce qu'
avec les suspensions qui s'écrasent ça fait un choc désagréable et pas très bon pour la béquille lat .

un petit oubli, a l'arrêt, je pose d'abord la moto sur la latérale pour en descendre , puis je la redresse et béquille centrale mais je garde toujours la latérale sortie au cas où !