Politesse élémentaire

Salut fred bienvenue a toi

Salut a toi Fred et

Bienvenue. De belles perspectives et de belles photos a l'horizon. Un "avant / après" permettra de mieux se rendre compte du travail … Dans l'attente

J'ai déjà fait les photos avant....elles sont, comment dire...parlantes !! Alors l'après ne pourra qu'être mieux !! Je déteste les gens qui ne prennent pas soin de leur bécane. J'ai bien dit "les gens" car pour moi, un motard prend soin de sa monture, parce qu'elle le vaut bien !!!

salut a toi et bienvenue sur le fofo

'lut, bonne chance pour la "Remise en Forme"

 

La 750 est en effet un peu gourmande d'origine; tu entendras certainement parler du fameux "kit suisse" qui permet d'y remédier dans les tutos traitant de ces machines; 
Quand tu ouvres le forum, il y a "accueil" de marqué en haut à gauche; clique là dessus puis descend la page jusqu'à voir défiler les photos des différentes super T; quand tu parviens à la 750, tu verras des petites lettres bleues marquées "électricité...Méca...etc; clique sur le sujet qui t'intéresse et tu pourras t'instruire de tous les tutos relatant de la partie qui t'intéresse, et ce depuis la création du forum (inutile de te préciser que pour la 750 il y en a quelques pages)
Bonne route ...  

  Et , si tu as un peu de temps, n'hésite pas à envoyer un p'tit message perso aux administrateurs que tu ne tarderas pas à connaître pour leur dire que leur forum est bien fait, car il l'est , mais grâce à certaines personnes qui y consacrent beaucoup de leur temps .

Salut,
J'aime cette entrée en matière. Et comme tu le dis si bien il faut les respecter ces grands mères! Mais ce sont d'excellentes motos. Comme le dit notre cher Dédé (qui est aussi passionné de mécanique) tu trouveras pas mal de réstos sur le forum. Mais également des tutos et de nombreuses expériences.
La 750 est une moto fiable et pas compliquée. Elle a quelques petits points faibles qui peuvent être vite oublié. Tu pourras partir sur de longues distance sans problèmes.
Si la carburation est d'origine, même entretenue certains éléments doivent être fatigué.
Sur kedo.de ou wemoto.fr tu trouveras les pièces nécessaires à la refection. Sur la mienne j'ai remplacé en octobre dernier tous les joints, les pointeaux de starters avec leurs joints, les membranes, les entretoises d'admission, les vis de richesse. De plus j'ai diminué légèrement les gicleurs de ralentis et principaux. Les gicleurs tu les trouveras à l'unité chez gnmoto. bien réglée tu descendra ta consommation. Lors du dernier rasso j'ai fait plus de 350kms avant de passer en réserve en roulant cool mais avec le trajet du retour moto chargée. Disons 7l/100.
Côté électrique il faut vérifier quel régulo équipe ta machine. Certains le déplace dans la tête de fourche. C'est un plus.
C'est une moto qui ne chauffe pas. Le ventilo déclenche l'été si tu est dans un bouchon c'est tout.
Côté méca il faut regarder le freinage. La revue technique préconise le remplacement des flexibles tous les 4 ans. Donc si tu à ceux d'origine il n'y a aucun doute qu'il faudra les remplacer.
Un bon nettoyage des étrier avec le remplacement des coupelles de piston améliore le freinage. N'hésite pas aussi à vidanger la fourche et graisser les roulements de direction. Il existe aussi des disques de freins avant en 320mm avec déports. C'est très efficace.
Surtout, n’hésite pas à investir dans des crashs bars. On trouve pas mal de pièces pour la 3LD mais les carénages en bon état se font de plus en plus rares!
Hâte de voir l'évolution de ta resto.
Et qui sait? peut-être rouler un jour ensemble. Vallauris c'est pas très loin de ma base.

t'as le bonjour des autres grands-mère!

Bonjour Fabbulous,

Merci pour tes précieux conseils qui recoupe en grande partie ce que je comptais faire, mais je vais voir pour le régulateur par exemple, les coupelles de frein.....J'ai de quoi faire ! Ma "grand-mère", avec tout le respect qui s'attache à ce mot, a des envies de "jeunette" et je suis sûr qu'après mêtre occupé d'elle , elle m'offrira de belles années de balades et de rencontres. Puisque tu es un des modérateurs, je tenais à vous remercier de rendre accessible les infos sans être obligé de s'inscrire. Bien sûr, si on va sur un forum, c'est pour échanger, discuter et apprendre souvent, mais l'ambiance me semble plus ouverte et plus sympas que sur d'autres forums... 


J'attends beaucoup de la réfection de mes carbus avec le kit suisse de chez KEDO et tout ce qui va avec. 
J'ai fait des photos ce matin pour garder l'état de base....hummm, Y A DU BOULOT !!! Mais je vais m'éclater à la faire plus belle qu'à l'origine, c'est mon péché mignon, et j'en profiterais pour me rapprocher de mes rêves de post adolescent, quand je bavais devant les comptes rendus journaliers du Dakar, il y a ....un temps certain. 

Mais je suis comme ma "grand-mère", plein de projets et d'envies,n'est-ce pas ce qui compte à la fin ???
Merci encore à tous pour l'accueil !!

Salut à toi , et bienvenue tu verra que la réfection d'une Xtz c'est plein d'emmerde euh.... de joie, mais ici tu va être servit entre les conseils les service et le bonheur de faire vivre le forum... Y'a que du bon

Bienvenue

Bienvenue à toi !!