Protège-mains Touratech cassé

Touratech vantait ses protège-mains indestructibles ou presque, vantant les mérites d'un plastique qui plie mais ne rompt pas (voir le Chêne et le Roseau...)
A l'occasion d'une simple chute de la moto sur l'herbe en raison d'une béquille mal assurée, le protège-mains gauche (évidemment) a cassé net près de la poignée. Il me semble qu'il y a quelques temps, il est arrivé une casse similaire à un membre du forum auquel Touratech a renvoyé un exemplaire neuf. Incident signalé à Touratech il y a trois jours par mail, pas de réponse. En rentrant de vacances je ferai une attelle métallique côté intérieur.
En tout cas la qualité n'est pas celle vantée. J'imagine si la moto était tombée sur le bitume...
En attendant pour éviter que le truc pende lamentablement, j'ai acheté à l'Intermarché local un ruban adhésif blanc assez large et j'ai entortillé le tout façon "Ramsès II", et ça tient impec en attendant que je rentre chez moi dans le 91 (je suis dans le 12 depuis le début de la semaine).

'lut

Le but de ces protège-mains, en dehors de protéger tes mimines de branchages ou autre en TT, n'est-il pas de servir de fusibles pour protéger les leviers de frein ou d'embrayage ?

En tout cas, c'est comme ça que je le vois. Pour réellement éviter ce qui t'es arrivé, je crois que seuls des PM avec une armature en alu/acier seront efficaces. Mais ils pèsent largement plus lourds.

Un 2nd truc à faire pour protéger les leviers, c'est de desserrer légèrement les fixations des poignées sur le guidon, pour qu'ils puissent pivoter en cas de chute. Comme ils sont en plus pré-affaiblis par une entaille près de l'extrémité, avec les PM, plus le desserrage, on doit pouvoir vraiment éviter la casse à ras de l'axe.

vincelp a écrit:

'lut

Le but de ces protège-mains, en dehors de protéger tes mimines de branchages ou autre en TT, n'est-il pas de servir de fusibles pour protéger les leviers de frein ou d'embrayage ?

En tout cas, c'est comme ça que je le vois. Pour réellement éviter ce qui t'es arrivé, je crois que seuls des PM avec une armature en alu/acier seront efficaces. Mais ils pèsent largement plus lourds.

Un 2nd truc à faire pour protéger les leviers, c'est de desserrer légèrement les fixations des poignées sur le guidon, pour qu'ils puissent pivoter en cas de chute. Comme ils sont en plus pré-affaiblis par une entaille près de l'extrémité, avec les PM, plus le desserrage, on doit pouvoir vraiment éviter la casse à ras de l'axe.

Justement, l'ensemble était monté souple. Ce qui me gêne c'est que dans une de leurs pubs ou sur leur site, je ne sais plus où exactement, ils justifiaient l'absence de renfort métallique car leur plastique était censé se déformer sans rompre.

GROSMONO a écrit:

vincelp a écrit:

'lut

Le but de ces protège-mains, en dehors de protéger tes mimines de branchages ou autre en TT, n'est-il pas de servir de fusibles pour protéger les leviers de frein ou d'embrayage ?

En tout cas, c'est comme ça que je le vois. Pour réellement éviter ce qui t'es arrivé, je crois que seuls des PM avec une armature en alu/acier seront efficaces. Mais ils pèsent largement plus lourds.

Un 2nd truc à faire pour protéger les leviers, c'est de desserrer légèrement les fixations des poignées sur le guidon, pour qu'ils puissent pivoter en cas de chute. Comme ils sont en plus pré-affaiblis par une entaille près de l'extrémité, avec les PM, plus le desserrage, on doit pouvoir vraiment éviter la casse à ras de l'axe.

Justement, l'ensemble était monté souple. Ce qui me gêne c'est que dans une de leurs pubs ou sur leur site, je ne sais plus où exactement, ils justifiaient l'absence de renfort métallique car leur plastique était censé se déformer sans rompre.

C'est arrivé à williaw06 lors d'une traversée de la route de l'amitié exactement de la même façon que toi.

J'ai son tel si tu veux pour échanger des infos afin que tu puisses récupérer un protège main.

Contacte moi en MP Grosmono

MP envoyé merci.

Suis avec les protège-mains d'origine depuis le début et je comprend pas pourquoi vous les aimer pas. Plus d'un an que j'essaie de les casser en m'enquillant des pistes limites enduro et les chutes qui vont avec et ça ne bouge pas. Il y a juste la partie qui est maintenue par le rétro qui se fissure un peu et je peux renforcer cet endroit sans problème en y mettant une rondelle plus large.

'lut

etinag a écrit:

Suis avec les protège-mains d'origine depuis le début et je comprend pas pourquoi vous les aimer pas. .

Les PM Yamaha semblent effectivement plus costauds que les Touratech. Par contre, ils protègent largement moins, même en installant les petites pièces supplémentaires, de la pluie et du froid.

vincelp a écrit:

'lut

etinag a écrit:

Suis avec les protège-mains d'origine depuis le début et je comprend pas pourquoi vous les aimer pas. .

Les PM Yamaha semblent effectivement plus costauds que les Touratech. Par contre, ils protègent largement moins, même en installant les petites pièces supplémentaires, de la pluie et du froid.

Et nettement moins beaux.

Mon commentaire lors de ma mésaventure est là : https://www.super-tenere.org/t312p80-protege-mains#142278

GROSMONO a écrit:

Et nettement moins beaux.

Surtout quand on a poussé le vice à faire peindre les spoilers des Touratech de la même couleur que la moto

vincelp a écrit:

GROSMONO a écrit:

Et nettement moins beaux.

Surtout quand on a poussé le vice à faire peindre les spoilers des Touratech de la même couleur que la moto

ah ok ; un esthète 

pour les protège-mains yam, en plus d'être costaud, ce qui est bien c'est que c'est en 3 pièces

J'ai reçu un mail positif de Touratech, même s'ils considèrent que le protège mains a rempli son rôle.
Considérant que la moto est tombée sur de l'herbe sur terre légèrement humide, donc pas du béton,
je suis tout de même étonné de la casse.
J'attends la réponse pour savoir si je dois retourner la pièce cassée, et si oui, avec ou sans les fixations.

Réponse par mail ce jour, pas besoin de retourner celui qui est cassé, Touratech me renvoie un protège-mains gauche, je garde juste les fixations.
Plus qu'à attendre le colis, en tout cas merci pour le geste qui confirme le sérieux de la marque.

Colis de TOURATECH reçu ce matin, à ma grande surprise. J'ai évidemment remercié chaleureusement TOURATECH pour son geste commercial et pour la rapidité d'exécution. Cette société confirme si besoin était qu'elle est très proche du monde de la moto et soucieuse de la satisfaction de ses clients, ce qui mérite d'être souligné.

Super, content pour toi et bravo Touratech.