Probleme à l'embrayage

Bonjour,

Je me permets de postes ce petit message pour demander votre avis sur un soucis avec mon XTZ 750.
Mon embrayage entraine légèrement la moto même lorsque que je débraye (vitesse enclenchée bien sûr). De plus je n'ai aucune garde avec ma poignée d'embrayage et cette dernière a été règlée chez Yam lors du changement de tous les disques d'embrayage. (ça le faisait déjà avant avec les vieux disques d'ailleurs).
D'après le mécano de chez Yam, cela pourrait provenir d'une usure de la cloche d'embrayage étant donné que le reste est neuf ou en bon état ? Qu'en pensez-vous ? Est-ce possible ?

Merci par avance pour vos avis
Bonne journee

Hello Simba ...

Bin déjà change de concess ...
Changer les disques d'embrayage et te refiler une machine réglée sans la garde de 2.5mm préconisée par Yam, ça se fait pas !!!
Dans ton profile mets la photo de ta machine (t'en a posté de belles) et une indication de l'année (ça éviterait de chercher ta présentation ;-) ...


Le pb de ressorts de cloche concerne les modèles '89 comme la mienne ... ça doit pas être ton cas, elle est de '90 et ça ressemble pas à ton problème ...

Il aurait dû te faire remarquer que la cloche était marquée (c'est une cause probable de ton problème) si elle est effectivement marquée comme celle-ci ...

Je pencherai plus sur un problème de réglage de de ton embrayage (levier à fond ça ne débraye pas assez)

Autre problème connu, l'utilisation d'huile auto ... à de rares exceptions près, toutes les huiles moteur auto contiennent de l'anti-friction, l'huile joue le rôle de visco-coupleur, et même débrayé, ta machine avance toute seule par a-coups comme sil l'on te poussait gentiment ...

Voilà Man ... essaye de faire un peu le tour des topics embrayage & cloche postés sur le forum

Tchüss Man ;-) ...

salut simba, essaye de lubrifier ton cable, à 2 reprises, une fois avec le 800 DR et la dernière fois, avec l'XTZ c'était juste le cable qu'était grippé...bravo au cons, suzuki au perreux, (94) qui a été cool, j'étais parti pour un changement d'embrayage, et il m'a juste changé le cable, ça m'a couté une poignée d'euro, il aurait pu me raconter des cracs, il a été genial !!!
c'est pour cela que j'ai réedité l'expérience, avc ma super t, et ça m'a couté du W40 injecté dans la gaine, et hop rouleuuuuuuuuuuuuuu ma pouleuuuuuu

Hello Yan ...

Ouais ... le WD40 faut pas oublier que c'est aussi un décapant et un anti-humidité ...

Pour la lubrification d'urgence c'est mieux que rien du tout, mais il vaut mieux profiter de l'hivernage pour lubrifier correctement ses câbles des gaz, d'embrayage sans oublier la poignée des gaz ;-) ...


Voiaaaalàaaaa ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

whaouuu tu les mérites tes toutplein d' étoiles touaa

ça va me faire un truc en plus à faire.....

j'avais jamais fait gaffe au principe du lubrifiant décapant.....un peu le principe de la vaseline avec des cailloux finalement....

d'ailleurs c'est quoi dont cette photo de gauche sur la RT c'est pas un XTZ ça ?

et concernant les graisseurs sur les pattes de suspattes arrières, faut une seringue à graisse pour ça ?


a pluche l'ami

Hello Yan ...
Bin tu l'as pas cette doc toi ?
Cette donc traite des TDM, TRX & XTZ ... et pour les graisseurs, oui il faut une pompe à graisse avec de la graisse au lithium pour les roulements ;-)

Ooops on s'éloigne un peu de l'embrayage là
Tchüss Man ;-) ...

PS : quand tu parles de concessionnaires, essaye d'utiliser "concess" et pas "cons", j'avais pas bien compris ta phrase plus haut ;-) ...

hye Fred, bé nan je l'ai pas la doc, en même temps j'suis très mauvais en anglais (aussi)......
bon pour les concessionnaires c'est ici que j'ai appris la version allégé....

c'est vrai que moi ça me fait la même chose à chaque fois.... ;-)

a plus l'ami

sur mon dr c'etait la bague qui interne à la cloche avec la rondelle qui était bouffée, j'avais ce symptôme, et c'est un probleme connu sur les DR 750 et 800.

hey Flo t'as vu celui là ?

trop cher mais jolie je trouve....
hann pitain le HS que je fais...oups...

http://www.leboncoin.fr/motos/170848939.htm?ca=12_s

Pffff ... c'est une maquette de DR

Pour la doc c'est ici ... et là ... Et merci encore à nos amis Roumains ;-) ...

Tchüss à tous ;-)

legrandyan a écrit:

hey Flo t'as vu celui là ?

trop cher mais jolie je trouve....
hann pitain le HS que je fais...oups...

http://www.leboncoin.fr/motos/170848939.htm?ca=12_s

oui je connais c'est un camarade de forum

mais à ce prix...

Merci pour vos messages.
Je ne pense pas que le soucis vienne du cable mais je vais quand même le huiler un peu.
Le gars qui a travaillé sur la moto chez Yam est un copain qui possède aussi un XTZ donc il connait très bien le modèle. En fait, ils ont changé l'embrayage par ma faute car j'étais persuadé que cela provenait de là... j'avais commandé avant diagnostique... bref...
En revanche je n'avais pas de garde déjà avant son remplacement et impossible pour le mécano de règler autrement dans l'état actuel... Peut-être la commande / renvoi a un soucis comme me la suggéré un ami ??

Hier soir en rentrant elle ne le faisait plus alors que le matin oui.... a n'y plus rien comprendre...

donc essaye le graissage de cable en priorité, c'est moins cher...

Hello à tous ..

Juste un truc qui me vient comme ça ... la câble est d'origine ou il a déjà été changé ?
Je dis ça parce que j'ai un câble d'embrayage de TDM (3VD) d'occase que j'ai eu avec un lot ... impossible de le mettre en place tel quel, en fait il faudrait l'amputer de 5 bons cm :-( ... Je sais que c'est l'inverse de toi, mais ça me fait dire que ton câble semble être trop petit, ou comme tu le dis ton problème est ailleurs ...


Il me paraît bizarre que ton problème vienne de la commande à renvoi d'angle ! ...
Les deux repères de la commande de renvoi sont bien en face l'un de l'autre (vue 17.2a) ?

Tchüss Man ;-)

Bonjour à tous,

Je rencontre la même problématique sur ma moto que je viens de remettre en service après quelque année de repos!!( je précise que je viens de l'acquérir en l'état sans indication de son parcours précédent). La moto à 37000km.
Malgré une vidange le problème reste présent,inutile de dire que j'ai démonté et remonté plusieurs fois l'embrayage et j'ai contrôlé les côtés des disques et ressort.tout est conforme à la RTm.
Le seul constat qui m'alerte c'est l'absence d'une aiguille sur le roulement de la cloche.il faut que je le change et je vais le commander chez yam car c'est le seul endroit où je l'ai trouvé.
Pour autant je ne pense pas qu'il soit la cause de cet entraînement de la moto malgré la poignée serree.
Quand j'augmente la tension du câble même  légèrement l'embrayage patine donc soit je n'ai pas assez de garde soit je passe dans l'effet inverse!!!
J'ai effectivement mis de l'huile 15w40 total mais pas spécifique aux motos.
Pensez vous que le problème puisse réellement venir de la d'autant que je lis à divers endroit que d'autres possesseurs d'XTZ mettent de l'huile de supermarché et que ca fonctionne?
Autres chose constaté tous mes disques font la même épaisseur y compris celui avec l'encoche alors que sur la RTm il est censé être plus fin.
L'ancien proprio à peu être fait un mauvais changement!
J'avoue que je suis un peu paumé et j'apprécierais bien quelque conseils.

À très vite merci

Petit message pour ceux qui se trouveraient dans la Mme problématique,j'ai changé l'ensemble cloche noix disque ,plateau par un ensemble 3VD 850 TDM et ça fonctionne correctement.donc ça ne venait pas de l'huile .

Si tu as remplacé le plateau par un modèle différent, il est bien délicat par la suite d'affirmer que ça ne vient pas de l'huile; les écarts entre les disques débrayés ne sont pas forcément les mêmes d'un modèle à l'autre .
J'aime pô qu'on mette en doute notre Der Fu national!(lol) Il les connaît les 750 !!!

Bonjour, je n'affirme rien je fais juste le constat que pour moi cela ne venait pas de l'huile que j'ai bien entendu conservée.
J'ai juste donné mon retour d'expérience et en aucun cas je ne remets en doute les compétences ou expériences d'autre utilisateur du forum .D'autant plus que je me suis servis de beaucoup de ces fameuses expériences.
Désolé si j'ai froissé quelconque susceptibilité ce n'était pas le but, bien au contraire.
Juste une éventuelle solution pour d'autre qui seraient dans le même embarras.
Bien à toi.

Non pas du tout, ne sois pas inquiet ; j'avais bien écrit "(lol).

Yeahh lol!!